Le Sun, Nov 24, 2013 at 12:17:32PM +0100, Christian Quest
[cqu...@openstreetmap.fr] a écrit:
La pastille est entourée de vert lorsque le cadastre vectoriel de la
commune est disponible.
Du coup, je constate (mais y'aurai eu d'autres moyens ;) que la grosse
partie qui manquait de cadastre
Bonjour,
De : Dominique Rousseau
Le Sun, Nov 24, 2013 at 12:17:32PM +0100, Christian Quest
[cqu...@openstreetmap.fr] a
écrit:
La pastille est entourée de vert lorsque le cadastre vectoriel de la
commune est disponible.
Du coup, je constate (mais y'aurai eu d'autres moyens ;) que la
Bonjour,
Ceci un appel aux contributeurs spécialistes du rail.
Un contributeur a modifié le schéma de la gare de Nancy avec l'ajout en
particulier du nœud http://www.openstreetmap.org/browse/node/2524858356. Je
lui ai fait remarquer qu'il me semble que ce nœud vient en doublon de ce
qui existait
Quand il n'y a pas de carreau, ça veut dire que pour l'INSEE personne
n'habite là... ce qui est étonnant dans ton exemple, mais j'en ai repéré
ailleurs.
J'ai aussi repéré des carreaux où il n'y a sûrement pas d'habitants car
aucun bâtiment, ni route, juste en bordure d'un village mais quand même
Mon ami le schéma public_transport ;)
Ca me gène d'avoir un noeud qui est une gare (railway=station) et un quai
(public_transport=platform).
A mon avis, il faut toujours partir du réel, du terrain et le décrire ce
qui est déjà assez complexe en soi, mais au moins le terrain ne change pas
sans
Ne peut-on pas, tout simplement, créer un tag pour désigner ce point/cette
zone central(e) qu'est le hall de la gare ? Ainsi, pas besoin de tordre
le bras aux schémas existants (ancien ou nouveau), ni d'inventer des quais
virtuels, et cela aurait le mérite de désigner vraiment ce que ça désigne :
Il se peut qu'une gare ait deux endroits pour attendre avec un grand panneau
central. Typiquement la Gare Part-Dieu : selon l'entrée par laquelle on rentre
(Porte du Rhône ou Porte des Alpes), on ne va pas traverser toute la gare pour
aller chercher l'information de départs des trains. En tout
Ok, mais rien n'interdit d'avoir plusieurs points hall central, dans ce
cas.
Le 25 novembre 2013 12:03, Otourly Wiki otou...@yahoo.fr a écrit :
Il se peut qu'une gare ait deux endroits pour attendre avec un grand
panneau central. Typiquement la Gare Part-Dieu : selon l'entrée par
laquelle on
Le 24 novembre 2013 14:04, PierreV belett...@hotmail.fr a écrit :
Cela fait un moment que le sujet n'a pas été remonté sur la ML...
mais on a eu écho il y a quelque temps du projet SIG numérique de la FFR.
Il sont en train de présenter le projet a l'aide de deux départements qui
ont testé
Le 25/11/2013 12:10, Romain MEHUT a écrit :
Aucun à ma connaissance.
Je serais d'avis de plutôt interroger les Conseils Généraux puisque ce
sont eux qui gèrent les plans départementaux des itinéraires de
promenades et de randonnées (PDIPR) et qui subventionnent bien entendu
les comités
Un truc qui m'a fait bien marrer dans la vidéo c'est la veste des gars
sur le terrain avec le texte baliseur officiel. Hé on fait la même
avec les chasubles OSM, du style contributeur officiel ? :-D
Nicolas
___
Talk-fr mailing list
Le 25 novembre 2013 12:07, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :
Ok, mais rien n'interdit d'avoir plusieurs points hall central, dans ce
cas.
Ces halls peuvent être très divers, il suffit de comparer quelques grandes
gares pour voir qu'on a des cas très différents.
- Gare de Lyon:
Le 25 novembre 2013 12:24, Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr a écrit :
Un truc qui m'a fait bien marrer dans la vidéo c'est la veste des gars sur
le terrain avec le texte baliseur officiel. Hé on fait la même avec les
chasubles OSM, du style contributeur officiel ? :-D
Uniquement si tu as
Uniquement si tu as signé un engagement de ne pas contribuer ailleurs
que sur OSM !
Ah ben oui évidemment ! ;-)
Pour en revenir à la FFRP, du côté juridique Benjamin Jean avance sur
son analyse et devrait revenir vers nous prochainement, j'espère avec
de bonnes nouvelles.
Super.
Dans son message précédent, Christian Quest a écrit :
Quand il n'y a pas de carreau, ça veut dire que pour l'INSEE personne
n'habite là... ce qui est étonnant dans ton exemple, mais j'en ai repéré
ailleurs.
Sur le village de Ponteix, j'ai bien des carreaux avec des populations
non nulles dans
Oui, un reste de nbcar qui trainait, c'est corrigé dans la feuille de style
et en cours de recalcul.
Plus de carreaux manquants, mais toujours des carreaux bizarrement placés.
