Ich muß mich meinen Vorrednern die über Potlach immer wieder geschimpft haben
anschließen!
Leider tauchen immer wieder Fehler in den Karten auf die mit JOSM nicht
vorkommen würden.
Kann man denn nicht als Esatz eine Online Version von JOSM hinkriegen?
Das wäre doch sicher hilfreicher als ein
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
es sind mir nur Listen/Tabellen mit der Zuordnung von Straßen mit
Hausnummernbereichen zu Wahlbezirken als amtliches und damit rechtefreies
Material bekann. Karten, die ab und zu auf der Grundlage dieses Materials
gezeichnet und veröffentlicht
Sven Sommerkamp schrieb:
Ich muß mich meinen Vorrednern die über Potlach immer wieder geschimpft haben
anschließen!
Leider tauchen immer wieder Fehler in den Karten auf die mit JOSM nicht
vorkommen würden.
Kann man denn nicht als Esatz eine Online Version von JOSM hinkriegen?
Das wäre doch
Original-Nachricht
Datum: Sat, 21 Jun 2008 01:20:06 +0200
Von: André Reichelt [EMAIL PROTECTED]
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Grünflächen in Orten: Buschwerk und landuse !=
village_green
Zeigt JOSM nicht
Remo wrote:
Garry wrote:
Remo schrieb:
Ist es ein bekannter Mapnik-Bug, dass bei der Kombination von
railway=tram und bridge=yes die Tramschienen nicht gerendert
werden? Osmarender zeigt sie an.
Eventuell ein Layer-Problem?
Im Moment ist ja die Datenbank down. Aber ich bin mir sicher,
Hallo,
Sven Sommerkamp wrote:
Ich muß mich meinen Vorrednern die über Potlach immer wieder geschimpft haben
anschließen!
Langsam nervt's.
Leider tauchen immer wieder Fehler in den Karten auf die mit JOSM nicht
vorkommen würden.
Diese Fehler tauchen nicht deswegen auf, weil Potlatch Mist
Remo schrieb:
Layer ist gesetzt. Siehe z. B.
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.55989lon=7.58983zoom=17layers=B00FT
Mittlere Brücke. Ist das nun ein Mapnik- oder Tagging-Problem?
Ich gehe davon aus, dass es an Mapnik liegt, denn in Zoomstufe 13 sind
die Straßenbahnen dann auch über Brücken.
Prolineserver wrote:
Remo schrieb:
Layer ist gesetzt. Siehe z. B.
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.55989lon=7.58983zoom=17layers=B00FT
Mittlere Brücke. Ist das nun ein Mapnik- oder Tagging-Problem?
Ich gehe davon aus, dass es an Mapnik liegt, denn in Zoomstufe 13 sind
die
Ich sehe das genau so wie Frederik, es sind die neuen unerfahrenen User.
Aber ich verstehe auch den Frurst der erfahrenen Mapper wenn in einem
Gebiet rumgepfuscht wird. Dafür muss eine Lösung gefunden werden, sonst
verkrault man gerade diese wichtigen Leute.
Wie da eine Lösung aussehen kann
Nochmal eine allgemeine Frage zu der Thematik..
Es kommt ja wirklich oft vor das 2 Staats/Kreisstraßen auf der selben Trasse
verlaufen, sich zeitweilig (oft bei Ortsdurchfahrten) ein Stück teilen.
Ist es da jetzt grundsätzlich so, dass das entsprechende Stück zu beiden
Straßen gehört, oder nur
Hallo,
Sven Sommerkamp wrote:
Ich muß mich meinen Vorrednern die über Potlach immer wieder
geschimpft haben
anschließen!
Langsam nervt's.
Leider tauchen immer wieder Fehler in den Karten auf die mit JOSM nicht
vorkommen würden.
Diese Fehler tauchen nicht deswegen auf, weil
qbert biker wrote:
Das soll schon vorkommen. Jedoch kann es durchaus auch sein, dass z.B.
eine Bahnstrecke auf einer Straße verläuft. Beide Wege zusammenzulegen
halte ich für schwachsinnig. Es sind zwei völlg getrennte Systeme, und
genau deshalb sollte man auch zwei seperate Wege
Frederik Ramm wrote:
Nicht die Editoren sind das Problem, sondern die Benutzer. Lasst uns die
Benutzer abschaffen; lasst uns die Deutschlandkarte mit 20 Leuten
vervollständigen statt mit 2000, eventuell erleben wir dann sogar, dass
sie mal fertig wird.
