On 2015-08-01 02:08, Martijn van Exel wrote:
Hi all,
The '2007 vs today' OSM visualization I did for our 10th anniversary
is back online.
This is where I lived back then:
http://mvexel.github.io/thenandnow/#15/52.3816/4.8834
I will keep it around for a while, so go ahead and explore, and share
On 2015-07-31 09:22, Martin Koppenhoefer wrote:
sent from a phone
Am 31.07.2015 um 07:41 schrieb Maarten Deen md...@xs4all.nl:
It is more than sufficient for a time calculation to use the maximum
speed, multiplied by some factor (smaller than 1), or even a fixed
speed per road class
On 2015-07-30 14:52, Greg Troxel wrote:
If there were to be a penalty (distinct from a time/distance estimate),
it should perhaps be for getting off a major road and getting back on.
But, one could argue that this would be kludgy, and if one wanted that,
the real issue would be that the
It is more than sufficient for a time calculation to use the maximum
speed, multiplied by some factor (smaller than 1), or even a fixed speed
per road class. My car navigation has this (there are three speeds I can
set) and usually the time is correct within a few minutes.
Much better is
On 2015-07-28 13:37, Christoph Hormann wrote:
On Tuesday 28 July 2015, Colin Smale wrote:
Hi Christoph, my suggestion was to clearly separate the subject of
water flow from the subject of routing. Whether roads are mostly
bidirectional or not is irrelevant I think, as routers have to be
able to
On 2015-07-27 23:39, Lester Caine wrote:
On 27/07/15 20:55, Mike Thompson wrote:
I assumed that when the wiki spoke about routable it was referring
to
the water flow rather than boat/ship/barge traffic. In any event, a
routing engine for boats could use the presence of a dam or weir
On 2015-07-27 17:58, James Mast wrote:
I've been normally mapping slip lanes as '_link' highways at
intersections since the beginning. However, as most fellow US mappers
know, they almost never have 'speed limits' posted for them, and that
seems to help cause problems in some routing programs
opendataservices staat valt die
uiteraard weg.
Maarten
On Mon, 2015-07-06 at 16:13 +0200, Maarten Deen wrote:
Zo te zien is de JOSM ODS plugin voor de BAG-data. Elke keer dat ik
JOSM
opstart krijg ik een venster dat mijn ODS versie (0.4.10) out of date
is
en dat ik naar de laatste versie (0.5.1) moet
Zo te zien is de JOSM ODS plugin voor de BAG-data. Elke keer dat ik JOSM
opstart krijg ik een venster dat mijn ODS versie (0.4.10) out of date is
en dat ik naar de laatste versie (0.5.1) moet upgraden. Maar in de
plugins heb ik ods-bag niet aangevinkt en dan nog staat ook daar versie
0.4.10
Hi,
it seems the api is down? I can't get a connection from JOSM, ID, or a
direct URL in my browser.
Regards,
Maarten
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
On 2015-06-18 04:23, Hans De Kryger wrote:
Does anyone know of a map that displays road surface type? If not
maybe it been a good idea to request one from itomap. It would be a
lot of help to mappers who map those tags.
Itomap has one:
On 2015-06-17 15:08, Michał Brzozowski wrote:
On Wed, Jun 17, 2015 at 2:55 PM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com
wrote:
Imagine a single-carriageway road crossing a dual-carriageway road.
All turns are allowed except u-turns from one side of the
dual-carriageway to the other. This common
On 2015-06-12 11:28, Martin Koppenhoefer wrote:
Just stumbled upon this edit of the out of sync template in the wiki,
which introduces German as a reference language for documentation:
http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Template%3ATranslation_out_of_syncdiff=1127917oldid=1127915
On 2015-06-10 15:27, Pander OpenTaal wrote:
Hoeveel fabrikanten van straatnaambordjes zijn er eigenlijk in
Nederland? Vanuit Stichting OpenTaal was ik al op zoek naar fabrikanten
van software voor borden voor wegwerkzaamheden maar dat liep op dood
spoor.
