hoch legen.
Soweit der Rückblick auf die Entstehungsgeschichte. Schaun' wir mal was
noch alles kommt.
bye
Nop
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.
bye
Nop
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Hi!
Am 04.01.2010 11:48, schrieb Dieter Jasper:
> Ich denke es ist ausreichend, nur den Endnode zu taggen.
+1
Sehe ich genauso.
bye
Nop
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eses Verfahren
momentan ebenso unzuverlässig wie sein Vorgänger.
bye
Nop
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dstücken. Solange sich alle einig sind, werden in der
Praxis Wege häufig umverlegt, aber wenn's hart auf hart kommt, hat man
auf den registrierten Zufahrtswegen Wegerecht - und nur da - und auch
die Verpflichtung sie zu benutzen und die Grundstücke von
Arbeit.
> Und wie ist das in der Garmin-Version?
Da gibt es keine Grenze.
bye
Nop
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* Deutlich höhere Geschwindigkeit bei geringerem Speicherbedarf
Die vollständige Liste der Änderungen und den Download findet Ihr im Wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSM_Composer#Download
bye
Nop
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e findet man unter
topo.geofabrik.de.
Und die kleine Karte zum Testen liegt natürlich entsprechend unter
topo.geofabrik.de/Test_gmapsupp.zip.
Aber das Datum war wenigstens richtig. :-)
bye
Nop
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in Zukunft in mehrere Karten zu
spalten und nur die Mapsource-Version am Stück zu lassen.
bye
Nop
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inden von Refs erst recht gelten.
bye
Nop
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Hi!
Matthias Versen schrieb:
> Es fehlt :
> Ich akzeptiere die neue Lizenz aber bin gegen einen Wechsel
Es handelt sich um die Übersetzung einer bereits laufenden Abstimmung.
Es ist relativ sinnfrei über Änderungswünsche zu diskutieren.
bye
Hallo!
Markus schrieb:
> Die Antwort mit dem Public Domain ist unklar.
>
> Wir haben ja 3 Alternativen:
> * CC-by-SA
> * Odbl
> * PD
> (und weiss nicht/egal/keine von den dreien)
Nein, eine PD Variante steht momentan nicht zur Deba
Sinn, hier öffentlich mitzudiskutieren
und dann ein Geheimnis aus seiner Meinung machen zu wollen.
Also nochmal: Es ist das Beste was wir grade haben - nutzen wir es.
bye
Nop
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will
CC-BY-SA2.0 beibehalten
- Ich weiß noch nicht, denn ich verstehe die neue Lizenz und die
möglichen Konsequenzen noch nicht.
Ich finde es gut, daß mal jemand die Stimmung prüft, wenn es schon die
OSMF nicht tut. Gebt bitte Eure Meinung kund.
bye
Nop
Hi!
Sebastian Klein schrieb:
> Nop wrote:
>> Es ist übrigens nicht nötig, den Stil runterzuladen - du hast ihn
>> bereits in der josm.jar unter styles\standard\elemstyles.xml und kannst
>> ihn mit jedem Zip-Programm herausholen.
>
> Doch, es ist nötig, denn der Stil
l und kannst
ihn mit jedem Zip-Programm herausholen.
bye
Nop
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Hi!
Andre Joost schrieb:
> Nop schrieb:
>> Eine Pilgerroute dagegen ist ein allgemeinerer Begriff und sagt
>> nichts über das Verkehrsmittel aus. Es kann ein Wanderweg sein, muß
>> aber nicht. Pilgerrouten können genausogut Autobahnen beinhalten.
>
> Also alle mir
werden.
Das eigentliche Problem sehe ich darin, daß Pilgerweg als eigener Routentyp
definiert wurde. Mit dem Tagging
route=hiking
pilgrimage=yes
wären unsere Jakobswege IMHO korrekt beschrieben, erscheinen auf den Karten und
könnten eindeutig erkannt werden.
bye
Nop
--
Sarah Kreuz
Hi!
