Iván Sánchez Ortega wrote:
On Tuesday 20 April 2010 23:57:27 Jonay Santana wrote:
Hombre, si el firme es una birria, pues mejor será tirar de tags, ¿no?
Hay una que viene al pelo, smoothness, o sea, suavidad.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:smoothness
No, no, no, por
2010/4/21 David Marín Carreño dav...@gmail.com
¿No tenemos ningún medio de votación para consensuar lo que hay que hacer
en cuanto a los tags de las carreteras españolas (concretamente, las
autonómicas)?
M,
¿no se pueden hacer votaciones en el Wiki? ¿Y llegar así a un consenso?
Claro
Hola,
me he suscrito a la lista hace poco (aunque llevo metiendo nodos en
OSM desde hace 4 años), y me he encontrado con el entretenido debate de
como deben 'tagearse' las carreteras para estar bien y dar mapas buenos.
Completamente de acuerdo en como de importante es el tema. Pero me
On Tue, Apr 20, 2010 at 10:15:39PM +0200, Javier Martin wrote:
Primero de todo, quiero pedirte perdón, ayer tenía un día malo y lo acabe
pagando con el primero que se me puso a tiro. El objetivo de OSM es ayudar
a los que entran nuevos, nadie nace sabido y todo el mundo tiene cosas
que aportar,
El 21 de abril de 2010 10:04, Jonas Andradas escribió:
¿no se pueden hacer votaciones en el Wiki? ¿Y llegar así a un consenso?
Claro que la gente tendría que aceptar lo que se decidiese y
comprometerse a intentar etiquetar de ese modo, o ajustándose al máximo.
Llevo un año aquí, y cada vez
On Wed, Apr 21, 2010 at 10:15:09AM +0200, Luis W. Sevilla wrote:
Para mi, el problema mayor que tenemos es el de falta de calidad
cartográfica en los datos, no en la representación. Si, si una autovía
sale naranja queda raro. Pero si no se ajusta a su trazado actual (La
A-43 necesita
El 21/04/2010 10:17, Celso González escribió:
Respecto a las autopistas de peaje se indican con la etiqueta toll=yes lo que
pasa es que en
el mapa la representación de autopista no se distingue. Es una cosa que
tenemos pendiente para
España, que vendría a ser el mismo problema que el de
He dejado en
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalización_(propuesta_de_consenso)http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n_(propuesta_de_consenso)mi
propuesta de normalización administrativa/física.
La idea es retocarla hasta que haya un cierto consenso, y después votarla
para
Yo me dedico bastante al refinamiento de los datos.
En mapas.alternativaslibres.es/ se pueden encontrar bastantes errores. Ahora
me estoy dedicando a los múltiples cruces de calles que no están unidos,
sobretodo en la zona de castilla y león que con las ortofotos es bastante
mas fácil y ya de
Además de lo dicho por Jonay y sanchi, otra forma que yo uso es calcular
rutas al azar o por zonas conocidas sobre los mapas para garmin en
MapSource. Muchas veces ves rodeos innecesarios o incluso traza una
línea recta porque faltan conexiones entre las vías.
Jonay Santana escribió:
Buenas,
acabo de ver esto de Emilio Gómez en otro hilo pero pregunto aquí para
no salirme de aquel tema:
Yo suelo utilizar bastante keep right! que es muy bueno para detectar errores
topológicos como overshoots, undershoots. nodos colgantes, pseudonodos,
errores de flujo y demás. Además
Hola everybody.
Soy bastante novato en el tema, así que también me sirve para ver si me
funcionan los mensajes.
