On Mon, May 18, 2009 at 11:48 PM, Peter Miller
peter.mil...@itoworld.com wrote:
Sounds interesting. So possibly we can comply with the licensing
regulations without any special actions by the user. Currently for the
Gaza Strip we provide a URL 'in the clear where you get the URL on
request
As there has been only few feedback, crosspost to talk-de regarding
the mapping party question...
To falk-de: sorry for englisch.
Nick Whitelegg wrote:
Immediately after SOTM I plan to take a trip for two weeks or so through
Germany and then down into the Alps. Back in the 1980s I stayed in
2009/5/19 Simone Cortesi sim...@cortesi.com
On Mon, May 18, 2009 at 11:48 PM, Peter Miller
peter.mil...@itoworld.com wrote:
Sounds interesting. So possibly we can comply with the licensing
regulations without any special actions by the user. Currently for the
Gaza Strip we provide a URL
Cartinus cartinus at xs4all.nl writes:
http://keepright.ipax.at/ seems to think the tag building:use=offices is
spelled wrong. Why?
I expect it wants building:use=office without the S. But since neither is
mentioned in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features, you can't say
for sure
Bernhard
I administer the GPStogo scheme. Please read about the scheme here
http://foundation.openstreetmap.org/gpstogo/ and send me some details of the
people who would be interested in receiving a GPS unit.
Etienne
On Mon, May 18, 2009 at 10:37 AM, Bernhard zwischenbrugger
Douglas Furlong wrote:
If that is the case, can we not just tie the OSM authentication in to the
WMS layer, so that you are only able to view the data IF you have an OSM
account.
Exactly. One way to do it in Potlatch, for example, would be to
require auth on the directory with the spherical
Steve Singer ssinger_pg at sympatico.ca writes:
On Thu, 14 May 2009, Pieren wrote:
For the Canadian GeoBase road import I've been using a plugin to JUMP called
RoadMatcher[1] to that detects common roads between two datasets. I've then
been excluding ones that aren't likely to not cause
On May 18, 2009, at 2:21 PM, MP wrote:
What about ading some 10 seconds delay before actual uploads to
server, so such panicked actions would have the desired effects?
Well, apparently Richard has a solution he'd rather spend time working
on than talking about, so I for one plan to trust
hi,
currently there is a discussion on the german list about tagging speed limits
respectively different zones. as there are implied also other things than
maxspeed there are proposed three default zones, derived from the signs
standing at every border crossing point:
a) motorway: that's very
ik denk een copy/paste foutje
ik zal het vanavond nakijken en aanpassen
Groeten
Rob
Op 18 mei 2009 21:46 heeft Peter Peterse pe...@peterse-uithuizen.com
het volgende geschreven:
Rob,
Waarom staat de maxspeed van 60 en 70 resp. op 15 en 30 ingesteld?
Alvast bedankt voor je reactie,
Peter
Ik map dat soort wegen altijd met twee ways. Eentje
highway=track;tracktype=grade2 en eentje met highway=cycleway e.v.t. met
surface=dirt ofzo.
paul van den berg wrote:
Roeland Douma u...@rullzer.com wrote:
Fietsers,
[..]
Vragen, opmerkingen, suggesties en/of kudos zijn uiteraard welkom!
Ha allemaal,
Vorig jaar al hebben we eens besproken dat de Nederlandse website,
www.openstreetmap.nl, een overhaul zou krijgen. Als ik me goed
herinner zou Rob zich daarmee gaan bezighouden. Ik vind dat de site op
www.openstreetmap.nl de laatste tijd minder en minder een
visitekaartje wordt voor
Ik neem aan dat je de gebruikers van de website bedoelt?
Wat mij betreft 3 groepen:
- mensen die gewoon de kaart willen bekijken
- bestaande gebruikers/mappers (waar de blog zeker interessant voor is)
- potentiele nieuwe gebruikers/mappers die wel eens iets over
openstreetmap gehoord hebben en
Ik definieer het vanuit het perspectief van de buitenstaander die
graag een objectief en informatief portaal zien over OpenStreetMap,
specifiek gericht op Nederland. Ik weet dat daar behoefte aan is en
vind dat wij als Nederlandse community daarin moeten voorzien. Eens?
martijn van exel -+-
Floris Looijesteijn wrote:
Ik neem aan dat je de gebruikers van de website bedoelt?