Stephan Olbrich schrieb:
>
> Wie machst Du das mit Deiner Wanderkarte?
Die Relationen werden von OSM Composer ausgewertet, in Geometrie
umgesetzt und die wird in die Mapnik-DB importiert.
bye
Nop
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T
m2pgsql beim Import aus, aber in der DB landen Relationen nicht.
bye
Nop
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IPs noch mal probehalber heruntergeladen, die sind in
Ordnung. Wie groß ist Dein ZIP, war möglicherweise Dein Download
unvollständig?
Was genau passiert? "Rechner spielt verrückt" ist zu ungenau um Dir
weiterzuhelfen.
bye
Nop
___
Talk-d
kommen habe wird z.B.
sowas wie die ArcGIS-Produkte selbstverständlich vorausgesetzt.
Bei hauptberuflichem Einsatz kommt es halt auf umfangreiche Features,
getestete Software, Dokumentation, Gewährleistung und Support mehr an
als auf den Preis oder OpenSource.
bye
Nop
___
Hi!
Jan Tappenbeck schrieb:
> Wie würdest Du dann eine gefährliche Autobahnausfahrt einordnen ??
Warum ist die Stelle denn gefährlich?
bye
Nop
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/t
d_warning
bye
Nop
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Tags an der Relation gesetzt
- Es gibt dieselben Tags auch direkt am Objekt
- Der Inhalt der Tags an Relation und Way stimmt nicht überein
Damit ist nicht mehr klar, was eigentlich gemeint ist bzw. welches Tag
ein Tool letztendlich auswertet.
bye
Nop
Conflicting relation tag CLC:code for
gelegt wird. Ist das technisch
> bedingt?
Ja. Wenn Du mehrere Layers einfach übereinanderlegst und transparent
machst, addieren sich deren Farben immer in Richtung Grau. Dadurch wird
der Gesamteindruck blasser.
bye
Nop
___
Talk-de mai
echend präparieren?
bye
Nop
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo!
Da wurden versehentlich alle Members aus der Relation des
Frankengebirgswegs gelöscht.
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/54807
Könnte das bitte jemand auf die vorhergehende Version zurückdrehen?
danke
Nop
___
Talk-de
Hallo!
Frederik Ramm schrieb:
> Ich habe den Benutzer jetzt mal fuer 12h gesperrt mit der Bitte, uns zu
> erklaeren, wie es zu dieser offensichtlichen Softwarefehlfunktion kommt.
Gab es eigentlich eine Reaktion in irgendeiner Form?
bye
e nicht zu
gebrauchen sind.
bye
Nop
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
ng seht sehr schön aus. Woher nimmst Du die Höhendaten und
wie gehst Du mit dem leidigen Lizenzproblem um? Ich finde keinen Hinweis
auf der Karte.
bye
Nop
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
ion auch die abweichende Lizenz der Layer durch Verwendung von
NC-CGIAR Daten.
bye
Nop
PS: Mir ist gerade aufgefallen, daß die Layer der Uni Bonn die gleiche
Datengrundlage und Lizenz benutzt, es fehlt aber ein Hinweis darauf auf
Deiner Karte und der von CIAT geforderte Attributionst
Zur Info:
Original-Nachricht
Datum: Wed, 11 Nov 2009 13:15:14 +0100
Von: Mario Salvini
An: t...@openstreetmap.org
Betreff: [OSM-talk] Seamark/Marine-Tagging-Proposal open for Voting
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/marine-tagging.
Let's vote or continue di
cht mit
Reliefschatten überdeckt werden.
bye
Nop
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h
von "gemeinsam OSM voranzutreiben".
bye
Nop
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können, indem Du täglich alles weglöscht,
was nicht Deinem Standard entspricht.
bye
Nop
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Talk-
u mal in Tagwatch, da wirst Du zahlreiche Tags nach dem Schema
highway:plan.at:* finden. Sie gehören zu einem Import, mit dem die meisten
Mapper nix am Hut haben, aber stören die normalen highways nicht, alle
ignorieren sie und erstaunlicherweise gibt es überhaupt kein Problem mit denen.
b
.