El tema está en si sabeis si se puede utilizar la base de datos de toponimos
recogida en Geonames.org. Me he descargado el archivo de España y podría ser
interesante utilizarla para
Adjunto nueva propuesta. Se admiten comentarios y aportaciones
pdfkUKTvhVZoy.pdf
Description: Adobe PDF document
___
Talk-es mailing list
Talk-es@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
El 21/04/2010 10:17, Celso González escribió:
On Tue, Apr 20, 2010 at 10:15:39PM +0200, Javier Martin wrote:
Primero de todo, quiero pedirte perdón, ayer tenía un día malo y lo acabe
pagando con el primero que se me puso a tiro. El objetivo de OSM es ayudar
a los que entran nuevos, nadie nace
El 21/04/2010 11:21, David Marín Carreño escribió:
He dejado en
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalización_(propuesta_de_consenso)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n_%28propuesta_de_consenso%29
mi propuesta de normalización administrativa/física.
He estado
On Tue, Apr 20, 2010 at 04:49:25PM +0200, Iván Sánchez Ortega wrote:
Por cierto...
El IGN ha puesto en el apartado de EGRN un topográfico 1:100 con la
cuadrícula de los 50miles superpuesta. El que esté en el EGRN significa
que se puede utilizar para lo que sea, únicamente citando la
Buenas,
en primer lugar, me parece un trabajo muy bueno, y quisiera darte la
enhorabuena.
Aunque sea un poco informal, voy a ir comentando mis opiniones/sugerencias
en este correo (quizá parecen muchas pero son casi todas errores
tipográficos o pequeñas tonterías):
- Creo que empezaría con
El 21/04/2010 15:08, Marcial Gómez Martín escribió:
Adjunto nueva propuesta. Se admiten comentarios y aportaciones
Gracias por el trabajo que te estás tomando. Unos apuntes:
* Para no redundar se podría poner al principio La Asociación OSM
España (en adelante 'la Asociación')
* Yo
Hola,
quizá un poco OT pero por otra cosa he entrado en los mapas del ICC y a
que no sabeis que criteio usan... administratico o físico
.
FÍSICO jajajajajaa.. Seguro que el IGN lo hace
administrativo... jajajajj Es que a los catalanes nos gusta llevar
la contraria
El IGN no sé como lo mapeará, pero aun no sale el tramo este en el
iberpix, esto que la parte nueva ya tendrá como 5 añitos. Suerte de
OSM que si nos tenemos que fiar de los datos del IGN. mejor no los
importamos si es que alguna vez nos los dan
Salut!
Jaume Figueras wrote:
Hola,
Mira, Jaume, mientras no pongáis cartelitos marrones ni violetas, me doy
con un canto en los dientes...
referencia marron!
ha desaparecido incluso de aquí:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_sightings_of_unidentified_flying_objects
una vez ví una, lo juro!
El día 20 de abril de 2010 18:19, Serafín Villar (riptide)
infsv...@udc.es escribió:
Buenas tardes
Me llamo Serafín aka riptide, soy de A Coruña. Llevo ya varios días (desde
la dudesconf) pasando por el canal de irc.
Poco más que decir :(
Bienvenido!!! A mapear se ha dicho! :-)
--
Jynus
Buenas,
2010/4/21 jynus jyn...@gmail.com
El día 20 de abril de 2010 18:19, Serafín Villar (riptide)
infsv...@udc.es escribió:
Buenas tardes
Me llamo Serafín aka riptide, soy de A Coruña. Llevo ya varios días
(desde
la dudesconf) pasando por el canal de irc.
Poco más que decir :(
El día 21 de abril de 2010 16:56, Jaume Figueras
jaume.figue...@masafi.cat escribió:
otro OT:
no entiendo la expresión esta de 'me doy con un canto en los dientes'.
Que quiere significar? si pintamos carreteras violetas te das, y si no
no. Te das pintemos como pintemos En serio, estas
Colegota El Villano escribió:
En los bancos, según entendí de la Wiki, se pone como operator el
nombre del mismo. En los cajeros parece que también. Pero al menos los
viajeros lo que vamos buscando de un cajero es saber qué tarjetas
admite. ¿Pongo lo de Visa o master Card también como
Me refería al area.
