Moin,
René Falk schrieb:
Am 07.06.2010 11:27, schrieb Sven Anders:
Es gibt Z.b. zwei Gemeineden in Kreis Dithmarschen (Schleswig Holstein
RGS 01 0 51), die in unterschiedlichen Ämter sind:
01 0 51 5163 097 Sankt Michaelisdonn und
01 0 51 5166 034 Friedrichskoog
Ähm, 5163 und
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 07.06.2010 22:47, schrieb Wolfgang:
Hallo,
Am Montag 07 Juni 2010 19:55:44 schrieb Bodo Meissner:
Am 07.06.2010 12:02, schrieb Wolfgang:
Man darf auch auf der Bundesstraße nicht
weniger als 100 fahren, wenn man jemanden hinter sich hat, der
- Ursprüngliche Mitteilung -
Am 07.06.2010 15:25, schrieb Joerg Fischer:
lieber 30 m schieben oder 5km Umweg?
Wenn ich ein volbepacktes Fahrrad hab oder Velomobil
würde ich evtl. 5km Umweg in Kauf nehmen.
Wie gesagt, man kann auf Fußgänger umschalten,
dann werden sicher auch Treppen
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 08.06.2010 08:31, schrieb Sven Sommerkamp:
- Ursprüngliche Mitteilung -
Am 07.06.2010 15:25, schrieb Joerg Fischer:
lieber 30 m schieben oder 5km Umweg?
Wenn ich ein volbepacktes Fahrrad hab
Das ist sicher von den persönlichen
Hallo Flo,
Wenn Google Earth benutzt wird dann steht das irgendwo Rechts unten ...
Vielleicht kann ein Fernseh-Benutzer das mal genau beobachten und hier
beschreiben? Damit wir wissen wie es die anderen machen.
Zur Gleichbehandlung beim Nachnutzer macht es Sinn, simpler anwendbar
zu sein
Sven Sommerkamp wrote:
lieber 30 m schieben oder 5km Umweg?
Wenn ich ein volbepacktes Fahrrad hab oder Velomobil
würde ich evtl. 5km Umweg in Kauf nehmen.
Für _30_ Meter? Ich würde schön fluchen wenn mein Navi mich dermaßen
Umwege schickt. Und vollbepackt oder 2 Räder ist kein normales
Die Anwender legen aber nicht das Routing fest, sondern der Ersteller. Dieser
legt das Routing auf seine Zielgruppe aus. Wenn die Zielgruppe Reiseradler
mit 40kg Gepäck ist wird er Treppen maximal mit einer geringen Priorität
erstellen. Die Stellschrauben bei Garmin sind auch nicht besonders
Hallo,
anlaesslich der diesjaehrigen State of the Map-Konferenz in einem
Monat wird es auch eine Mitgliederversammlung der OpenStreetMap
Foundation (OSMF) geben, auf der mindestens drei neue
Vorstandsmitglieder gewaehlt werden.
Der Vorstand besteht derzeit aus
Steve Coast
* Mike
Google verlangt in seinen Lizenzbedingungen lediglich eine Namensnennung.
Daher steht unter der Karte auch nur Quelle: Google
Aussagen wie Wir wollen so genannt werden wie die anderen sind recht
sinnlos. Wir haben unsere Lizenz, Google hat seine.
Unsere derzeitige Lizenz schreibt die Nennung
Am 08.06.2010 08:22, schrieb Georg Feddern:
Moin,
René Falk schrieb:
Am 07.06.2010 11:27, schrieb Sven Anders:
Es gibt Z.b. zwei Gemeineden in Kreis Dithmarschen (Schleswig Holstein
RGS 01 0 51), die in unterschiedlichen Ämter sind:
01 0 51 5163 097 Sankt Michaelisdonn und
01 0 51
Hallo,
Am Dienstag 08 Juni 2010 09:55:45 schrieb aighes:
Die Anwender legen aber nicht das Routing fest, sondern der Ersteller.