Wat mij betreft 3 groepen:
- mensen die gewoon de kaart willen bekijken
- bestaande gebruikers/mappers (waar de blog zeker interessant voor is)
- potentiele nieuwe gebruikers/mappers die wel eens iets
On Tuesday 19 May 2009 11:24:38 Stefan de Konink wrote:
En ook niet echt voor Garmin gebruikers of Mashup makers etc. Daarmee
komt de vraag of we een aggregatie moeten zijn naar Nederlandse
projecten, of slechts een informatie punt (in het Nederlands) voor
Nederlandse gebruikers.
Vooral dit
De Stichting Of vereniging ??
Vereniging/Stichting Openstreetmap Nederland
Doelstellingen:
Het behartigen van de belangen van OSM
gebruikers in Nederland.
Het bevorderen van het gebruik van OSM data in Nederland.
Het stimuleren van deelname en vergemakkelijken van de
interface naar
Martijn van Exel wrote:
Ik definieer het vanuit het perspectief van de buitenstaander die
graag een objectief en informatief portaal zien over OpenStreetMap,
specifiek gericht op Nederland. Ik weet dat daar behoefte aan is en
vind dat wij als Nederlandse community daarin moeten voorzien. Eens?
ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen wrote:
De Stichting Of vereniging ??
Reden voor stichting waren duidelijk
- stichting kan makkelijker fondsen werwen
- vereniging zijn we al
Stefan
___
Talk-nl mailing list
Beste Gert,
Laten we goed uitzoeken hoe we elkaar zouden kunnen versterken, zonder
hierbij de degens te kruisen. Wij willen als stichting OpenGeo heel
graag dat er een entiteit ontstaat die herkenbaar is voor iedereen en
zich rotsvast weet te wortelen in Nederland.
ce-test, qualified testing bv
2009/5/19 Stefan de Konink ste...@konink.de:
Martijn van Exel wrote:
Ik definieer het vanuit het perspectief van de buitenstaander die
graag een objectief en informatief portaal zien over OpenStreetMap,
specifiek gericht op Nederland. Ik weet dat daar behoefte aan is en
vind dat wij als
Ik heb wat moeite met opengeo,
omat de naam geen binding met osm vertoond
Opengeo is veel breder
Gert Gremmen
-
Openstreetmap.nl (alias: cetest)
Before printing, think about the environment.
-Oorspronkelijk bericht-
Martijn,
Ik kan niet anders dan zeggen dat ik het in grote lijnen eens ben met wat je
opschrijft. Sowieso is enkel een blog niet echt een lekkere binnen komer. En
de hoeveelheid informatie die wij bieden is erg summier.
Ik zou eigenlijk zijn voor (ook op de blog) iets betere ordering waardoor
Kan iemand misschien uitleggen wat opengeo is? Een stichting of een website?
Ik zie die website vandaag voor het eerst (doet het trouwens niet lekker
op Firefox).
Groet,
Floris
Ik heb wat moeite met opengeo,
omat de naam geen binding met osm vertoond
Opengeo is veel breder
Gert
Omdat 'wij' ons nog niet hebben aangemeld stuur ik dit even hier door mochten
er talk-nl' ers zijn die niet de algemene mailing list volgen.
Ik wil mijzelf niet aanmelden (als enige) want ik heb perioden dat ik mijn
email niet lees! Wel ben ik redelijk twee-talig mocht dat een reden zijn dat
Martijn van Exel wrote:
2009/5/19 Milo van der Linden m...@opengeo.nl:
Martijn van Exel wrote:
Wat ik zie gebeuren vanuit mijn professionele perspectief is een
toenemende belangstelling voor OpenStreetMap als databron, kaart en
community. Ik vind dat het belangrijk is om die belangstelling
Lambert,
Dank je wel. Ik had deze announcement inderdaad nog niet gezien. Mochten
er meer mensen op de lijst willen, dan graag. Eventueel kan ik
geïnteresseerden ook aan het mailadres o...@opengeo.nl vastknopen.