Ik ken AGMI in Tegelen:
On 2015-06-03 02:04, pmailkeey . wrote:
iD shows oneway=unknown if it's not set. If it's unknown, iD should
not show oneway at all.
I agree.
In OSM if oneway=no then it's not oneway and the oneway tag should not
appear at all.
Here I don't agree.
The only time oneway should appear is in
On 2015-06-03 12:08, Shaun McDonald wrote:
On 3 Jun 2015, at 07:00, Maarten Deen md...@xs4all.nl wrote:
I agree that in every case where oneway=yes is not implied, oneway=no
is superfluous (in a network design way), but that does not make
oneway=no superfluous.
There are some cases where
On 2015-06-04 01:48, pmailkeey . wrote:
On 3 June 2015 at 09:45, Lester Caine les...@lsces.co.uk wrote:
On 03/06/15 01:04, pmailkeey . wrote:
OSM's k=v design is completely a serious and unnecessary flaw.
Similarly
are 'categories' like man_made', and 'amenity'.
Why can we not simply stick
On 2015-05-29 13:34, SomeoneElse wrote:
On 29/05/2015 12:14, moltonel 3x Combo wrote:
On 29/05/2015, SomeoneElse li...@atownsend.org.uk wrote:
how do we distinguish in the Abergavenny case between the two
established names and the up to 7,000 (but realistically in the
short
term a few
On 2015-05-29 12:05, SomeoneElse wrote:
A question to those suggesting Абергавенни as a name:ru for
Abergavenny / Y Fenni - how to distinguish the latter (both are names
that you can to compare with signposts to see that you're going in the
right direction) with the former (which you can't, but
On 2015-05-29 14:05, SomeoneElse wrote:
On 29/05/2015 12:51, Maarten Deen wrote:
It depends on what you want. When someone asks me to navigate to
Natanzon, Haifa how can I enter it when the only name in the map is
נתנזון, חיפה?
I don't see why the transliterated name is not important
On 2015-05-28 22:20, Frederik Ramm wrote:
Hi,
On 05/28/2015 09:56 PM, Jóhannes Birgir Jensson wrote:
What I would not support in OSM, and like to outsource to Wikidata or
other, is if speakers of these 20 languages were to start assigning
name tags in their language to thousands of places in,
On 2015-05-28 11:30, Komяpa wrote:
How do we cover this use case in OpenStreetMap, with its
eager-to-revert-names-in-languages-I-don't-speak users?
I'm genuinely curious: How do people in Russia search for places that
are not in Russia? If you search for London, do you search for London or
Is it normal that the a, b and c.tile.openstreetmap.org IP-adresses
refer to the same server? For me, they all refer to
amsterdam.tile.openstreetmap.org and for some reason it is not
responding very well (lots of read times out messages in JOSM).
To me it would seem more logical to have
On 2015-05-07 14:58, Richard Z. wrote:
Do we really need
http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=POI:Loblawsredirect=no
Please no. That should be discouraged.
One issue that I have -
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Special:RecentChanges
displays only the changes for the
On 2015-04-09 15:34, Maarten Deen wrote:
On 2015-04-09 15:15, Volker Schmidt wrote:
2) have you talked to the user mritz who put the bicycle=no tag there?
He may know the local situation.
I haven't. I have cycled this street myself last year and in my
recollection there is no lane
On 2015-04-09 16:29, Volker Schmidt wrote:
From: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
but what does this combination of tags mean for bicycles.
IMHO it says there is a bicycle lane, but you cannot use it by bike
(as you
can't use any of the lanes by bike, including those for cars).
I
I came across this example [1] where a way has bicycle=no and
cycleway=lane. I was using brouter [2] for some bicyclerouting and one
of the rules for bikerouting there is that bicycle=no means no bicycles
are allowed.
IMHO these two tags are also conflicting and the bicycle=no should be
: Maarten Deen md...@xs4all.nl
To: talk@openstreetmap.org
Subject: [OSM-talk] bicycle=no and cycleway=lane conflicting?