Está claro que area=yes
pero qué es?
Si tiene césped o hay un monumento es fácil de poner. Pero qué es?
En/na Carlos Dávila ha escrit:
Jonay Santana escribió:
Lo más parecido que he visto es leisure=common, pero no termina de
encajarme del todo...
2010/4/20 Xan
El 21 de abril de 2010 17:05, Xan escribió:
[...] por ejemplo se me ocurre troll o
surface o mil y una cosas). [...]
La etiqueta «troll» creo que la agradecerán mucho los gnomos que usen OSM en
el futuro ;) Hay que ver lo que se encuentra uno por Internet [1].
[1]
El 21/04/2010, a las 17:08, Xan escribió:
Me refería al area.
Está claro que area=yes
pero qué es?
Si tiene césped o hay un monumento es fácil de poner. Pero qué es?
sigue siendo planeta tierra :)
pero si pones una foto igual te ahorro consultar la wiki
El 21/04/2010 17:20, Benja escribió:
[...] por ejemplo se me ocurre troll o
surface o mil y una cosas). [...]
La etiqueta «troll» creo que la agradecerán mucho los gnomos que usen OSM en
el futuro ;) Hay que ver lo que se encuentra uno por Internet [1].
No, hombre, no. Se usa para los
En el google maps hay miles:
http://maps.google.com/?ie=UTF8ll=39.585468,2.64021spn=0.000478,0.001206t=hz=20
http://maps.google.com/?ie=UTF8ll=39.582005,2.65273spn=0,0.001206t=hz=20layer=ccbll=39.581964,2.652684panoid=-h-cw5dWIBJdEDscZbiB7Acbp=12,341.9,,0,1.71
Te sirven?
En/na sergio
El 21/04/2010, a las 17:57, Xan escribió:
En el google maps hay miles:
http://maps.google.com/?ie=UTF8ll=39.585468,2.64021spn=0.000478,0.001206t=hz=20
El hecho de que digan que esté bajo CC-BY no implica que, a su vez,
ellos hayan generado la base de datos de manera correcta (sin datos
contaminados).
Por ejemplo, en la Wikipedia hay muchos lugares geoposicionados
mediante Google Maps. Y si bien un artículo no es suficiente como para
que, de por
Buenas tardes,
coincido plenamente con Benja en que es básico normalizar lo máximo
posible las etiquetas más usadas. Si las etiquetas no tienen una
semántica clara, no sirven de nada (p. ej., exagerando un poco, si yo
decidiese unilateralmente que iba a usar highway=motorway para vías
urbanas,
El día 21 de abril de 2010 20:27, Luis W. Sevilla cresq...@gmail.com escribió:
Hola,
jynus wrote:
El hecho de que digan que esté bajo CC-BY no implica que, a su vez,
ellos hayan generado la base de datos de manera correcta (sin datos
contaminados).
Por ejemplo, en la Wikipedia hay muchos
Buenas,
2010/4/21 jynus jyn...@gmail.com:
El hecho de que digan que esté bajo CC-BY no implica que, a su vez,
ellos hayan generado la base de datos de manera correcta (sin datos
contaminados).
Por un lado tienes razon que pueden decir que esta bajo CC-BY y no
esta. Por otro lado cuando una
Hola,
lo siento mucho compañeros, yo me doy por vencido. He estado mirando
DOGS, BOES, Circulares, etc. y estoy al borde del suicidio.
Resulta que las carreteras catalanas tienen 4 clasificaciones:
1.- Técnica Real
2.- Red Funcional Real
3.- Técnica Establecida
4.- Red Funcional Establecida
El 22 de abril de 2010 00:54, Javier Martin lordhab...@gmail.com escribió:
Bueno, entonces podemos modificar la propuesta para reflejar el consenso
en torno a que las carreteras que antes se llamaban vías rápidas (sin
cruces a nivel, con incorporaciones y salidas aunque pueden ser de doble
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