Lambert Carsten wrote:
Omdat 'wij' ons nog niet hebben aangemeld stuur ik dit even
[.]
alleen als kaart, raken vast geinspireerd als dit soort toepassingen
en afgeleide projecten en producten op een aantrekkelijke en
overzichtelijke manier bijeen worden gebracht.
Dat is nu precies de bedoeling! Je gedachte is hetzelfde als de onze,
alleen zijn wij er momenteel een
Milo wrote:
Martijn van Exel wrote:
[...]
Ik merk dat er in elk geval genoeg over wordt nagedacht - maar is er
al een plan? Een trekker?
Jazeker! En niet alleen vanuit de openstreetmap hoek.
Nou? Wat heb ik gemist? Wie? Wanneer?
Zie mijn commentaar tussen bovenstaande teksten.
Volgens mij
Ik sta hier ook al op.
Als er nog meer mensen willen helpen, graag, meld het dan ook even
hier of bij mij, dan kunnen we coordineren.
Martijn
martijn van exel -+- mve...@gmail.com -+- http://www.schaaltreinen.nl/
On Tue, May 19, 2009 at 15:18, Milo van der Linden m...@opengeo.nl wrote:
Ik wil mijn diensten als grafisch vormgever wel aanbieden voor eennieuwe
website. In het dagelijks leven maak ik websites - zowel
het grafisch ontwerp en de technische kant er achter - en ben
als jaren actief op het gebied van open-source.
Ik ben komende zaterdag ook aanwezig.
Met vriendelijke
Milo van der Linden wrote:
* De Garmin-producten van Lambertus
Deze gaan ook op de nieuwe openstreetmap.nl server komen. Lambertus
heeft al gevraagd om de url garmin.openstreetmap.nl en zal die hoogst
waarschijnlijk krijgen. Daarnaast wordt er al nagedacht over een meer
user-friendly
Floris Looijesteijn wrote:
Milo wrote:
Martijn van Exel wrote:
[...]
Ik merk dat er in elk geval genoeg over wordt nagedacht - maar is er
al een plan? Een trekker?
Jazeker! En niet alleen vanuit de openstreetmap hoek.
Nou? Wat heb ik gemist? Wie? Wanneer?
Zie mijn commentaar tussen
Martijn van Exel wrote:
[.]
alleen als kaart, raken vast geinspireerd als dit soort toepassingen
en afgeleide projecten en producten op een aantrekkelijke en
overzichtelijke manier bijeen worden gebracht.
Dat is nu precies de bedoeling! Je gedachte is hetzelfde als de onze,
alleen zijn
Waar dan?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Local_Contacts
Martijn van Exel wrote:
Ik sta hier ook al op.
Als er nog meer mensen willen helpen, graag, meld het dan ook even
hier of bij mij, dan kunnen we coordineren.
Martijn
martijn van exel -+- mve...@gmail.com -+-
http://tweakers.net/nieuws/60234/google-street-view-pakt-de-fiets.html
kijk die gast nou trots zijn :D
groet,
floris
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
We hebben bij oprichting uiteraard melding gemaakt op talk-nl. Ben voor
je aan het speuren gegaan, maar kan er zo snel geen entry meer van vinden.
Volgens mij - en ik heb ook gezocht - is dit de eerste gelegenheid dat
er hier op talk-nl op deze manier over wordt uitgewijd. Dat vind ik,
voor een
Misschien kunnen we tijdens de gebruikersdag volgende week zaterdag er
eens wat over brainstormen? Volgens mij zijn veel van ons daar aanwezig.
Lijkt me een heel sterk plan! De stichting wordt sowieso gepresenteerd
en er zijn ideëen over een stammtisch. OpenStreetMappers in Nederland;
komt en
Floris Looijesteijn wrote:
http://tweakers.net/nieuws/60234/google-street-view-pakt-de-fiets.html
kijk die gast nou trots zijn :D
Een zware driewieler, en *nog* een helmpje op. :-)
--
Lennard
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
Een bijgewerkte versie staat nu online. Hierin worden vlakken meegenomen
voor woonerf, 30 en 50. Ook worden woonerven *zonder* maxspeed nu
zichbaar gemaakt, met een eigen symbool. Woonerven *met* maxspeed worden
nog steeds met de expliciete maxspeed=* neergezet.