Message-ID: 9be720d7ddc344ffa3a382b224a4d...@xs4all.nl
Content-Type: text/plain; charset=US-ASCII; format=flowed
I came across this example [1] where a way has bicycle
On 2015-03-24 08:44, Maarten Deen wrote:
The only response from www and api I get is Incomplete response
received from application. Is it only my or is OSM down?
Admins seem to have corrected the problem because it's working again.
Thanks guys!
Maarten
The only response from www and api I get is Incomplete response
received from application. Is it only my or is OSM down?
Regards,
Maarten
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
On 2015-03-10 17:56, Volker Schmidt wrote:
Subject: [OSM-talk] Routing across parks
For example let's use parks. Both of the foot routers won't cross
the
park unless there's a specific path way. However, as users can
wander
about anywhere they like there are no marked paths, not even worn
On 2015-03-18 11:27, Pander OpenTaal wrote:
Hallo allemaal,
Zou iemand vanuit de Nederlandse gemeenschap hier input op kunnen geven
en het eventueel door willen geven op een internationaal niveau?
Goed punt. Er is een tile usage policy [1]. Ik heb de URL daarnaar in
het bug ticket
On 2015-03-15 09:36, Maarten Deen wrote:
On 2015-03-14 18:55, Minko wrote:
Ik heb de residential landuse inmiddels verbeterd:
https://www.openstreetmap.org/changeset/29476914
Dank je wel. Alleen lijkt de renderer multipolygons met
landuse=residential niet te renderen. Het is denk ik ook een
On 2015-03-14 18:55, Minko wrote:
Ik heb de residential landuse inmiddels verbeterd:
https://www.openstreetmap.org/changeset/29476914
Dank je wel. Alleen lijkt de renderer multipolygons met
landuse=residential niet te renderen. Het is denk ik ook een beetje
overbodig. De landuse=grass shapes
On 2015-03-13 23:38, JJJ Wegdam wrote:
Goedenavond,
hierbij een voorstel om gegevens van ProRail's Railmaps [1] applicatie
te importeren in OSM. Railmaps is een service van ProRail met alle 2D
infra data waar ProRail over beschikt. Het ziet er als volgt uit:
Hier stond waarschijnlijk een
De landuse van Zuidwolde is verdwenen [1]. Ik heb geen idee hoe die uit
de history is te halen, hoe is uit te zoeken welke way dit was?
[1] http://www.openstreetmap.org/#map=15/52.6703/6.4267
Maarten
___
Talk-nl mailing list
On 2015-03-14 16:57, Marc Zoutendijk wrote:
Op 14 mrt. 2015, om 13:57 heeft Maarten Deen md...@xs4all.nl het
volgende geschreven:
De landuse van Zuidwolde is verdwenen [1]. Ik heb geen idee hoe die
uit de history is te halen, hoe is uit te zoeken welke way dit was?
[1] http
De Chipknip is sinds 1 januari niet meer operationeel. Ik denk dat de
oplaadpunten nu zo'n beetje overal ook wel weggehaald zijn, in ieder
geval zullen ze niet meer operationeel zijn.
Volgens Taginfo [1] zijn er nog 292 instances can chipknip in OSM. Ik
heb ze even gedownload en de meesten
On 2015-02-26 21:34, Marc Zoutendijk wrote:
Op het forum heb ik een discussie gestart hoe de NS-poortjes getagd
moeten worden.
Vooral van belang in situaties waarbij een (wandel) route door een
station voert (zoals bv.in Woerden). Wandelaars zonder OV-chipkaart
kunnen dan niet door het station.
On 2015-02-13 08:58, Jo wrote:
http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20150212_01525728 [1]
both hilarious and incredibly sad at the same time. It's not that
they're not trying. Bicycle infrastructure has improved a lot over the
past 10 years, but not quite there yet.
