Poštovani,
ako su vam potrebne bilo kakve dodatne informacije slobodno mi se obratite.
Ugodan dan vam želim,
Valent Turković.
2010/9/25 Valent Turkovic valent.turko...@gmail.com:
Poštovani,
obraćam vam se u ime hrvatske podružnice OpenStreetMap projekta koja
ima za cilj napraviti slobodnu,
is there already a trace of this road? motorcycles can already pass, as seen
on several forums where they discussed this
since 2008...still dirt roads on some parts and not yet for cars...
would just love to get to see it on Mapsource. I saw the entrance in Bicutan
last month where motorcycles
Hi Eugene,
It think it's not the whole stretch, but just a portion of it. I saw
pictures of the dirt taken my motorcycle riders (and thus expect only
track label in OSM).
C6 also seem to have no link to Eusebio road then Ejercito to get to the
floodway and the map also has something like a
Found this news on Sorbi's news blog:
http://www.geomanila.com/2010/09/digital-topographic-mapping-of-mindanao.html
Finally, our half-a-century old topo maps will be updated.
--
cheers,
maning
--
Freedom is still the most radical idea of all
Hello,
Somebody tried this one ??
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/MoNav
Marc
--
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio Stations on SW http://swstations.tk
300+ languages on SW http://radiolanguages.tk
___
Je opmerking over verkorte ritten lijkt mij belangrijk. Dit hangt volledig
samen met de uurtabellen. Zo maakt De Lijn telkens het onderscheid tussen
weekdagen, zaterdagen en zondagen voor de normale lijnen. Bij schoolbussen
en andere speciale lijnen, kan het nog iets ingewikkelder.
Het lijkt mij
Very useful. I note that currently only 256 of the first 10,000 users are
signed up only 1.5% for the first 100,000. It would be great to see what
work the other people did and of we have the important ones. I realise that
we are still in the voluntary phase but the numbers do seem pretty low.
On Mon, Oct 11, 2010 at 12:37 AM, Nathan Edgars II nerou...@gmail.com wrote:
On the other hand, it might be feasible to map approaches to airports as
shown on official diagrams. There are also avigation easements that might
be relevant here.
Approaches (informally referred to as flight paths):
I think that whether a road is passable or impassable is certainly factual
information, and no more subjective than whether it is 'residential',
'secondary'
or 'track'. If a road is impassable in summer - or more than that, simply does
not exist in summer, being just swamp - then this is a fact
If I look at the default map displayed on the web site then select base
layer cycle map I get nice blue lines on roads with cycle lanes, and cycle
paths which is perfect.
However in Ontario we have paved shoulders which are tagged
shoulder:access:bicycle=yes, together with shoulder:surface=paved
Hi,
You can put in requests or bug reports through trac.
Details are on the wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenCycleMap
I don't believe anything is done, or planned to be done, with
bicycle=designated at the moment.
Dave
On Mon, Oct 11, 2010 at 1:58 PM, john whelan
John wrote:
However in Ontario we have paved shoulders which are
tagged shoulder:access:bicycle=yes, together with
shoulder:surface=paved as per the wiki.
From a quick wiki search the shoulder proposal [1] looks to be still
in draft, so hasn't even reached the RFC stage. It's not really
I was just about to say that at least this winter road [1] is
impassable at summer, but then I remembered about the Rinspeed sQuba
[2].
[1] http://www.fotosidan.se/gallery/viewpic.htm/379398.htm
[2] http://jalopnik.com/356461/rinspeed-squba-bonds-lotus-submarine-made-real
Konrad
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote in message
news:aanlktimuklnfhudhvfk1=_nkcnoy9hwh-xk9rrqc_...@mail.gmail.com...
2010/10/8 Gorm E. Johnsen osml...@gorm.cc:
Any objections to removing highway=incline and highway=incline_steep from
Map Features and adding them to depreciated?
Hi,
Can we do something about these Suburb - Bal boundaries
boundaries? Eg: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/101479
I understand that it came from the ABS import. But Melway shows this
suburb as just Craigieburn:
Am 09.10.10 12:15, schrieb Tom Müller:
Mmmh. Wenn ich
http://news.gmane.org/gmane.comp.gis.openstreetmap.region.de als
Newsgroup hinzufügen will kann ich nicht auf weiter klicken. Brauche ich
da noch nen Addon oder so?
Nö, so geht das ja auch nicht.