--
Lennard
Super aanbod! Daar moeten we toch wat mee kunnen lijkt me.
Niels Leenheer wrote:
Ik wil mijn diensten als grafisch vormgever wel aanbieden voor een
nieuwe website. In het dagelijks leven maak ik websites - zowel
het grafisch ontwerp en de technische kant er achter - en ben
als jaren actief op
*Juich*
Niels, heel graag zelfs! Help me herinneren dat ik je bij je jasje pak!
Alvast heel erg bedankt voor het aanbod!
P.S. Je bedoelt Zaterdag de 30ste toch? Anders heb ik nu ineens een
probleem met mijn planning!
Martijn van Exel wrote:
We hebben bij oprichting uiteraard melding gemaakt op talk-nl. Ben voor
je aan het speuren gegaan, maar kan er zo snel geen entry meer van vinden.
Volgens mij - en ik heb ook gezocht - is dit de eerste gelegenheid dat
er hier op talk-nl op deze manier over wordt
Boven het openstreetmap logo is wat mij betreft ook prima
Floris Looijesteijn wrote:
Misschien kunnen we tijdens de gebruikersdag volgende week zaterdag er
eens wat over brainstormen? Volgens mij zijn veel van ons daar aanwezig.
Lijkt me een heel sterk plan! De stichting wordt sowieso
Martijn,
We zijn sinds december bezig met de ontwikkeling van de nieuwe
OpenStreetMap.nl-webstek. De in ontwikkeling zijnde stek hebben we
gepresenteerd tijdens de nieuwjaarsborrel van OpenStreetmap , Creative
Commons en Wikipedia in de Waag Scoiety op zaterdag 17 januari.
De in ontwikkeling
Ben Laenen wrote:
On Monday 18 May 2009, Maarten Deen wrote:
Ik ben er voorstander van om alle wegen expliciet met een
maximumsnelheid te taggen.
Het probleem met taggen van impliciete snelheden ligt hem gewoon in het
feit dat impliciete snelheden wel eens kunnen veranderen in de loop van
Hallo OSM - list,
ik ben sinds kort lid van deze mailinglijst en probeer zo een beetje op de
hoogte te blijven van OpenStreetMap en aanverwante zaken. Ik heb (nog) geen
bijdrage geleverd aan OSM, maar ben in het klein wel al gebruiker van de data
en de tileserver.
Ik ben af en toe wat met
Maarten Deen wrote:
IMHO is het dan toch veel en veel simpeler om het allemaal te taggen. Ook
dingen
die impliciet lijken.
Ik weet niet of het al eerder ter discussie is gekomen. Maar wellicht is
impliciet taggen ook wel interessant om bijvoorbeeld een vrachtwagen
kaart te maken (max 80 in
Hoi Steven,
Steven Schreuder wrote:
1) Ik zie hier af en toe discussies langskomen over onjuist gebruik van
OSM, dus de vraag: heb ik voldoende bronverwijzing naar OSM (door OSM te
noemen in de layerswitcher en in de disclaimer)?
Het is OpenStreetMap (zonder s) en 'formeel' moet je een
Leuke site, ik weet niks van rugby maar toch een paar suggesties:
De puntjes op de kaart zijn nog al klein.
Kun je die niet iets groter maken of nog beter: maar er een rugbybal van!
Als je inzoomt en de namen er bij komen verwachtte ik eigenlijk dat je ook
op de namen kon klikken.
Over de
Stefan de Konink wrote:
Maarten Deen wrote:
IMHO is het dan toch veel en veel simpeler om het allemaal te taggen. Ook
dingen
die impliciet lijken.
