Le 22 janvier 2014 21:54, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
Je n'ai rien contre le principe de ce schéma (même si, effectivement,
ça nécessiterait d'adapter tous les éditeurs, ce dont je doute).
Ce qui reste essentiel, c'est que routes (highway) et voies (lane)
soient définies par des tags
Bonjour
Le 23/01/2014 09:41, Stéphane Péneau a écrit :
Pour le 2nd, on ne va tout de même pas séparer le way en 2 au niveau des
séparateurs pour les réunir ensuite et utiliser les tags turn:lanes. Si ?
Pour moi : turn:lanes=* existe si une peinture au sol sépare la voie de
circulation
dès qu'on voudra bouger une route (parce qu'il y a eu des travaux ou
parce qu'on a accès à des photos aériennes plus précises), il faudra bouger
toutes les ways en même temps, de façon à les garder bien parallèes les
unes aux autres
Je trouve et argument très pertinent. D'autant plus qu'avoir
Le 22/01/2014 19:24, Pieren a écrit :
Pour résumer:
1. les lignes de peinture ne sont pas des séparations physiques.
Seules les séparations physiques justifient la séparation des ways
dans OSM, et ce , depuis le début du projet, partout dans le monde,
n'en déplaise à certains. Certains zébras
Le 23/01/2014 09:22, Greg a écrit :
dès qu'on voudra bouger une route (parce qu'il y a eu des travaux
ou
parce qu'on a accès à des photos aériennes plus précises), il faudra
bouger toutes les ways en même temps, de façon à les garder bien
parallèes les unes aux autres
Je trouve et
J'y connais rien en programmation en général et en programmation en lien
avec OSM non plus.
Mais j'ai l'impression que cette solution avec un way pour chaque voie réel
c'est du dessin, on veut recopier le monde réel. La solution avec les tag
permet à OSM de ne pas servir qu'a faire une belle
Le 24/01/2014 00:36, Jérôme Amagat a écrit :
Mais j'ai l'impression que cette solution avec un way pour chaque voie
réel c'est du dessin, on veut recopier le monde réel.
je prefere dire decrire le monde reel plutot que recopier mais c'est
ca, c'est d'ailleurs ce qu'on fait de maniere generale
Si tu veux faire du micro mapping sérieusement il faut abandonner le
filaire qui n'a pas de sens, et passé a du surfacique avec surface orienté.
La chaussée est une surface englobant des frontière qui sont les limite des
voies, stationnement, bande cyclable, trottoir.
On récupère un objet
Le 24/01/2014 01:41, Tetsuo Shima a écrit :
Vouloir multiplier les way a l'envie apporte au moins autant de
complication qu'un way par chaussée, sans aucun avantage, et tout un tas
d'inconvénient. Exemple comment qualifé les possibilité logique et
physique de ciculation d'un way a l'autre?
Bonjour
- Mail original -
De: hamster hams...@suna.fdn.fr
ensuite si on veut faire la difference entre les endroits ou y'a une
ligne blanche et les endroits ou y'a un pointille... ben au fait, on
fait deja pas cette difference avec un systeme de tags, pourquoi
faudrait-il la faire ?
Cette histoire de 1 way vs plusieurs ways vs surfacique revient de manière
récurrente. Mais la réalité c'est que seule la seconde solution est
relativement 'simple' a mapper (l'aspect juste ou non juste étant une autre
histoire). C'est aux outils de simplifier le travail des utilisateurs pour
2014/1/21 Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr:
Sauf que ça reste à mon avis la manière la plus simple et intuitive de
matérialiser
qu'une file est dédiée au tourner-à-gauche, séparée du reste par des zebras.
Les ways en question sont taggués en '*_link', je trouve ça tout à fait
Pieren : ton deuxième changeset est 20145805 :-)
Francescu
Le 22 janvier 2014 19:24, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2014/1/21 Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr:
Sauf que ça reste à mon avis la manière la plus simple et intuitive de
matérialiser
qu'une file est dédiée
Le 21/01/2014 10:16, Pieren a écrit :
On Mon, Jan 20, 2014 at 4:17 PM, david.croc...@online.fr wrote:
* lanes = 5
* lanes:backward = 1
* lanes:forward = 4
* turn:lanes:backward = none
* turn:lanes:forward = slight_left|slight_left|through|slight_right
+1
Ceux qui veulent identifier
Bonsoir,
Concernant la fusion/séparation des voies d'une autoroute, le wiki te
répond : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Lanes#Autoroute
En ce qui concerne ta proposition de micro-mapping (une voie pour la route,
une voie pour la piste cyclable, ...), je suis totalement contre !
Pour
Bonsoir,
Le 22/01/2014 20:53, hamster a écrit :
Le 21/01/2014 10:16, Pieren a écrit :
On Mon, Jan 20, 2014 at 4:17 PM, david.croc...@online.fr wrote:
* lanes = 5
* lanes:backward = 1
* lanes:forward = 4
* turn:lanes:backward = none
* turn:lanes:forward =
2014/1/22 hamster hams...@suna.fdn.fr:
Un micromapping ainsi fait comporterait :
- un way central servant a la description filaire de la chaussee,
portant les tag highway, name, ref, etc. C'est l'interconnexion de ces
ways qui definit les carrefours.
- un way decrivant la surface de la
2014/1/22 Vincent de Château-Thierry v...@laposte.net:
Je trouve que ce débat est vain, dans la mesure où la tendance, contre
laquelle on aura du mal à aller, est celle de l'ajout de finesse géométrique
au fil du temps.