I'm confident this will become
On 2015-02-12 13:13, Dave F. wrote:
Hi
http://www.weeklyosm.eu/archives/2388
Under 'Community' there a bullet point titled guide to vandalism” in
OSM?
As my French is very poor, could someone translate expand on the
process. Why is false POI being added to notes? It seems similar to
On 2015-02-12 18:23, Pieren wrote:
On Thu, Feb 12, 2015 at 4:29 PM, Michał Brzozowski
www.ha...@gmail.com wrote:
@Pieren: You switch topics so easily that I'm not sure what are you
talking about precisely. Is your stance Someone showed that it is
easy to add fake notes, therefore we must
On 2015-02-06 09:04, Patrick Coenen wrote:
Een dag verder en een teleurstelling verder. ik heb route c van
onderstaande relaties nog aangepast met een voorground = blue_lower.
Die wordt binnen 10 minuten zichtbaar in waymarked trails. Maar geen
witte 'C' op de voorgrond! en de andere 2 relaties
On 2015-02-05 12:52, Patrick Coenen wrote:
ik heb een probleem met de tag OSMC symbol.
De help functie op deze site [1] helpt me niet verder.
Hoe moet ik de tag invullen om een gekleurd (paars/groen/blauw/rood)
vierkantje te krijgen met daarin aan witte letter als symbool?
mij lukt het niet
On 2015-02-05 17:15, Jakka wrote:
https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.05053/3.71093layers=N
Wat gebruiker ziet is verwarrend.
Een terechte opmerking tram sporen te Gent.
De aankomende tramsporen zijn dubbel en vermoedelijk in josm getekend
links en rechts van de highway zoals Bernard
On 2015-01-27 07:05, Dmitry Kiselev wrote:
Hi everyone.
There is a strange addr:interpolation way:
http://www.openstreetmap.org/way/104241240 [1]
First point http://www.openstreetmap.org/node/1202921548 [2]
and last http://www.openstreetmap.org/node/1202921219 [3]
have different addr:street
On 2015-01-25 11:07, Jo wrote:
talk-nl and nl forum. The Netherlands and the northern part of Belgium
are great for cycling so we have a lot of dedicated infrastructure.
But are there a lot of these repair stations around? I know of none. We
ususally have our bikes repared in a bike shop.
On 2015-01-25 20:06, Bryce Nesbitt wrote:
On Sun, Jan 25, 2015 at 3:09 AM, Maarten Deen md...@xs4all.nl wrote:
But are there a lot of these repair stations around? I know of none.
We
usually have our bikes repaired in a bike shop.
I made list of manufacturers of this type of station at
http
On 2015-01-23 10:14, Marc Gemis wrote:
Bedankt voor je input Maarten,
2015-01-23 10:03 GMT+01:00 Maarten Deen md...@xs4all.nl:
Ik gok dus dat die bycicle=use_sidepath vreemde effecten geeft. Ik
zou dat verwijderen omdat het geen toegevoegde waarde heeft.
Deze tag is dus verplicht als je een
On 2015-01-23 10:58, Marc Gemis wrote:
De tag is door een Nederlander geïntroduceerd, in samenwerking met
een Duitser :-)
In het geval van T4 moet je bicycle:forward=use_sidepath gebruiken.
(of backward afhankelijk van de richting van de way).
En daarom ben ik er geen fan van. Het
soort probleemstukken af (wat zeg ik? Dan introduceer je dit
soort probleemstukken helemaal niet).
Dit is onnodig complex maken van standaard situaties. Een beetje als
elke rijstook apart mappen.
Maarten
On Jan 23, 2015 10:03 AM, Maarten Deen md...@xs4all.nl wrote:
On 2015-01-23 05:29, Marc
On 2015-01-23 11:53, Marc Gemis wrote:
2015-01-23 11:38 GMT+01:00 Maarten Deen md...@xs4all.nl:
Dan ben je van dit soort probleemstukken af (wat zeg ik? Dan
introduceer je dit soort probleemstukken helemaal niet).
in dit geval maakt de use_sidepath niet uit volgens mij. er is geen
korte
On 2015-01-23 05:29, Marc Gemis wrote:
Hallo,
ik heb een probleempje bij de volgende weg
https://www.openstreetmap.org/way/88368554 [1]
Deze is verbonden met een stukje fietspad naar het westen.
maar als je van de Polderstraat komt, kan je er niet op.