Dieser legt das Routing auf seine Zielgruppe aus. Wenn die Zielgruppe
Reiseradler mit 40kg Gepäck ist wird er Treppen maximal mit einer geringen
Priorität
Kurz gesagt: Ja.
mkgmap wird von Style-Files gesteuert. Diese legen fest, wie die Tags in der
OSM-Datei umgewandelt werden. Einer begrenzten Anzahl (abhängig von der ID
im Garminformat) an Wegen kannst du Eigenschaften wie Roadspeed und
Roadclass hinzufügen. Diese haben einen Wertebereich von 1
für eine explizite Fahrrdkarte böte sich die möglichkeit, die
garmin-Eigenschaft 'unasphaltiert' für wege zu setzen, die man aus
'bequemlichkeit' manchmal meiden möchte und manchmal nicht - ähnlich
wie die Eigenschaft 'mautpflichtig', die ich z.B. für alle fähren
verwende, die nicht als frei
2010/6/7 Markus liste12a4...@gmx.de:
soeben entdeckt: Fotos als Karten-Kacheln:
http://www.geograph.org.uk
http://geo.hlipp.de
Die nutzen Google Maps, schreib denen doch mal ne nette Mail.
Gruß Martin
___
Talk-de mailing list
Am 7. Juni 2010 21:08 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
On 06.06.10 06:57, Johannes Huesing wrote:
church_type=fortified?
amenity=place_of_worship_and_defense?
IMO sollte man amenity=place_of_worship nur für in Betrieb befindliche
Kirchen/Anbetungsstätten verwenden. Alles andere ist
Hallo miteinander,
ich habe hier einen Platz als highway=pedestrian getaggt und area=yes
hinzugefügt. In Zoom 16 passt das auch. In Zoom 17 wird komischerweise
das ganze aber als Weg gezeichnet, nicht als Fläche?
http://osm.org/go/0Dhpi2Mhn--
Fehler von mir, oder vom renderer?
Schöne Grüße,
Korrektur: Zoom17 passt noch, in Zoom18 stimmts nimmer. ;)
Am Dienstag, den 08.06.2010, 10:51 +0200 schrieb Sven Eppler:
Hallo miteinander,
ich habe hier einen Platz als highway=pedestrian getaggt und area=yes
hinzugefügt. In Zoom 16 passt das auch. In Zoom 17 wird komischerweise
das ganze
Am 07.06.2010 20:07, schrieb Sven Geggus:
Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net wrote:
kann mir einer sagen ob amenity=car_sharing [1] für den Sitz des
Betreibers steht oder auch für deren Parkplätze ???
Also hier in Karlsruhe wird das sowohl als auch verwendet.
Bei mir auch allerdings
Moin,
René Falk schrieb:
Am 08.06.2010 08:22, schrieb Georg Feddern:
In welcher Tabelle hast Du nachgesehen?
ich zumindest in aktuelle GV100AD zum 31.03.2010 (1. Quartal)
Am 7. Juni 2010 23:00 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Wert. Und beide Namen stehen für die freie Lizenz.
Deshalb glaube ich, wir könnten auf die explizite Nennung der Lizenz,
zumindest für den Anwendungsfall Fernsehen - zugunsten einer etwas
grösseren Schrift bei der Quelle - verzichten.
Moin,
Sven Eppler schrieb:
Am Dienstag, den 08.06.2010, 10:51 +0200 schrieb Sven Eppler:
ich habe hier einen Platz als highway=pedestrian getaggt
ja
und area=yes hinzugefügt.
Aber erst 20 Minuten später!
In Zoom xy passt das auch. In Zoom xy+1 wird komischerweise
das ganze aber als
On Tue, Jun 08, 2010 at 01:08:53AM -0700, aighes wrote:
Das Dilemma wird man nur mit einer Lizenzänderung (bspw. zur angestrebten
odbl) los.
Aeh ja? Magst du genauer erklaeren wie?