Dann laß die seamark:-Tags einfach in Ruhe und beide Projekte können
sich entwickeln und vielleicht auch noch was voneinander lernen.
bye
Nop
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t umgehen, wenn jemand heute schon etwas
übereifrig Dinge als nicht relevant löscht, die andere Leute eingetragen haben
und auch durchaus benutzen wollen? Also ich meine natürlich wenn anschreiben
nichts bringt.
bye
Nop
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mal jemand austüfteln.
Oder hast Du vielleicht noch andere Ideen, was Du gerne damit anstellen würdest?
Nop
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natürlich freuen.
bye
Nop
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eregeln im Wiki zu dokumentieren.
Da stehen wir aber noch total am Anfang.
bye
Nop
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___
jeden Use Case und jede Tagkombination anders aussehen
können.
Das ist weder eine allgemein anwendbare Lösung noch technisch mit
vernünftigem Aufwand umzusetzen. Ein Programm, daß auf einen ";" stößt
weiß ohne ausimplementierten Spezialfallkatalog nicht, was es damit
anfangen soll. Das
st Du unterscheiden zwischen einem ";" das eine Liste trennt
wie beim ersten Tag und einem ";" das keine Liste darstellt wie bei den
Öffnungszeiten?
- und wohin ist eigentlich das Beispiel mit tracktype verschwunden? Da
hätte mich Deine Antwort schon interessiert.
bye
Nop
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einen Routeneditor, mit dem Routen geplant
und als GPX direkt auf den Garmin aufgespielt werden können.
Download unter topo.geofabrik.de.
bye
Nop
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ibt es einige dinge die nicht ueberall implementiert sind.
> zumindest was dieses thema angeht, koennte ich mich nicht dran erinnern, dass
> das diese schreibweise irgendwann mal von einem entwickler negativ bewertet
> wurde.
Nicht von einem Entwickler. Von *ALLEN* Entwicklern.
Aber vermutlich sind die wohl alle nur zu dumm dazu... :-)
bye
Nop
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gibt, dann den von allen Tools und allen
Renderern, daß das keine gute Idee ist und nicht ausgewertet wird.
Möglcherweise wissen die Entwickler ja, warum sie sich in dem Punkt
ausnahmsweise alle einig sind. :-)
bye
Nop
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nd als railway=halt getaggt und sollten lat Wiki Eisenbahn sein.
Straßenbahn wäre railway=tram_stop sein.
bye
Nop
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nd als railway=halt getaggt und sollten lat Wiki Eisenbahn sein.
Straßenbahn wäre railway=tram_stop sein.
bye
Nop
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Problemen, Erfolgen und Verbesserungen würde ich
mich freuen.
bye
Nop
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Hi!
Jan Tappenbeck schrieb:
> Nun habe ich gerade in Spanien 2 davon kartiert und stelle mir die Frage
> ob wir das nicht in megalith=dolmen ändern sollen - von denen wird wohl
> kaum einer Grosssteingrab verstehen.
Dolmen finde ich da deutlich besser.
bye
htprogrammierenden GPS-Besitzer finden sich
überwiegend Windows-Nutzer.
bye
Nop
___
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> Von den ganzen Fragen später: "Warum geht das bei mir nicht" mal ganz
> abgesehen :-)
Naja, Support für einen Installer dürfte leichter sein als Support für
einen Wust von unverständlichen Kommandozeilentools. :-)
bye
Nop
_
Hi!
Garry schrieb:
> Es ist nicht der Stand der Technik sondern die Uneinigkeit die bei
> diesem Problem stört!
+1
Exakt das.
bye
Nop
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ine echte Alternative zu teuren, proprietären Karten
bieten will - aber wenn letzteres das Ziel ist, dann muß man sich
definitiv mit den kommerziellen Systemen vergleichen.
bye
Nop
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Hi!