Ik weet niet of het al eerder ter discussie is gekomen. Maar wellicht is
impliciet taggen ook wel interessant om bijvoorbeeld een
Heel erg mooi, je kunt er bijna direct ook een ouderwetse papieren kaart van
laten drukken. Ik vind vooral dat zoom level 14 (eerste met de afstanden) er
erg strak uitziet, mooi overzicht en toch genoeg detail.
Wat detail geneuzel.
* Op zoom-level 14 zouden de knooppunten wat groter kunnen
Maarten Deen wrote:
Stefan de Konink wrote:
Maarten Deen wrote:
IMHO is het dan toch veel en veel simpeler om het allemaal te taggen. Ook
dingen
die impliciet lijken.
Ik weet niet of het al eerder ter discussie is gekomen. Maar wellicht is
impliciet taggen ook wel interessant om
Stefan de Konink wrote:
Maarten Deen wrote:
Stefan de Konink wrote:
Maarten Deen wrote:
IMHO is het dan toch veel en veel simpeler om het allemaal te taggen. Ook
dingen
die impliciet lijken.
Ik weet niet of het al eerder ter discussie is gekomen. Maar wellicht is
impliciet taggen ook
Theun wrote:
Heel erg mooi, je kunt er bijna direct ook een ouderwetse papieren kaart
van laten drukken. Ik vind vooral dat zoom level 14 (eerste met de
afstanden) er erg strak uitziet, mooi overzicht en toch genoeg detail.
Ik ben benieuwd hoe dat eruit zou zien op papier. :)
Wat detail
Hoi Bas,
Wie zijn 'we' in dit verband? Ik raak een beetje in de war van de
verschillende 'we'-s die hier ondertussen gevormd schijnen..
Ik zal er zsm eens goed voor gaan zitten om te kijken naar het
resultaat. Eerste indruk is dat er veel goede elementen in zitten,
hoewel ik 'm vrij druk vind.
Martijn van Exel wrote:
resultaat. Eerste indruk is dat er veel goede elementen in zitten,
hoewel ik 'm vrij druk vind.
Je kunt ook naar http://www.openstreetmap.de/ kijken, en dan zie je
eigenlijk gewoon hetzelfde.
--
Lennard
___
Talk-nl mailing
On Tuesday 19 May 2009 16:39:59 Lennard wrote:
Een bijgewerkte versie staat nu online. Hierin worden vlakken meegenomen
voor woonerf, 30 en 50. Ook worden woonerven *zonder* maxspeed nu
zichbaar gemaakt, met een eigen symbool. Woonerven *met* maxspeed worden
nog steeds met de expliciete
Delta Foxtrot delta_foxt...@yahoo.com
I recently started adding data to OSM,
Welcome.
but one thing that caused me
a little confusion was the fact that one of the towns I was mapping
round has a river running through it, but there is no river plotted
on the map, and now that I think about
--- On Tue, 19/5/09, Ian Sergeant iserg...@hih.com.au wrote:
Waterways should be mapped Sometimes
landsat or yahoo imagery can help.
What's the url for landsat or how do I make use of it, yahoo images are pretty
course in rural areas from what I've seen so far.
Sometime the ABS
Delta Foxtrot delta_foxt...@yahoo.com wrote:
What's the url for landsat or how do I make use of it, yahoo images
are pretty course in rural areas from what I've seen so far.
They are. I guess this is one of the reasons why your waterway hasn't been
mapped.
If you are using potlatch, then the
So what is the problem you are having, if not with the
location or the tag?
Making a river look like a river...
Put more nodes in the way that shows the river. Had a look at what you
have done but given the lack of hi-res images from yahoo there is not much
else that can be done.
Welcome
--- On Tue, 19/5/09, Ian Sergeant iserg...@hih.com.au wrote:
You may want to consider JOSM. It allows you to lock
the imagery scale at
the best available, and then zoom in. Sometimes that
makes things easier,
and I'm not sure if potlatch can do that. Still, I
would have thought that
Delta Foxtrot delta_foxt...@yahoo.com wrote:
I'm curious as to why yahoo sat images can be used and google ones can't?
Yahoo have sent an OSM contributor an email, confirming that their imagery
is okay for use in the way OSM uses it.