Flo
--
Florian Lohoff f...@zz.de
Es ist ein grobes
Kann ich gerne versuchen:
Die odbl schützt unsere Daten und zwingt Nutzer, Daten die sie ihren Werken
auf OSM-Basis hinzufügen ebenfalls unter odbl zu veröffentlichen. Das
Produkt was aus OSM-Daten abgeleitet wird muss aber nicht unter eine
bestimmte Lizenz gestellt werden, es muss aber OSM als
Am 8. Juni 2010 12:39 schrieb aighes h.scholl...@googlemail.com:
Kann ich gerne versuchen:
Die odbl schützt unsere Daten und zwingt Nutzer, Daten die sie ihren Werken
auf OSM-Basis hinzufügen ebenfalls unter odbl zu veröffentlichen. Das
Produkt was aus OSM-Daten abgeleitet wird muss aber
Hallo,
Markus wrote:
Ich suche nach einer Möglichkeit, Luftbilder so in eine Website
einzubinden, dass man umschalten kann zwischen OSM-Karte und Luftbild,
wobei sich die jeweiligen Ausschnitte und Zoomstufen entsprechen sollen.
Um eine geeignete Technologie vorschlagen zu koennen, muesste
Ich suche nach einer Möglichkeit, Luftbilder so in eine Website
einzubinden, dass man umschalten kann zwischen OSM-Karte und Luftbild,
wobei sich die jeweiligen Ausschnitte und Zoomstufen entsprechen sollen.
Interessant wäre auch eine Überblendmöglichkeit.
Haben wir sowas schon? *
Was sind die
Hallo Stefan,
meiner Meinung nach müsste ein Quelle: OpenStreetMap (odbl) dem Absatz 4.3
in nicht Internet-Medien genügen, wenn keine wieteren Datenbanken
hinzugefügt werden. Unter Openstreetmap findet man die Datenbank, die unter
odbl steht. Eine URL in einem nicht Internet-Medium ist sinnfrei.
Hallo Markus
Siehe doch bitte einmal unter
http://sautter.com/map/?zoom=17lat=52.36648lon=14.00513layers=00B000TF
Mit freundlichen Grüßen
Rolf
-Original Message-
From: talk-de-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-de-
boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Markus
Sent:
Am 08.06.2010 13:10, schrieb Markus:
Ich suche nach einer Möglichkeit, Luftbilder so in eine Website
einzubinden, dass man umschalten kann zwischen OSM-Karte und Luftbild,
wobei sich die jeweiligen Ausschnitte und Zoomstufen entsprechen sollen.
Mit OpenLayers kann man das machen
- Ursprüngliche Mitteilung -
Hallo,
Am Dienstag 08 Juni 2010 09:55:45 schrieb aighes:
Die Anwender legen aber nicht das Routing fest, sondern der Ersteller.
Was der Knackpunkt an der Sache ist!
Dieser legt das Routing auf seine Zielgruppe aus. Wenn die Zielgruppe
Reiseradler mit
Hallo,
Markus wrote:
Um eine geeignete Technologie vorschlagen zu koennen, muesste man
wissen, welcher Art die Luftbilder sind
Die Luftbilder sind von der Art, wie sie von der Stadt Lauf kommen.
Als Pilotprojekt könnte die Einbindung auf der Website der Stadt erfolgen.
Dann kannst Du auf
Hallo Frederik,
OL
Gibt es da schon etwas Fertiges? Anschauungsbeispiel?
WMS-Server
oder Kacheln auf einem Webserver
Was ist für die lokale Anwendung in Lauf sinnvoller?
Welche Variante taugt für DE oder grösser?
Über was für Dimensionen reden wir da?
(Programmierung, Transformation, HW)
Hallo,
ich habe eine neue Form des Worldfiles begonnen und das erste Ergebnis
liegt nun zum Test bereit, die Karte in QLandkarte funktioniert schonmal
sehr gut. Was ich mangels großer MicroSD-Karte nicht testen konnte war
das Worldfile komplett auf dem GPS-Gerät.
Hier also erstmal die
Hallo Jan,
heute wollte ich mich vom GPS durch Lübeck leiten lassen und es sollte
zu Umwegen kommen wegen Treppen. Diese haben aber Rampen für Räder.