Il y a déjà eu des propositions pour symboliser les lanes, certaines
avec
Le 22/01/2014 21:38, Francescu GAROBY a écrit :
Concernant la fusion/séparation des voies d'une autoroute, le wiki te
répond : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Lanes#Autoroute
a !! mon dieu, quelle horreur !
En ce qui concerne ta proposition de micro-mapping (une voie pour la
Ce que je comprends c'est que pour toi c'est trop compliqué de découper les
way dans la longueur donc on va les découper dans la largeur. Et il y a
trop de tag c'est mieux de tout mettre dans une relation qui est censé
régler tous les problèmes.
Moi je trouve ce schéma pas si bête :
Le 22 janv. 2014 à 19:24, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2014/1/21 Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr:
Sauf que ça reste à mon avis la manière la plus simple et intuitive de
matérialiser
qu'une file est dédiée au tourner-à-gauche, séparée du reste par des zebras.
Les
Le 20 janv. 2014 à 11:44, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
De : Pieren
014/1/20 hamster :
- les petits bouts de voies dans les zebras pour tourner a gauche sont
dessines
inutile
Sauf que ça reste à mon avis la manière la plus simple et intuitive de
matérialiser
qu'une
J'étais en train de répondre, mais Pieren a été plus rapide...
Juste un point de complément : lorsqu'il y a un tourne-à-gauche, il faut
couper la way du point où apparait la voie pour tourner jusqu'au point où
s'effectue le tournant. Il faut donc indiquer qu'il y a 3 voies et préciser
le sens de
Bonjour,
De : Pieren
014/1/20 hamster :
- les petits bouts de voies dans les zebras pour tourner a gauche sont
dessines
inutile
Sauf que ça reste à mon avis la manière la plus simple et intuitive de
matérialiser
qu'une file est dédiée au tourner-à-gauche, séparée du reste par des
Bonjour
Le 20 janvier 2014 11:44, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
Sauf que ça reste à mon avis la manière la plus simple et intuitive de
matérialiser
qu'une file est dédiée au tourner-à-gauche, séparée du reste par des
zebras.
Les ways en question sont taggués en '*_link',
Je ne me suis jamais intéressé à la modélisation des lanes et je découvre
une nouvelle fois la richesse d'OSM. La dernière fois, c'était pour les
lampes (et je me suis bien amusé avec) :
http://www.openstreetmap.org/node/2610141313
Il y a tellement de données sans visualisation, c'est dommage.
Un problème également avec cette modélisation : il n'est pas possible
d'aller de la D117 (au sud) à la D512 (au nord) par cette intersection,
alors que cela semble possible dans la réalité.
Le 20 janvier 2014 05:23, hamster hams...@suna.fdn.fr a écrit :
je tombe sur un bout de route qui n'est
2014/1/20 Frédéric Bonifas fredericboni...@gmail.com:
Un problème également avec cette modélisation : il n'est pas possible
d'aller de la D117 (au sud) à la D512 (au nord) par cette intersection,
alors que cela semble possible dans la réalité.
Ca me conforte dans l'idée que plus on va dans les
Le 20 janvier 2014 12:13, Greg ewala...@gmail.com a écrit :
Il y a tellement de données sans visualisation, c'est dommage. Voir les
données (ou leur absence), c'est une incitation à remplir les vides et
corriger les erreurs.
Ito propose quelques rendu thématiques d'aide à la complétude
Bonjour
- Mail original -
De: Greg ewala...@gmail.com
À quand une adaptation du rendu OSM-fr pour dessiner les voies sur la route,
avec les flèches de direction ?
- Mail original -
Dans JOSM, il y a un coloriage de ce type
Cordialement
--
David Crochet
Effectivement, je viens de tester ces coloriages, et c'est assez bien fait.
Par contre, je n'arrive pas à avoir un bon rendu de coloriage :
http://www.openstreetmap.org/way/32752653
Le coloriage Lane and roads attributes n'affiche pas les flèches (sauf
quand je met le tag oneway, ce qui est faut.
Le 20/01/2014 13:36, JB a écrit :
Et ce qui me dérange un peu :
En venant du nord-ouest, pour tourner à gauche, il va falloir :
- Aller sur la voie du milieu,
- tourner à gauche sur l'autre sens de la voie rapide,
- tourner à droite sur le tertiary.
À mon sens, il faudrait au
C'est pas absurde, c'est juste que dans ce cas la, c'est mal fait ...
20 janvier 2014 15:21 Christophe Merlet target=_blank
tabindex=-1red...@redfoxcenter.org
a écrit:
Le 20/01/2014 13:36, JB a écrit :
Et ce qui me dérange un peu :
En venant du nord-ouest, pour tourner à gauche, il
De : Christophe Merlet
A : Discussions sur OSM en français
Copie à :
Objet : Re: [OSM-talk-fr] tracer les voies de circulation ?
Le 20/01/2014 13:36, JB a écrit :
Et ce qui me dérange un peu :
En venant du nord-ouest, pour tourner à gauche, il va falloir :
- Aller sur la voie du
J'ai corrigé le carrefour en gardant la structure de base.
Ca vous semble correct ?
http://www.openstreetmap.org/#map=19/45.13796/3.63273
Si quelqu'un veut le modifier à base de tag turn, libre à vous.
Stf
Le lundi 20 janvier 2014 15:20:48, Christophe Merlet a écrit :
Le 20/01/2014 13:36, JB
je tombe sur un bout de route qui n'est pas du tout mappe comme j'en ai
l'habitude :
http://www.openstreetmap.org/#map=19/45.13822/3.63167
- au moindre bout de zebra, il y a 2 voies en sens unique comme si il y
avait un terre plein central
- les petits bouts de voies dans les zebras pour tourner a
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