Ook als je van het fietspad in het westen
Is there a problem with the API servers? I have a larger changeset that
I haven't been able to upload for a few hours now. JOSM goes into
retryes and eventually comes back with a 500 error. I tried with a small
one (just one node) in JOSM and iD, and that took a few minutes to
complete, but
On 2015-01-20 22:51, Pierre Béland wrote:
I had no problems today.
For large changesets it is preferable to use the options to send the
file by small chunks of objects. Have you tried to setup option to
send a chunk of 25-50 objects at the time?
I have that set at 100. It does give more
On 2015-01-20 19:47, Maarten Deen wrote:
Is there a problem with the API servers? I have a larger changeset
that I haven't been able to upload for a few hours now. JOSM goes into
retryes and eventually comes back with a 500 error. I tried with a
small one (just one node) in JOSM and iD
On 2015-01-08 12:59, Ronald Stroethoff wrote:
Josm klaagt dat in relaties voor busroutes de key
public_transport:version
niet aanwezig is.
Na enig zoeken vond ik deze webpagina:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:public_transport:version
Hoe gaan we hier mee om?
Ik heb die melding ook
On 2015-01-08 15:04, Tijmen Stam wrote:
Hoi,
Hoe gaan we in Nederland om met snelwegen waar een variabele snelheid
geldt?
Bijvoorbeeld op de A1 tussen Hoevelaken en de A30 richting Enschede,
of op de IJsselbrug. Hier is een spitsstrook, en staan snelheidsborden
die kunnen wijzigen (zichtbaar
On 2015-01-07 18:08, Glenn Plas wrote:
I actually missed that motm edition. It is because it's so detailed I
wondered if that was an import job or not. I wonder how 'open' NMBS
would be if we asked for their digitized data... I'm working all angles
at this moment.
The wiki [1] mentions a
On 2015-01-04 09:22, Andreas Labres wrote:
Hi!
The old building colour looks much better than the new one, IMHO:
https://www.openstreetmap.at/karte/Wolfersberg-alt-neu.png
Especially in garden districts.
Agreed. Left is old, right is new.
Regards,
Maarten
On 2015-01-04 11:02, Tom Hughes wrote:
On 04/01/15 08:22, Andreas Labres wrote:
The old building colour looks much better than the new one, IMHO:
https://www.openstreetmap.at/karte/Wolfersberg-alt-neu.png
Especially in garden districts.
I disagree. The new building colour looks much
On 2015-01-02 12:14, Marc Gemis wrote:
Ik zou er langs deze weg iedereen willen op wijzen dat het gevaarlijk
is om stukken weg samen te voegen tot 1 geheel. Zeker als dit gebeurt
door de oude weg weg te smijten en een nieuwe te tekenen. Het heeft
ook geen enkel nut. In de meeste gevallen zijn de
On 2015-01-02 13:54, Glenn Plas wrote:
Hoi Sander,
Hebben we over hetzelfde hier ? JOSM gaat u wel een dialoog geven hoor
dat de tags verschillen. De user krijgt de merge window open. Het is
aan de user om daarin te beslissen.
Je krijgt die dialoog alleen als de tags verschillen. Als een
I drove across the N60e near Peruwelz [1] which has a autoweg (route
pour automobile) sign. According to the wiki [2] this should be mapped
as trunk. Currently it is a secondary road.
What is the best option here? Make it trunk or add a motorway=yes tag?
Regards,
Maarten
[1]
On 2014-12-30 16:33, Ben Laenen wrote:
On Tuesday 30 December 2014 11:09:12 Maarten Deen wrote:
I drove across the N60e near Peruwelz [1] which has a autoweg (route
pour automobile) sign. According to the wiki [2] this should be mapped
as trunk. Currently it is a secondary road.