Richtig. Somit könnte man sogar
Diese Fehler tauchen nicht deswegen auf, weil Potlatch Mist ist,
sondern weil unerfahrene User (die leichter und oefter Fehler
machen) eher den Potlatch benutzen als den JOSM.
Jeder, der bei OSM anfängt, ist zunächst erst mal unerfahren.
Woher soll er wissen, dass sein Erfahrungsschatz für
Am 18. Juni 2008 09:08 schrieb Christian Malolepszy [EMAIL PROTECTED]:
Sven Sommerkamp wrote:
Ich möchte gerne das Goldfischglas in meinem Keller taggen.
Das Goldfischglas steht auf einem Schreibtisch und ist abgedeckt!
Brauche einen TAG für das Tuch und einen fürs Glas außerdem muß das wohl
Am 18. Juni 2008 20:33 schrieb Christian Malolepszy [EMAIL PROTECTED]:
Ja, genau dafür ist OSM super, dass beliebige Interessensverbünde ihre
Daten auf denen von OSM aufsetzen können und nicht jedes Mal gezwungen
sind das Rad neu zu erfinden, bzw. teuer einzukaufen.
Man kann doch aber Daten
Am Samstag, 21. Juni 2008 14:47 schrieb Gerrit Lammert:
Frederik Ramm wrote:
Nicht die Editoren sind das Problem, sondern die Benutzer. Lasst uns die
Benutzer abschaffen; lasst uns die Deutschlandkarte mit 20 Leuten
vervollständigen statt mit 2000, eventuell erleben wir dann sogar, dass
Original-Nachricht
Datum: Sat, 21 Jun 2008 14:40:14 +0200
Von: Gerrit Lammert [EMAIL PROTECTED]
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Grünflächen in Orten: Buschwerk und landuse !=
village_green
Kannst Du das bitte ein
Thomas Schäfer [EMAIL PROTECTED] writes:
Über die Intuitivität Potlatch und JOSM lässt sich wunderbar streiten.
Wobei ich letzteren aus einem Grund schon für wirklich fehlerunanfälliger
halte - ich muss ein Upload wirklich veranlassen, bei Potlatch wird am
offenen Herzen operiert. Oder
qbert biker wrote:
Tatsächlich
kann sich aber bei einer Tram auf einem gegebenen Stück Straße nur
ENTWEDER ein Auto ODER eine Schienenfahrzeug befinden. Natürlich kann
der Renderer oder andere Auswertewerkzeuge anhand der identischen
Koordinaten ohne Layerangabe auch zurückrechnen, dass
Bernd Wurst schrieb:
Hm, warum braucht dann mein tiles-Client im loop-Modus typischerweise ne halbe
Stunde um das gerenderte irgendwo hochzuladen? Und bis es serverseitig
entpackt ist, dauert es dann auch nochmal so lange...
Wohlgemerkt: Das ist alles nach dem eigentlichen Rendern. :)
Weil
Original-Nachricht
Datum: Sat, 21 Jun 2008 16:09:07 +0200
Von: Gerrit Lammert [EMAIL PROTECTED]
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Grünflächen in Orten: Buschwerk und landuse !=
village_green
Hmm, dann hab ich Dich
qbert biker schrieb:
Ich habe das mal für eine Großstadt unter die Lupe genommen und
eigentlich nur die Trambahnen gefunden, für die das Sinn macht.
Genau diese meinte ich bei meiner Ausführung.
Und nochmal: Was ist daran so schwierig, einem Straßenrouter
beizubringen, dass er Wege wie Trams
Gerrit Lammert schrieb:
Wobei es IMHO viele ähnliche Fälle gibt, die bereits durch doppelte
Attributierung behandelt werden. Neben den kombinierten Rad- und
Fußwegen im Grunde jede Straße, die kein foot=no und bicycle=0 hat. Denn
schließlich könnte man nach der Doppelwegtheorie ja auch 3 Wege
Hallo André.