Ulf Lamping schrieb:
> Nop schrieb:
> So könnte ich mir einen Installer vorstellen:
Ok, wenn's um fertige Karten geht, paßt natürlich ein Installer besser.
Aber so ein Ding wie Du es beschreibst, sollte man z.B. mit NSIS und
sendmap in ein paar Tagen fertig haben, mit Ausnahme
m Sinne von
*EINFACH* und *VERSTÄNDLICH*. Für normalsterbliche Anwender. Leute die
in ihrem Leben niemals die Kommandozeile von ihrem Windows benutzt haben.
bye
Nop
___
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noch mitgeben wenn das alles ist.
bye
Nop
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
>>
> Dem kann er auch entgegenwirken wenn er sich von vorneherein mehrere
> Accounts zulegt...
Seufz. Nein, kann er nicht, wenn die Regel lautet, daß jeder dieser
Accounts eine gewisse Menge an sinnvollen/unauffälligen Edits haben muß,
bevor er erweiterte Rechte bekommt.
War alles im ursprü
hen, an einem alten Schema festhalten, da es ihrer Meinung
nach völlig ausreichend ist, und es so weiter verwenden.
Aber ich stimme Dir völlig zu, in dem Chaos macht es keinen Spaß und
keinen Sinn, sorgfältig zu arbeiten.
bye
Nop
___
Talk-de
pt werden sollen. Daher ist auch kein
sinnvolles Routing möglich.
Bei den Konkurrenten gibt es das Problem nicht, da ist für jeden Weg
festgelegt wie er attributiert wird.
bye
Nop
___
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http://lists
rte anzeigen zu lassen, wo man alles gemappt hat? Würd mich
> mal interessieren.
Sowas kannst Du Dir hier anzeigen lassen:
http://www.itoworld.com/product/osm
bye
Nop
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
ist er es wieder. Genau das
ist der Sinn, daß eine Accountsperre die Tätigkeit eines Vandalen länger
als die 5 Minuten beeinträchtigt, die es braucht einen neuen Account
anzulegen.
bye
Nop
___
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Editieren halbwegs im Griff, ist aufmerksam und nutzt ggf.
> Strg+Z, oder man sollte die Finger davon lassen ;-)
Dir ist schon klar, daß Du mit dieser Aussage das Mappen dem elitären
Kreis ausgebildeter OSM-Kartographen vorbehältst, die bereits den vollen
Durchblick über all die kryptischen
Bereitschaft zu lernen und es besser zu machen.
Vandalismus definiert sich für mich durch fortgesetzte Zerstörung trotz
besseren Wissens und keine oder provokative Reaktion auf Hinweise. Ich
sehe da wenig Verwechslungsgefahr.
bye
Nop
___
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r. SPAM-Filter,
Virenscanner und Firewalls waren damals tatsächlich noch unnötig. Hat
sich aber alles ein wenig geändert, seit AOL jedem regelmäßig einen
selbstinstallierenden Mailclient zugeschickt hat. :-)
bye
Nop
___
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Hallo!
Bei der Aufbereitung von OSM-Daten ist mir aufgefallen, daß es
zahlreiche Ways im Datenbestand gibt, die nur aus einem einzelnen Node
bestehen.
Gibt es eigentlich sinnvolle Anwendungen für solche Ein-Punkt-Ways oder
sind das Fehler, die gelöscht werden sollten?
bye
Nop
minimal gestoert - er braucht ja nur auf
> "gelesen" zu klicken und schon kann er weitermachen. Wenn er dann
> unveraendert weitermacht, hat man auch genug Grund, ihn rauszuwerfen.
Das ist ein guter Anfang. Nur rauswerfen kann man ihn derzeit technisch
halt nicht, egal was er danach anstellt.
bye
Nop
___
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kungen überhaupt bemerken?
bye
Nop
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das die API erkennen und einfach ignorieren.