Google have not given their permission, and have given
--- On Tue, 19/5/09, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote:
The source tag is part of the OSM data not part of the GPS
information,
have a look at the source tag on Glen Innes Road.
I thought information could be included in the GPX files that would be imported
by something, JOSM or OSM
--- On Tue, 19/5/09, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote:
The source tag is part of the OSM data not part of the GPS
information,
have a look at the source tag on Glen Innes Road.
I thought information could be included in the GPX files that would be
imported by something, JOSM or OSM
--- On Wed, 20/5/09, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote:
AFAIK it is only lat, long and elevation data. How
did you enter the name
and surface tags for the ways. The source tag is the
same.
GPX files can contain a lot of data and meta data, the schema for GPX 1.1 can
be found here:
--- On Tue, 19/5/09, Ian Sergeant iserg...@hih.com.au wrote:
I would leave the river running down the centre, and mark
the lake area
polygons with natural=water. You can also
use waterway=riverbank to draw
a wider river. See how other people have tagged other
rivers.
Just looking at,
Delta Foxtrot delta_foxt...@yahoo.com wrote on 20/05/2009 03:36:26 PM:
Just looking at, I think, the Clarence river near Grafton:
http://www.openstreetmap.org/?lat=-29.6174
lon=152.9053zoom=14layers=B000FTF
The river banks are listed as natural=coastline
Which is the better/correct way to
Am Tuesday 19 May 2009 schrieb Per:
Können wir mal wieder zum Thema zurückkehren?
Wo sollen Werte wie
Sie befinden sich auf einem Weg in einer deutschen Ortschaft
und
Sie dürfen hier so schnell fahren wie in deutschen Ortschaften erlaubt
ist gespeichert werden?
urspruenglich fand ich die
Am Tuesday 19 May 2009 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 19. Mai 2009 01:16 schrieb Garry garr...@gmx.de:
... und technisch nicht verwertbar
Oder erklär mir mal wie Du einer Maschine beibringst dass sie mit
Schrittgeschwindigkeit durch einen verkehrsberuhigten
Bereich fahren soll...
Am Dienstag, 19. Mai 2009 07:09:28 schrieb talk-de-requ...@openstreetmap.org:
2009/5/18 Christopher K?llmayr m...@koelly.de:
Am Montag, den 18.05.2009, 19:56 +0200 schrieb Falk Zscheile:
F?r nicht baulich getrennte Radwege bietet sich
cycleway=left, cycleway=right, cycleway=both[1] an.
Am 26. Mai 2009 gibt es in Bonn die ganztägige Veranstaltung OSM im
Rheinland mit vielen interessanten Vorträgen u.a. über
OpenRouteService, OSM in 3D und die Zusammenarbeit mit Straßen.NRW.
Am späten Nachmittag ist noch eine Podiumsdiskussion vorgesehen.
Kostenlose Anmeldung und weitere Infos
Moin,
Jan Tappenbeck schrieb:
Hallo Carsten,
es geht um die erwähnte no_straight_on-Restriction. Wenn man aus der
Elise Bartels Straße darf an nur nach links oder rechts in die
Hauptstraße einbiegen.
oder ich verstehe Deine Frage nicht!
Gruß Jan :-)
Carsten Gerlach schrieb:
Am 19. Mai 2009 09:11 schrieb Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de:
Beispiel gefällig?
http://www.informationfreeway.org/?lat=53.471920283245154lon=9.887501882300123zoom=17layers=BF000F
Ich fahre mit meinem Fahrrad die Cuxhavener Straße von Westen nach Osten und
überquere Ehestorfer
Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com wrote:
cycleway=left, cycleway=right, cycleway=both[1] an. Wird aber bisher,
glaube ich, nicht gerendert. Aber wie immer gilt: verbreitete
Anwendung sorgt früher oder später auch für rendering.
Alle mir bisher bekannten oft genutzten Renderer
Moin
Fuer eine kleine Testanwendung[1] suche ich einen eleganten Weg, aus
OSM-Daten eine Liste von Strassen mit den dazu gehoerige Koordinaten zu
extrahieren. Das Ganze erst mal fuer einen ueberschaubaren Bereich, also
eine Gemeinde, einen Stadtteil usw.