What
On 2014-12-11 20:34, Marc Zoutendijk wrote:
Bij de BAG import zijn ook alle adrestags meegekomen, en mijn vraag is
of ik aan zo'n adrestag wat mag toevoegen?
Nu ik bezig ben (zie links hieronder) met al die amenity en shop tags,
zou het praktisch zijn om aan zo'n adrestag ook de overige
On 2014-12-04 00:13, Hans Spaans wrote:
Maarten Deen schreef op zo 30-11-2014 om 18:15 [+0100]:
De richtlijn in NL is Vmax 30 km/u voor binnen bebouwde kom en Vmax 60
km/u voor buiten bebouwde kom, maar er zijn woonkernen en baanvakken
Dat zou GroenLinks graag willen maar dat is toch echt
On 2014-11-28 17:02, Marc Zoutendijk wrote:
Ik plaatste dit bericht [1] ook al eerder in het forum, maar wil graag
horen hoe op de mailinglist over dit onderwerp wordt gedacht.
Het gaat over welke tags gebruikt zouden moeten worden om (woon)
straten in de bebouwde kom te taggen.
Zelf gebruik
On 2014-11-30 16:48, Marc Zoutendijk wrote:
Op 30 nov. 2014, om 14:14 heeft Maarten Deen md...@xs4all.nl het
volgende geschreven:
Maar moeten we dat niet gaan veranderen? Want nu staat er echt
heel
veel verkeerd.
Ik zie niet wat er verkeerd gaat. Wat is er mis met een weg binnen
de
On 2014-11-28 10:44, Marc Zoutendijk wrote:
Op 28 nov. 2014, om 08:34 heeft Maarten Deen md...@xs4all.nl het
volgende geschreven:
Ik heb even gekeken maar ik kan niet vinden hoe ik me kan abonneren
dat alle topics naar me gemaild worden. Natuurlijk zal het zo zijn
dat je een meldingsmail
On 2014-11-28 10:44, Marc Zoutendijk wrote:
Op 28 nov. 2014, om 08:34 heeft Maarten Deen md...@xs4all.nl het
volgende geschreven:
Ik heb even gekeken maar ik kan niet vinden hoe ik me kan abonneren
dat alle topics naar me gemaild worden. Natuurlijk zal het zo zijn
dat je een meldingsmail
On 2014-11-28 11:32, Marc Zoutendijk wrote:
Op 28 nov. 2014, om 11:25 heeft Maarten Deen md...@xs4all.nl het
volgende geschreven:
Rechtsonder waar staat
Atom forum feed
Powered by FluxBB 1.4.8
Hosting sponsored by Oxilion
Report abuse to osm at na1400 dot info
Boven Atom forum feed staat
On 2014-11-28 12:02, Paul Smits wrote:
Ik zie het vrij simpel: het forum is voor de discussie met actieve
mappers, de mailinglijst voor vragen van mensen met forumvrees en om
alle mappers te bereiken voor belangrijke zaken. Zoals belangrijke
aankondigingen die voor alle mappers van belang zijn,
On 2014-11-27 22:06, Gert-Jan van der Weijden wrote:
Hallo lijst (en zometeen een zelfde bericht naar het forum:
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12),
Sinds een paar jaar probeer ik de ontwikkelingen rond OSM te volgen.
Ik vind het daarbij onhandig dat er 2 kanalen zijn: deze
On 2014-11-28 08:22, Marc Zoutendijk wrote:
Op 28 nov. 2014, om 08:08 heeft Léon Tebbens l...@tebbens.eu het
volgende geschreven:
Een forum vereist dat je er aan denkt om het te bezoeken, een
mailinglijst komt in je mailbox.
Als deze mailinglijst zou stoppen dan ga ik discussies missen, want
On 2014-11-27 00:01, Mateusz Konieczny wrote:
There is some software, better or worse that is able to find routes
from point A to point B.