Kann mir einer von Euch sagen ob Karten mit MKGMAP gerechnet auf
ramp=yes oder ramp:bicycle
Hallo,
Am Dienstag 08 Juni 2010 14:32:00 schrieb Sven Sommerkamp:
- Ursprüngliche Mitteilung -
schrieb Wolfgang
Profil Fußgänger passt für mich nicht, weil es über Treppen routet,
Profil Fahrrad passt nicht, weil Wanderwege nicht benutzt werden, auf
denen das Radfahren zwar
hi,
derzeit hole ich mir für bestimmte auswertungen (z.b. dortmund) die dayly
oder hourly change-files von planet.openstreetmap.org, merge die mit osmosis
in das aktuelle osm-file und werte dann in perl das neue aktualisierte
osm-file aus.
funktioniert eigentlich prima aber es dauert halt
On 04.06.2010 19:40, Manuel Reimer wrote:
Tirkon wrote:
Einige andere, teilweise auch gepflastert aber zugewachsen, sind aber
zumindest soweit erhalten, dass man sie mit dem (Mountain-) Rad
benutzen könnte, wenn dort gemäht würde. Ein Traktor dürfte in jedem
Falle durchkommen.
Und wer
Wie sieht das mit Fahrradwegen entlang Einbahnstraßen aus. Dachte immer man muß
wenn das benutzen in Gegenrichtung erlaubt ist, dies extra taggen.
Ansonsten gilt auch für die Radfahrer auf dem Fahrradweg die Einbahnstraße.
Bei OpenRouteService werde ich auf jeden Fall über solche Straßen
Hallo zusammen,
In der Schweiz gibt es zwei Versicherungen, welche im ganzen Land
Joggingstrecken ausschildern:
- Vitaparcours (ca. 500, Zurich Versicherungen)
- Helsana Trails (ca. 100, Helsana Versicherungen)
Diese Strecken sind für alle frei zugänglich und haben meistens alle
paar
Hallo Martin,
http://www.geograph.org.uk
http://geo.hlipp.de
Die nutzen Google Maps, schreib denen doch mal ne nette Mail.
Übernimmst Du geograph.org.uk ?
Dass Google so oft verwendet wird - und OSM eher selten - liegt meist an
der API. Bei OSM ist das noch richtig Arbeit...
Gruss, Markus
Andreas Labres l...@lab.at [Mon, Jun 07, 2010 at 09:08:21PM CEST]:
On 06.06.10 06:57, Johannes Huesing wrote:
church_type=fortified?
amenity=place_of_worship_and_defense?
IMO sollte man amenity=place_of_worship nur für in Betrieb befindliche
Kirchen/Anbetungsstätten verwenden. Alles
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Tue, Jun 08, 2010 at 10:41:43AM
CEST]:
Am 7. Juni 2010 21:08 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
On 06.06.10 06:57, Johannes Huesing wrote:
church_type=fortified?
amenity=place_of_worship_and_defense?
IMO sollte man amenity=place_of_worship
Am 8. Juni 2010 18:00 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Dass Google so oft verwendet wird - und OSM eher selten - liegt meist an
der API. Bei OSM ist das noch richtig Arbeit...
Wieso? Die Api kann einem doch egal sein, man kann OSM in den
Googleviewer einbinden, oder Openlayers verwenden,
On Tue, Jun 08, 2010 at 08:23:08AM -0700, Walter Nordmann wrote:
hi,
derzeit hole ich mir für bestimmte auswertungen (z.b. dortmund) die dayly
oder hourly change-files von planet.openstreetmap.org, merge die mit osmosis
in das aktuelle osm-file und werte dann in perl das neue aktualisierte
Am 07.06.2010 um 07:36 schrieb Martin Simon:
Am 5. Juni 2010 02:18 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Der ref hat einen Bezug, wie sein Name schon sagt. Und der ist der
logischste: der wohin er mich
hinführt. Und zwar nicht nur die Auffahrt führt mich auf die Autobahn,
sondern auch
Moin,
Thomas Ineichen schrieb am 08.06.2010 17:59:
In der Schweiz gibt es zwei Versicherungen, welche im ganzen Land
Joggingstrecken ausschildern:
- Vitaparcours (ca. 500, Zurich Versicherungen)
- Helsana Trails (ca. 100, Helsana Versicherungen)
Diese Strecken sind für alle frei
Hi,
Am 08.06.2010 19:16, schrieb aighes:
Die gmapsupp.img musst du wenn Teilen, sodass die Einzelteile kleiner als 4gb
bleiben. Die Geräte benötigen Fat32 und das ist mW limitiert auf 4gb max.