Am Samstag, 21. Juni 2008 schrieb André Reichelt:
Ich will jetzt nicht kritisieren, dass jemand was falsch macht. Aber man
sollte bei den Zeitangaben realistisch bleiben. :)
Das stimmt. Aktuell stimmt werder die Wartezeit auf neue Tiles mit 30
Minuten noch, das aktuell daran
Am 20. Juni 2008 21:49 schrieb Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED]:
Jannis Achstetter [EMAIL PROTECTED] wrote:
Potlatch arbeitet sozusagen direkt mit der Datenbank, es muss also nicht
gespeichert werden, alle ?nderungen sind quasi sofort ?bernommen.
... bzw. wenn noch was ungesichertes offen ist,
Original-Nachricht
Datum: Sat, 21 Jun 2008 16:43:23 +0200
Von: André Reichelt [EMAIL PROTECTED]
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Grünflächen in Orten: Buschwerk und landuse !=
village_green
Und nochmal: Was ist
Entfernungswegweiser... hm... wäre IMHO auch einfach ein tourism=information
Man könnte noch information=sign machen damit nicht der geneigte User
meint, es sei ein Touristenbüro oder VVV
ich sehe für diese eigentlich keine Verwendung in einer digitalen
Karte, da man ja die Entfernungen alle
André Reichelt wrote:
Gerrit Lammert schrieb:
Wobei es IMHO viele ähnliche Fälle gibt, die bereits durch doppelte
Attributierung behandelt werden. Neben den kombinierten Rad- und
Fußwegen im Grunde jede Straße, die kein foot=no und bicycle=0 hat.
Denn schließlich könnte man nach der
östlich sind (so genau man halt mit JOSM messen kann), erkennbar hier:
http://informationfreeway.org/?lat=50.0488565268414lon=8.986031254898606zoom=14layers=B000F000F
mit JOSM kann man sehr genau messen (es gibt dafür auch extra ein
Plugin, aber auch die Standardfunktionalität reicht schon), am
| Nee, track ist eher so was wie ein Feldweg oder noch darunter (also
| ein Weg, der zwar Fahrbahnbreite hat, aber eher nicht befestigt ist).
| Unclassified ist schon ne recht respektable Strasse, die aber halt
| keine Einstufung für das überregionale Straßennetz hat.
Unclassified ist
Am 20. Juni 2008 21:24 schrieb Holger Issle [EMAIL PROTECTED]:
Hi,
Zur engeren Wahl stehen:
- Garmin eTrex Lengend HCx
- Garmin GPSMAP 60 Cx
- Garmin GPSMAP 60 CSx
Ok, und was willst Du außer mappen damit anstellen? Nur dazu sind die
eigentlich zu schade.
Ich hatte den MAP76S zum
Hallo,
Nicht die Editoren sind das Problem, sondern die Benutzer. Lasst uns die
Benutzer abschaffen; lasst uns die Deutschlandkarte mit 20 Leuten
vervollständigen statt mit 2000, eventuell erleben wir dann sogar, dass
sie mal fertig wird.
Vor kurzem noch jedes noch so sinnlose Objekt/Tag
Original-Nachricht
Datum: Sat, 21 Jun 2008 19:59:52 +0200
Von: Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Potlach ist ein Problem!