Gibt es sowas schon irgendwo?
Garry schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
das einzige was wirklich definiert ist, ist der wert
schrittgeschwindigkeit!
ganz einfach, kein aufwand.
... und technisch nicht verwertbar
Oder erklär mir mal wie Du einer Maschine beibringst dass sie mit
Schrittgeschwindigkeit durch einen
Hallo Liste,
wie schon versprochen, hab ich es jetzt endlich mal geschafft eine
Europakarte zu bauen und hochzuladen.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:All_in_one_Garmin_Map
Es ist mir durchaus bewusst, dass es da noch diverse Probleme zu lösen gibt,
aber da ich demnächst in den Urlaub
Marc Schütz schue...@gmx.net wrote:
Zoom level 15 gefaellt mir ganz gut, ich glaube, ich kann den core
in 16 und 17 wieder leicht breiter machen, in:
http://daten.mueck.de1.cc/osm/grades-z16.PNG
http://daten.mueck.de1.cc/osm/grades-z17.PNG
werden die Wege fast schon zu aufdringlich, oder?
As there has been only few feedback, crosspost to talk-de regarding
the mapping party question...
To falk-de: sorry for englisch.
Nick Whitelegg wrote:
Immediately after SOTM I plan to take a trip for two weeks or so through
Germany and then down into the Alps. Back in the 1980s I stayed in
Hallo,
On Tue, 19 May 2009 11:22 +0200, Christoph Wagner
freemaps@googlemail.com wrote:
Die Deutschlandkarte sollte derweil jedoch automatisch aktualisiert
werden und zwar immer Montag und Freitag.
Und hier der Torrent dazu:
http://osm.dev-random.de/torrents/gmapsupp-20090519
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 19. Mai 2009 01:21 schrieb Garry garr...@gmx.de:
In Bezug auf maxspeed im Strassenverkehr... brauche ich das wohl nicht
weiter zu kommentieren...
der Vorschlag kam allerdings von Dir, nicht von ihm...
Der mit dem highway=road?
Ich habe die Lösung
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 19. Mai 2009 01:16 schrieb Garry garr...@gmx.de:
... und technisch nicht verwertbar
Oder erklär mir mal wie Du einer Maschine beibringst dass sie mit
Schrittgeschwindigkeit durch einen verkehrsberuhigten
Bereich fahren soll...
programmierst Du immer
Selbst wenn man dem so zustimmt, bleibt die Frage was genau persöhnlich
heisst ?
Strittige Fälle wären dann z.B.
1) Jemand schreibt ein Buch mit Wandervorschlägen inklusive detailierter
Beschreibung von allen Wegen
2) Jemand hat eine tolle Webseite mit selbiger Information
3) Ich lebe in Italien
Guenther Meyer schrieb:
Am Tuesday 19 May 2009 schrieb Per:
Wo sollen Werte wie
Sie befinden sich auf einem Weg in einer deutschen Ortschaft
und
Sie dürfen hier so schnell fahren wie in deutschen Ortschaften erlaubt
ist gespeichert werden?
urspruenglich fand ich die unterbringung im
das einzige was wirklich definiert ist, ist der wert
schrittgeschwindigkeit!
ganz einfach, kein aufwand.
... und technisch nicht verwertbar
Oder erklär mir mal wie Du einer Maschine beibringst dass sie mit
Schrittgeschwindigkeit durch einen verkehrsberuhigten
Bereich fahren soll...
Hallo an alle Wanderer,
ich habe in meiner Nähe eine bestimmte Wanderregion schon gut erfasst und
eine Menge POIs.
Ein besondere Type von POI sind Wegkreuzungen an denen sich zwei oder
mehrere Wanderwege kreuzen.
Diese sind zwecks Orientierung sehr wichtig, das sie im Gelände und auf der
Karte
Hi!
Wie soll ich diese Punkte nun in Osm übernehmen ?
- als Guidepost mit zusätzlicher Metainformation guidepost_present =
true/false/unknown oder guidepost_visibility=good/invisble/bad
- als eine neue Art von junction junction = trail_crossing +
Informationen welche Wege sich kreuzen.