Dateigröße.
Na dann gibts eine West und eine Osthälfte, das sollte zu machen sein.
Eine andere
Carsten Schwede schrieb am 08.06.2010 15:38:
- kein festes Raster mehr, das heißt ich kann keine schnellen Karten
für zwischendurch erzeugen, wie z.B. die Haitikarten, das müßte man dann
extra heraussuchen bzw eine extra-Karte erzeugen.
Falls du inzwischen den mkgmap-splitter zum Trennen
Hallo Torsten,
Also Trimm-dich-Pfade gibt es noch, von einem zumindest weiss ich das ganz
sicher. Allerdings macht der nicht mehr unbedingt den gepflegtesten Eindruck.
Ja, ein paar wenige findet man hier:
http://www.h-renrew.de/h/osm/osmchecks/02_Relationstypen/de/de1f1af31383c2c2.html
Wenn
On Tue, Jun 08, 2010 at 04:14:51AM -0700, aighes wrote:
Hallo Stefan,
meiner Meinung nach müsste ein Quelle: OpenStreetMap (odbl) dem Absatz 4.3
in nicht Internet-Medien genügen, wenn keine wieteren Datenbanken
hinzugefügt werden. Unter Openstreetmap findet man die Datenbank, die unter
odbl
fly lowfligh...@googlemail.com [Tue, Jun 08, 2010 at 11:08:38AM CEST]:
[...]
Auf jeden Fall für die Parkplätze verwenden. Mit capacity, wenn möglich.
mMn eher nicht. Wenn man den Dienst wahrnehmen will, greift man eh auf die
Organisation zu und die hat im Zweifel die aktuelleren Daten. Bei
Hallo allerseits,
die Daten wurden mir als Shape Dateien in WGS84 (nicht WKS84) Format
gegeben. Leider ist so ein steigender Versatz bei den einzelnen Gemeinden
enthalten quer über Bayern.
Wenn ich die Daten nochmal im vermutlichen Gauß-Krüger 4 (GK4)
Originalformat erhalte, wer könnte mir die
Hallo,
Wenn man den Dienst wahrnehmen will, greift man eh auf die Organisation
zu und die hat im Zweifel die aktuelleren Daten. Bei unserem Standort
ändert sich das alle paar Monate.
Sehe ich ähnlich, hinzu kommt, daß ja nicht nur die Anzahl von Station zu
Station variert, sondern auch die
Am 08.06.2010 11:28, schrieb Georg Feddern:
René Falk schrieb:
Schauste da rein. Ist ebenfalls vom Statistischen Bundesamt:
On Tue, Jun 08, 2010 at 01:56:46PM -0700, Walter Nordmann wrote:
Es ist kein Problem, wenn dir das simple-Schema von Osmosis ausreicht.
Datenbank mit dem Skript script/pgsql_simple_schema_0.6.sql anlegen,
dein osm-File mit --write-pgsql-Task importieren und dann beim Updated
einfach den
Hallo,
(ich bin User okilimu)
bei meinem Changeset 4940188 hatte ich im Josm etliche
Rohdaten-Gemeindegrenzen im LK Dillingen, die in diesem Changeset bereits
hochgeladen wurden, diese sind noch nicht korrekt mit Attributen besetzt und
noch nicht an der korrekten Position.
Zwei weitere
Hallo,
Dietmar wrote:
Bitte diese drei Changesets komplett zurücksetzen, danke und großes Sorry
für die Mühe!
Schon dabei,
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33
___
Talk-de mailing list
Hallo Werner,
hast du dich gerade als Freiwilliger gemeldet, der das genaue Tagging
für Trimm-Dich-Pfade ausarbeiten will?
*grummel* ;)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:route%3Dfitness_trail
Hier wird als Rolle stop_nummer empfohlen:
Hallo,
Werner Hoch wrote:
Hier wird als Rolle stop_nummer empfohlen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/EN:Switzerland/Parcoursvita
(Den Link hatte ich vorhin vergessen.)