But is there any tool capable of finding interesting trips starting in
some selected place,
that returns to the point of origin after going through some
On 2014-11-25 15:39, Theo de Kraker wrote:
OSM-And v1.2.9.g geïnstalleerd op mijn smartphone.
Deze werkte goed tot kort geleden.
Nu echter wordt ik met de auto over de BUSBAAN geleid
De routeplanner staat echter wel degelijk ingesteld op AUTO.
Heb je onlangs ook de kaart geupdate (dat
On 2014-11-14 12:37, Jonathan van Tuijl wrote:
Hallo,
Ik zag gisteren dat er fietsroutes waren onderbroken in Almere:
http://www.openstreetmap.org/#map=16/52.3731/5.2039layers=C
Ook het ov moet eraan geloven:
http://www.openstreetmap.org/#map=13/52.3705/5.2110layers=T
Het blijkt dat gebruiker
On 2014-11-13 17:11, Pander OpenTaal wrote:
Over Nuenen gesproken, de weg van Venray naar Nuenen heeft afwijkende
maximale snelheid in werkelijkheid t.o.v. wat OsmAnd meldt. Mocht
iemand
dat willen aanpassen is dat welkom.
Welk gedeelte. Van Venray naar Helmond staat het op 80, dat zal wel
octobre 2014 17:10:03 UTC+02:00, Maarten Deen md...@xs4all.nl
wrote:
On 2014-10-16 15:43, SomeoneElse wrote:
On 16/10/2014 14:28, Maarten Deen wrote:
On 2014-10-16 15:15, Dave F. wrote:
I had a footpath between them.
So the problem is also that the check is wrong. Apperantly it looks
at
major
CEST, Maarten Deen md...@xs4all.nl a
écrit :
On 2014-10-16 18:04, Yves wrote:
Because its the purpose of this particular software.
Not wanting to diminish this search, but why would you show an error
roads not connected when they are connected? What is the rationale
behind flagging
On 2014-10-16 15:15, Dave F. wrote:
I had a footpath between them.
So the problem is also that the check is wrong. Apperantly it looks at
major roads that are apart, but doesn't see that they are connected by
another road.
IMHO these cases should not be shown at all.
Regards,
Maarten
On 2014-10-16 15:43, SomeoneElse wrote:
On 16/10/2014 14:28, Maarten Deen wrote:
On 2014-10-16 15:15, Dave F. wrote:
I had a footpath between them.
So the problem is also that the check is wrong. Apperantly it looks at
major roads that are apart, but doesn't see that they are connected
On 2014-10-13 12:48, Dave F. wrote:
Once again I've had user Richrico use this website:
http://osmlab.github.io/to-fix/?error=unconnected_major5 [1] to
inaccurately amend data in OSM.
http://www.openstreetmap.org/way/65398595#map=19/51.32464/-2.22817
[2]
Way: 65398595 This way is _not_
On 2014-10-11 17:47, Pander wrote:
Hoi allemaal,
Is er in OSM ook de mogelijkheid om onderschriften op straatnaambordjes
zoals Vlaamse barokschilder 1577 - 1640 op te slaan?
De mogelijkheid is er altijd. Het is slechts een tag. De vraag is welke
tag je hiervoor zou moeten gebruiken.
we moeten toch
mappen zoals het werkelijk aanwezig is?
Maarten
Op 13 oktober 2014 09:05 schreef Maarten Deen md...@xs4all.nl:
On 2014-10-11 17:47, Pander wrote:
Hoi allemaal,
Is er in OSM ook de mogelijkheid om onderschriften op
straatnaambordjes
zoals Vlaamse barokschilder 1577 - 1640 op
to see how this has an impact on
those things.
Happy mapping
m
p.s. Hopefully you can drop by some time and remove some of those
phantom buildings the AND import introduced in the north of Belgium
:-)
On Sun, Oct 5, 2014 at 9:09 PM, Maarten Deen md...@xs4all.nl
wrote:
On 2014-10-05 20:58, Marc
On 2014-10-05 20:58, Marc Gemis wrote:
You'll beat us on numbers, that's true.