On Mon, May 18, 2009 at 10:14:54PM +0200, Chris-Hein Lunkhusen wrote:
Florian Lohoff schrieb:
Kann es sein das in der ersten version oder beginn Mai unbenannte
residential/unclassified blau hervorgehoben waren (GPSMap 60CSx) und
das das nicht mehr so ist?
Kann es sein, dass Du den
Am 19. Mai 2009 12:41 schrieb Carsten Behring carsten.behr...@gmx.de:
Ein besondere Type von POI sind Wegkreuzungen an denen sich zwei oder
mehrere Wanderwege kreuzen.
das muss man m.E. nicht gesondert taggen, da sich die Kreuzung schon
von selbst in den Daten ergibt (aus der Kreuzung ;-) )
Am 19. Mai 2009 12:03 schrieb Garry garr...@gmx.de:
DU sollst Dir beim Eintragen Deiner Daten in die Datenbank eben diese
Sorgen nicht machen. Die macht sich der Verwerter der Daten. Und er
So ähnlich ist es mit maxspeed auch. Die Zwischenstufen zwischen Datenbank
und Anwender sind für den
Marc Schütz schrieb:
Oder erklär mir mal wie Du einer Maschine beibringst dass sie mit
Schrittgeschwindigkeit durch einen verkehrsberuhigten
Bereich fahren soll...
Ganz einfach: man gebe der Maschine eine konkrete Geschwindigkeit vor, die in
der jeweiligen Jurisdiktion/Umgebung als
Am 19. Mai 2009 10:27 schrieb Martin Simon grenzde...@gmail.com:
Am 19. Mai 2009 09:11 schrieb Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de:
Beispiel gefällig?
http://www.informationfreeway.org/?lat=53.471920283245154lon=9.887501882300123zoom=17layers=BF000F
... Ich werde mich in der Praxis an dem
Am 19. Mai 2009 13:34 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Ja klar - ganz einfach formuliert - über die Umsetzung musst Du Dir ja
keine Gedanken machen, dass Problem hast Du ja ganz einfach - abgewälzt.
So wird aus einer einfachen, zweckmässigen und schnell umsetzbaren
Problemlösung ein riesen
Ganz einfach: man gebe der Maschine eine konkrete Geschwindigkeit vor,
die in der jeweiligen Jurisdiktion/Umgebung als Schrittgeschwindigkeit
akzeptabel ist. Um das zu können, muss man natürlich erstmal wissen, dass
Schrittgeschwindigkeit gilt, und nicht 7 km/h.
Ja klar - ganz einfach
Am 19. Mai 2009 12:10 schrieb Carsten Behring carsten.behr...@gmx.de:
Selbst wenn man dem so zustimmt, bleibt die Frage was genau persöhnlich
heisst ?
Strittige Fälle wären dann z.B.
1) Jemand schreibt ein Buch mit Wandervorschlägen inklusive detailierter
Beschreibung von allen Wegen
wenn
Hi,
ist es lizenzrechtlich[1] ok, wenn GeoCaches in OSM eingetragen sind?
Mal abgesehen davon, dass es aus meiner Sicht keinen großen
Sinn macht. ;-)
Beispiel:
Node 358512001
Created by KMLManager
name=Hebewerkscache (1/1)
Grüße
Christian
[1] http://www.geocaching.com/about/termsofuse.aspx
Am 19. Mai 2009 06:16 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Hallo Carsten,
es geht um die erwähnte no_straight_on-Restriction. Wenn man aus der
Elise Bartels Straße darf an nur nach links oder rechts in die
Hauptstraße einbiegen.
oder ich verstehe Deine Frage nicht!
Gruß Jan
Am 19. Mai 2009 13:51 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Hi,
ist es lizenzrechtlich[1] ok, wenn GeoCaches in OSM eingetragen sind?
Mal abgesehen davon, dass es aus meiner Sicht keinen großen
Sinn macht. ;-)
aus meiner Sicht auch nicht besonders, wobei ich es auch nicht
schädlich
1 - 100 di 238 matches
Mail list logo