Die Mischung von Rolle und Nummer finde ich nicht gut.
Das ist vermutlich noch aus der Zeit, als Relationsmitglieder
Dietmar wrote:
Bitte diese drei Changesets komplett zurücksetzen, danke und großes Sorry
für die Mühe!
Warum kann man das nicht selber machen?
Der User weiß genau welche Changesets schlecht waren, warum kann er nicht
dieselben einfach rückgängig machen?
Viele Grüße von Dani
Carsten Schwede wrote:
Hallo,
ich habe eine neue Form des Worldfiles begonnen und das erste Ergebnis
liegt nun zum Test bereit, die Karte in QLandkarte funktioniert schonmal
sehr gut. Was ich mangels großer MicroSD-Karte nicht testen konnte war
das Worldfile komplett auf dem GPS-Gerät.
Am 08.06.2010 08:31, schrieb Sven Sommerkamp:
Wenn ich ein volbepacktes Fahrrad hab oder Velomobil
würde ich evtl. 5km Umweg in Kauf nehmen.
Ja und? Hats Du gelesen was ich geschrieben habe? Oder liegt das am TOFU?
Es geht nicht darum, wie der eigene oder der andere bei absoluten
Vergleichen
Daniela Duerbeck glaubte zu wissen:
Dietmar wrote:
Bitte diese drei Changesets komplett zurücksetzen, danke und großes Sorry
für die Mühe!
Warum kann man das nicht selber machen?
Der User weiß genau welche Changesets schlecht waren, warum kann er nicht
dieselben einfach rückgängig
Hallo,
unter
http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/11817773/61939/Christopher-Lorenz-digitalisiert-die-Heimatregion-Im-Rathaus-laesst.html
findet sich ein Bericht über einen Openstreetmapper. Interessant ist der
letzte Absatz.
Grüße,
jens
Am Mittwoch 09 Juni 2010, 02:38:40 schrieb Daniela Duerbeck:
Warum kann man das nicht selber machen?
Der User weiß genau welche Changesets schlecht waren, warum kann er nicht
dieselben einfach rückgängig machen?
Weil das nur eine einfache Aufgabe ist, wenn danach keiner etwas an
irgendwelchen
Am Mittwoch 09 Juni 2010, 07:05:11 schrieb Jens Frank:
Interessant ist der
letzte Absatz.
Interessant, dass da weder die Zeitung noch der Bürgermeister gerafft haben um
was es geht. Peinliche Gesellschaft heutzutage.
Gruß, Bernd
--
Man stolpert selten über seine Fehler, aber oft darüber,
Am 08.06.2010 22:07, schrieb Dimitri Junker:
Die Anzahl ist in beiden Fällen unwichtig,
Zur Orientierung ist es vielleicht schon mal ganz praktisch zu wissen,
ob ich nach einem Platz mit 2 oder mit 20 Stellplätzen suchen muß -
zumindest wenn ich auf dem Weg dorthin bin und da noch nie war.
Jens Frank wrote:
findet sich ein Bericht über einen Openstreetmapper. Interessant ist der
letzte Absatz.
Was hat der letzte Absatz jetzt mit der Kartenerstellung für OSM zu tun?
BTW: Ich finde die ewigen Verzögerungen bei Google Street View Mist. Ich
will endlich mein Haus da sehen.
Hi,
Am 09.06.2010 02:58, schrieb Daniela Duerbeck:
Sorry, aber diese Anstrengungen sehen für mich so aus, User möglichst davon
abzuhalten, selber Karten zu bauen. Wir bieten schon alles, niemand braucht
mehr. Ich finde, man sollte eher erklären, wie man selber Karten baut, statt
nur
Am 09.06.2010 02:58, schrieb Daniela Duerbeck:
Carsten Schwede wrote:
Hallo,
ich habe eine neue Form des Worldfiles begonnen und das erste Ergebnis
liegt nun zum Test bereit, die Karte in QLandkarte funktioniert schonmal
sehr gut. Was ich mangels großer MicroSD-Karte nicht testen konnte war
70 matches
Mail list logo