Maybe the problem that I see is not so much the imports, but the
maintenance of all that data (imported or manually added).
Who is going to see all those mistakes, changes, etc. when all the
data is there ? The one
Can someone revert changeset 25032755 [1]? I'm sure the edits were made
by novice users who did not have vandalism in mind, but they did delete
part of a major road in a town.
I will send them a message telling them about their actions and ask them
to be more careful next time.
[1]
,touching_inner_rings_hull,touching_inner_rings,role_mismatch_hull,role_mismatch,duplicate_tags_hull,duplicate_tags,multipolygons_type_is_boundary,type_is_boundary,ways,role_markers,way_end_nodes,way_nodes
[4]
On Sun, Sep 7, 2014 at 2:39 PM, Maarten Deen md...@xs4all.nl wrote:
On 2014-09-07 18:59, David
On 2014-09-07 18:59, David Jenne wrote:
I find it works best if a river’s edges are closed polygons and
tagged as a areas (i.e. “riverbank”) instead of lines. A
riverbank can then assigned to a multipolygon using the “outer”
role. If using the ID editor to convert lines to areas, you may have
On 2014-09-06 18:22, wouter van der plas wrote:
hallo,
I was working in the area of new orleans. and i came to this area:
https://www.openstreetmap.org/#map=15/30.2417/-89.8358 [1]
and i was missing some rivers that were taged but were not showing up
on the map.
so i found out that there was
On 2014-08-28 12:10, Richard Z. wrote:
Hi,
noticed that there is
https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Tag:maxspeed%3D20redirect=no
and a few more speeds - does it make any sense to have such
pages around?
If you take a look at the what links here link from the wiki you'll
see
On 2014-08-16 01:48, Andreas Vilén wrote:
This continues to be really annoying, and the obvious spam seems to
cluster at a few locations, where 10-20 notes can be created with the
same information. The maker of this app must be made clear that notes
can't work like this, and users would at least
On 2014-08-04 18:27, Clifford Snow wrote:
I'm looking for some images of early OSM maps. Thanks to Martijn Exel,
we have http://mvexel.github.io/thenandnow/#10/52.2644/5.2899 [1], the
Then and Now from 2007 to current. But I'd really like some images of
the very earliest OSM maps.
As many
Ik kwam toevallig in Blerick een groot aantal unconnected nodes tegen.
Na wat verder zoeken zag ik ook wat oude 3dshapes buildings nog over de
nieuwere BAG gebouwen liggen. Ik neem dus aan dat hier een BAG import
niet helemaal goed gegaan is.
De BAG import daar was van juni, dus ik heb alles
Richard Fairhurst wrote:
Hi all,
I'm really pleased to announce that http://cycle.travel/ now has
OSM-based cycle routing for Western Europe: France, the Netherlands,
Belgium, Germany, Denmark, Czech Republic, Slovenia, Austria, Italy,
Spain, Portugal, the UK and Ireland.
You can try it
On 2014-07-17 16:38, Richard Fairhurst wrote:
Maarten Deen wrote:
It's nice and fast! But it is not really apt in finding shortest or
quickest routes.
I entered my daily commute (from 51.3207,5.9888 to 51.5428,5.9827,
permalink does not work properly) and it comes with a (for me new)
route
Stefan Keller wrote:
Aside from broken data I'm also wondering why highway=motorway
and highway=trunk are being rendered blue and green since I definitely
prefer orange and pink as default map styles to both (that's my ceterum
censeo since years...)!
Is it maybe because UK M-road signs are
stegg...@steggink.org wrote:
Hi,
For those who are coming by car to SOTM-EU 2014 in Karlsruhe, and
especially for those who do not come from Germany, please be aware
that in many cities you need an environmental sticker. See [1] for
more information, and see [2] for a basic map. It also
201 - 300 of 917 matches
Mail list logo