Ich haette ein paar von diesen Ironiezeichen dazu machen
Eure Diskussion ist ja schön und gut, aber könnt ihr beim näcshten mal
bitte früher dran denken, das Topic zu ändern? Ich denke jedesmal, dass
es immer noch um Grünflächen in Orten geht, dabei seid ihr seit über 20
(!!!) Antworten völlig offtopic. Danke im Vorraus für die Rücksicht und
das
Am Sat, 21 Jun 2008 21:03:15 +0200
schrieb qbert biker [EMAIL PROTECTED]:
Derzeit scheinen ja vor allem zwei Nutzergruppen dem Datensatz
an den Kragen zu gehen: Desinteresierte Neulinge, die einfach auch
ein wenig mitspielen wollen und überaktive OSM-Süchtige, denen das
normale Material
Im großraum Nürnberg sind die grenzen wohl zumeist ca. 500 m oder mehr
zu weit östlich eingetragen. Die stadtgrenze geht beispielsweise durch
Buchenbühl:
http://www.informationfreeway.org/?lat=49.5070181980529lon=11.111951490062458zoom=14layers=B000F000F
Oder beim Kreuz N-Mögeldorf hatte ich
Hallo,
Karl Eichwalder wrote:
Im großraum Nürnberg sind die grenzen wohl zumeist ca. 500 m oder mehr
zu weit östlich eingetragen. Die stadtgrenze geht beispielsweise durch
Buchenbühl:
Mein allgemeiner Rat zum Umgang mit diesen Grenzen waere:
1. Wenn sie halbwegs richtig scheinen, erstmal
Am Samstag, 21. Juni 2008 16:06 schrieb Karl Eichwalder:
In einem meiner gebiete ist mum ein mitarbeiter aufgetaucht, der
offensichtlich nie bestehende objekte bearbeitet, sondern grundsätzlich
einen eigenen weg drüberpinselt. Leider erzeugt er kein
created_by-feld. Mit welchem tool
Hallo,
In einem meiner gebiete ist mum ein mitarbeiter aufgetaucht, der
offensichtlich nie bestehende objekte bearbeitet, sondern grundsätzlich
einen eigenen weg drüberpinselt. Leider erzeugt er kein
created_by-feld. Mit welchem tool arbeitet der wohl?
Klingt nach einem selbstgebastelten
Stefan Schwan [EMAIL PROTECTED] wrote:
Es gibt auch noch ne dritte: Die die immer was zum meckern finden.
++ Das musste mal gesagt werden!
Wer selber nix tut hat IMO deutlich weniger rechte zu meckern. Ich
hab mich inzwischen auch dazu durchgerungen nicht merh zu meckern
dass xy nicht
An dieser Stelle möchte ich auch noch mal meine Meinung abgeben und ein
paar Gedanken zur Qualitätssicherung loswerden.
Ich bin auch kein Freund von Potlatch, aber ich verstehe die Probleme.
Der Editor arbeitet eben direkt auf den Daten, da man sonst eine
Kollisionsbehandlung einbauen müsste,
Uwe Zerbe schrieb:
Ich sehe das genau so wie Frederik, es sind die neuen unerfahrenen User.
Aber ich verstehe auch den Frurst der erfahrenen Mapper wenn in einem
Gebiet rumgepfuscht wird. Dafür muss eine Lösung gefunden werden, sonst
verkrault man gerade diese wichtigen Leute.
Wie da eine
Holger Issle schrieb:
Hi,
Zur engeren Wahl stehen:
- Garmin eTrex Lengend HCx
- Garmin GPSMAP 60 Cx
- Garmin GPSMAP 60 CSx
Ok, und was willst Du außer mappen damit anstellen? Nur dazu sind die
eigentlich zu schade.
Wie wäre es mit Navigieren?
Man sollte nicht mehr ausser
Garry [EMAIL PROTECTED] wrote:
Wie wäre es mit Navigieren?
Allerdings!
Garminkarten mit TYP-File sind schon richtig schön. Ich kann jetzt
endlich auch tracktypes unetrscheiden :)
Was fehlt ist eigentlich nur noch routingfähiges Material. da bin ich
aber zuversichtlich, dass das früher oder
Garry [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ich würde einen Lösungsansatz darin sehen ein Windows-Tool
anzubieten, das ohne JAVA oder sonstige zusätzliche Installationen
ähnliches wie JOSM bietet.
Ja, die Leute brauchen ein setup.exe, das ist mir schon klar.
Allerdings ist es denen auch völlig wurschd, ob
Gerrit Lammert schrieb:
Vielleicht zur Begriffserklärung: Eine Tram bezeichnet normalerweise
einen leichten Zug, der sich auf den meisten Strecken sein Gleisbett
mit einer normalen Straße teilt. Im Gegensatz zu etwa einer S-Bahn, die
hauptsächlich auf eigenen Trassen verkehrt.
Du warst
Garry wrote:
Gerrit Lammert schrieb:
Vielleicht zur Begriffserklärung: Eine Tram bezeichnet normalerweise
einen leichten Zug, der sich auf den meisten Strecken sein Gleisbett
mit einer normalen Straße teilt. Im Gegensatz zu etwa einer S-Bahn, die
hauptsächlich auf eigenen Trassen verkehrt.
48 matches
Mail list logo