Soweit meine Gedanken. Oder wird an dem Thema vielleicht schon irgendwo
gearbeitet?
bye
Nop
___
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ssen sein?
Die Frage lautet: Warum sollte denn eine nicht-kommerzielle Nutzung
ausgeschlossen sein?
Das ist heute so und verhindert die Zusammenarbeit mit allen
Nicht-Kommerziellen Projekten. Davon gibt es eine Menge und OSM schießt
sich mit seiner Anti-Kooperationslizenz da gehörig ins K
sMapper ist nichts auszusetzen. Er stellt es
kostenlos zur Verfügung und es soll kostenlos bleiben.
Dagegen finde ich es äußerst sinnvoll, die OSM-Lizenz anzupassen, wenn
sie sinnvolle und legitime Anwendungen verbietet. Wie z.B. alle rein
nicht-kommerziellen Verwendungen
ch würde Dir empfehlen, die TYP-Datei nicht in dem Online-Editor zu
bearbeiten, sondern in einer Text-Datei und dann mit cgpsMapper zu
compilieren. So weißt Du, daß sie immer "frisch" ist und nicht
irgendwelche Altlasten von zu oft editieren mit
etriebsarten hin- und herschalten
und beide Möglichkeiten optimal nutzen. Wie wär's denn damit?
bye
Nop
___
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gemalt wird.
Betroffen sind mindestens Nüvi, Orgeon und Colorado Geräte. Weiß jemand
ob das im neusten Update für etrex auch geändert ist? Ich werd's mit
meinem wunderbar funktionierenden Gerät nicht ausprobieren. :-)
bye
Nop
___
Ta
* Behoben: Invertierte Waldgebiete an Schnittkanten
* Behoben: Routen werden bei Verwendung ganzer OSM-Dateien nicht
gelesen
bye
Nop
___
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as a promenade, etc." (IHO
> Dictionary, S-32, 5th Edition, 3833)
Ich würde mich auch der Definition der IHO anschließen und keine
Unterscheidung einer Seebrücke machen.
bye
Nop
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://list
Klein-Schreibung.
So einen Effekt habe ich bisher noch nicht beobachtet, würde aber anhand
des Verhaltens vermuten, daß da zwei Objekte übereinander liegen.
bye
Nop
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hi!
Michael Bemmerl schrieb:
> Jedenfalls scheint auch Island eine OSM-Hochburg zu sein! ;-)
Natürlich. Island hat nur eine einzige Fernstraße, da muß das Mapping
muß schon sorgfältig diskutiert werden. :-)
bye
Nop
___
Talk-de mailing l
its für die Tracks reserviert.
Ich hab's jetzt nochmal nachgelesen und der entscheidende Faktor war,
daß es ab SAC 3 Leitern und mit Seilen gesicherte Stellen geben kann.
Deshalb hört die Darstellung da auf.
bye
Nop
___
Talk-de mailing list
Ta
icht schade finden, Du kannst Erweiterungen einfach
vorschlagen. :-)
> Das gleiche Problem besteht bei Spielplätzen, wenn die als Area und nicht als
> Punkt eingetragen sind.
Hast Du dafür ein Beispiel? Spielplätze sollten mit einem eigenen Muster
gefüllt werden.
bye
Nop
___
können die Farben für alle möglichen Objekte
eingestellt werden. Ist es auch möglich, die Hintergrundfarbe und die
für selektierte Elemente per Stil einzustellen? Die gehören ja
eigentlich dazu.
bye
Nop
___
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Talk-de
Hi!
Dirk Stöcker schrieb:
> On Thu, 13 Aug 2009, Nop wrote:
>
>>> Wie ich aber sehe ist z.B. Dein OSMC-Stil immer noch nicht in der Liste
>>> drin.
>>
>> Bitte, jetzt ist er auch auf Deiner Seite verlinkt.
>
> Tut mir leid, ich gebe auf. Stellst
Hi!