J'ai aussi fait les modifs suivantes:
- transparence ajoutée sur les carreaux avec moins de 10 habitants (et les
Un bilan de la carto-partie à Florac que j'avais rédigé et qui a été
publié dans le journal Midi Libre édition Lozère du 23 novembre. Le
rendu de Christian sur Florac est du plus bel effet ! ;-)
C'est un peu gros, donc j'ai mis le fichier avec le scan de l'article en
téléchargement sur mon site
Je me rends compte que c'est la première fois que j'essaie d'ajouter une
salle de concert dans OSM et je n'ai pas réussi à trouver un truc
convaincant sur le wiki. J'ai mis amenity=arts_centre mais je suis très
moyennement convaincu. Ou alors peut-être en précisant un truc du style
amenity=theatre
theatre:genre=varieté
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dtheatre#Other_types
Le 25 novembre 2013 18:08, Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr a écrit :
Je me rends compte que c'est la première fois que j'essaie d'ajouter une
salle de concert dans OSM et je n'ai pas
Je pense que dans certains cas arts_centre convient très bien par exemple la
Halle Tony Garnier à Lyon c'est une grande salle abritée qui sert souvent de
salle de concert, mais aussi pour des salons ou des expositions.
http://www.openstreetmap.org/browse/way/5235855
Florian.
Le Lundi 25
J'ai aussi mis pas mal de lieux culturels en arts_centre.
Et je me suis aussi dit que les tags mériteraient d'être affinés dans ce
domaine... Y'a plus qu'à pondre une proposition :)
Gilles
Le 25/11/2013 18:17, Otourly Wiki a écrit :
Je pense que dans certains cas arts_centre convient très
Le 25/11/2013 10:43, Romain MEHUT a écrit :
Bonjour,
Ceci un appel aux contributeurs spécialistes du rail.
Un contributeur a modifié le schéma de la gare de Nancy avec l'ajout
en particulier du nœud
http://www.openstreetmap.org/browse/node/2524858356. Je lui ai fait
remarquer qu'il me
prend le même login et ajout _imports à la fin, c'est explicite
Le 25 novembre 2013 21:42, Jérôme Amagat jerome.ama...@gmail.com a écrit :
Je contribue a osm depuis quelques mois (mai 2013) et depuis j'ai
importer régulièrement du bâti cadastral (j'ai regarder rapidement, je
dirai 30 à 40
Ouvre un compte avec une nouvelle adresse email et dans la description met un
lien sur ton compte perso et un lien vers
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Cadastre/Import_semi-automatique_des_b%C3%A2timents.
Comme ça c'est clair encore plus explicite.
Par contre faudra pas
Oui moi une fois sur deux, j'oublie de changer de compte :(
Alors bon pour retrouver la liste de mes imports, ça va être chaud :P
Le 25 nov. 2013 21:55, f.dos.san...@free.fr a écrit :
Ouvre un compte avec une nouvelle adresse email et dans la description met
un lien sur ton compte perso et un
Bonsoir,
Je suis l'auteur de la modification de la gare de Nancy, et du laïus qui s'en
suivit (désolé, je ne m'étais pas rendu compte que c'était si long !).
Contributeur depuis quelques mois, je n'avais pas encore eu l'occasion de
participer à cette liste de diffusion. J'en profite pour vous
2013/11/25 Sylvain Perrinel sylvain.perri...@gmail.com:
Oui moi une fois sur deux, j'oublie de changer de compte :(
Alors bon pour retrouver la liste de mes imports, ça va être chaud :P
Tu gardes ton compte d'origine et tu changes juste ton pseudo dans les
préférences le temps de ton import.
Le 25 novembre 2013 22:04, Copro Grammes coprogram...@yahoo.fr a écrit :
Bonsoir,
Je suis l'auteur de la modification de la gare de Nancy, et du laïus qui
s'en suivit (désolé, je ne m'étais pas rendu compte que c'était si long !).
Contributeur depuis quelques mois, je n'avais pas encore eu
merci françois pour ce résumé des tags à utiliser.
la majorité des NRA ont été créée avec les tags :
man_made=telephone_office
operator=Orange ou operator=France Telecom
telecom=central_office
pour la sous-répartition : il me semble nécessaire de distinguer cuivre et
optique. pour l'optique, les
Certes, nous pouvons paraître diverger, mais je tiens à préciser que je ne suis
partisan d'aucun schéma particulier, ou conception d'OSM. Jusqu'à maintenant,
j'ai juste essayé de comprendre au mieux ce qui avait été fait par d'autres, et
ce qui est présenté sur le wiki, sans le remettre en
Bonsoir Nicolas,
Le 26 novembre 2013 00:37, ndecaris ndeca...@gmail.com a écrit :
merci françois pour ce résumé des tags à utiliser.
la majorité des NRA ont été créée avec les tags :
man_made=telephone_office
Ah tient je l'avais oublié celui-là.
Il y a donc deux valeurs différentes sur
Et pour Paris Montparnasse, dans ce cas on a trois gares successives
(grandes lignes / TGV) formant une seule et unique plateforme (plus la
plateforme banlieue au niveau inférieur, et les plateformes du métro,
reliées entre elles par le long trottoir roulant): Comment taguer les 3
gares grandes
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