Dirk Stöcker schrieb:
> On Thu, 13 Aug 2009, Nop wrote:
>
>> Ich kenne einige Leute ohne technischen Hintergrund, die begeistert
>> Mappen, aber sagen daß sie mit JOSM nicht zurechtkommen. Zitat: "in dem
>> Liniengewirr kann ich nichts erkennen". Und meine
Hi!
Ulf Lamping schrieb:
> Nop schrieb:
> Das ist eine Einschränkung jedes grafischen Editors. Wenn du nur weit
> genug rauszoomst, kannst du ab einer gewissen Anzahl von Objekten nicht
> mehr vernünftig editieren, da du immer die falschen Sachen selektierst.
Klar - aber mir
Hi!
Dirk Stöcker schrieb:
> On Wed, 12 Aug 2009, Nop wrote:
>
>>> Du musst Deinen Stil einfach im Quelltext der Seite eintragen.
>>
>> Und wie bitteschön soll man das erraten? Die Beispiele Standard und
>> osm2Go sind in josm.jar bzw. einem Zip zum Downloaden.
Hi!
Dirk Stöcker schrieb:
> On Wed, 12 Aug 2009, Nop wrote:
>> Die von Dir angegebene Seite war der Ausgangspunkt für meine Arbeiten.
>> :-)
>
> Du musst Deinen Stil einfach im Quelltext der Seite eintragen.
Und wie bitteschön soll man das erraten? Die Beispiele Standar
t; abhängig von der Zoomstufe zu machen (wie es ja die Slippy Map auch
> tut), hab dabei aber festgestellt, daß das beim täglichen editieren
> ziemlich ekelhaft ist.
Ist das der Grund, warum zwar scale_max definiert sind, aber ignoriert
werden?
bye
Nop
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Hi!
Dirk Stöcker schrieb:
> On Wed, 12 Aug 2009, Nop wrote:
> JOSM hat schon seit der letzten Tested-Version einen viel besseren Weg
> mit anderen Stilen umzugehen:
>
> http://josm.openstreetmap.de/wiki/Styles
>
> Unter anderem gehört dazu das automatische Auswä
sogar abschreckend wirkt?
bye
Nop
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/DE:OSMC_Reitkarte#JOSM_Stil
bye
Nop
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namen.
> Ich habe das Programm so geändert, daß es mit dem neuen Server wieder
> funktioniert. Nop hat mir schon bestätigt, daß es damit geht.
Die neue Version 1.7 von srtm2osm steht ab sofort wieder über
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Srtm2osm zur Verfügung
Hi!
Sven Geggus schrieb:
> Nop wrote:
>
> Welche verwendest Du denn?
Family ID 82, Product ID 1
> Aus map_update_skript.sh der All-in-One:
> Openstreetmap:--family-id=3 --product-id=45
> Adressen: --family-id=4 --product-id=40
> Fixme_Layer: --family
wäre, wenn der Lokale-Guppen-Layer auch dann auswählbar wäre, wenn man
> auf "Große Karte" klickt. Da ist der Layer derzeit leider noch nicht
> verfügbar.
+1
bye
Nop
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http://l
u haben? Manchmal würde ich doch gern mal
> schnell auf die All-in-One umschalten wollen.
Wie Sven schon geantwortet hat: Sollte grundsätzlich möglich sein, wenn
die All-in-One nicht ausgerechnet dieselbe MapID verwendet wie die
Wanderkarte.
bye
Nop
__
Nop
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
a warning when you are
using it in a dangerous or most likely harmful way. E.g. more than 10
ways are selected or using it on ways that already have less than 10 nodes.
bye
Nop
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Hallo!
Die Garmin-Version der Wanderkarte ist jetzt für Deutschland,
Österreich, die Schweiz und Südtirol verfügbar.
Zu finden unter topo.geofabrik.de. Downloadgröße ist ca. 350MB.
bye
Nop
___
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len.
bye
Nop
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setzen. Am besten gleich access=official, nachdem designated auch noch
unterschiedlich interpretiert wird.
bye
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