Du legst in Thunderbird über Extras
Am 11.10.2010 00:07, schrieb Guenther Meyer:
Am Sonntag 10 Oktober 2010, 23:09:41 schrieb Ulf Lamping:
Es ist aber nicht so gut zu glauben das die Renderer alle möglichen
Kombinationen schon irgendwie/irgendwo/irgendwann schlucken werden.
Irgendwann sagt der Renderer (Regel) Schreiber halt: Die
Hallo,
Am Montag 11 Oktober 2010 00:07:38 schrieb Guenther Meyer:
Am Sonntag 10 Oktober 2010, 23:09:41 schrieb Ulf Lamping:
Ich hatte schon vor einiger Zeit mal angemerkt, daß die Sache mit dem
Semikolon so eine Sache ist ;-)
das liegt aber meist nicht am Semikolon selbst, sondern an den
Hallo,
Am Montag 11 Oktober 2010 08:34:10 schrieb Ulf Lamping:
Am 11.10.2010 00:07, schrieb Guenther Meyer:
Am Sonntag 10 Oktober 2010, 23:09:41 schrieb Ulf Lamping:
Es ist aber nicht so gut zu glauben das die Renderer alle möglichen
Kombinationen schon irgendwie/irgendwo/irgendwann
Hallo,
Am Sonntag 10 Oktober 2010 21:48:30 schrieb Jan Tappenbeck:
... nämlich das semikolon ist dem tag sein tod !
-1
Gruß, Wolfgang
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 11.10.2010 08:59, schrieb Wolfgang:
amenity=cafe;restaurant
cuisine=greek;italian
Ich denke mal, dass man als Programmierer einfach nicht entscheiden kann
(oder will), was in so einem Fall gerendert (ausgewertet) werden soll:
Soll das Symbol für Cafe oder für Restaurant dargestellt
Hallo,
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) wrote:
Ich könnte mir bei cuisine alleine noch Mehrfachnennungen vorstellen,
aber bei amenity gar nicht.
Der Klassiker ist eine Bank mit Geldautomat: amenity=bank;atm
Ich benutze das selber aber auch nicht, weil ich im Herzen eben doch
Programmierer
Hallo,
Am Montag 11 Oktober 2010 09:42:43 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) wrote:
Ich könnte mir bei cuisine alleine noch Mehrfachnennungen vorstellen,
aber bei amenity gar nicht.
Das Beispiel cafe/restaurant ist zugegeben in vielen Fällen eine Werbeaussage.
Hallo,
Wolfgang wrote:
Hier argumentierst du mit den Unzulänglichkeiten des Datenbankschemas und von
osm2pgsql. Wenn das in das bestehende Schema nicht passt, muss es eben
angepasst werden.
Darunter leidet halt auch die Effizienz. Das verstehe ich schon, dass
die Programmierer dazu keine
Hallo,
Am Montag, 11. Oktober 2010 08:59:18 schrieb Wolfgang:
Wir taggen weder für Renderer, noch für Router, noch für sonstige
Auswertungssoftware. Wir mappen und taggen das, was da ist, und wie es da
ist.
Da möchte ich jetzt doch mal widersprechen. Ich tagge sehr wohl für Renderer,
Ulf Lamping wrote:
Am 11.10.2010 09:09, schrieb Wolfgang:
Mit den richtigen Werkzeugen ist das parsen trivial. Mit mehreren
Eigenschaften umzugehen, ist unabhängig von der Einlesetechnik nicht
trivial,
weil man sich überlegen muss, wie man es darstellt.
Nein, wie Stephan an anderer
Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Tipps. Ich werde mich in den nächsten Tagen mit
diesen auseinander setzen. Ausschliessen kann ich allerdings sofort die
Lösungen, bei denen man Bilder auf irgendeinen externen Server hochladen
muss.
hike 39
Am 11. Oktober 2010 10:30 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
Wolfgang wrote:
Hier argumentierst du mit den Unzulänglichkeiten des Datenbankschemas und
von osm2pgsql. Wenn das in das bestehende Schema nicht passt, muss es eben
angepasst werden.
Darunter leidet halt auch die
Am 11. Oktober 2010 08:59 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Wir taggen weder für Renderer, noch für Router, noch für sonstige
Auswertungssoftware. Wir mappen und taggen das, was da ist, und wie es da ist.
Ein Tag kann halt mehrere Werte haben.
das kann er eben nicht so einfach, daher
Hallo,
Am Montag 11 Oktober 2010 10:30:57 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Wolfgang wrote:
Die Mehrfacheigenschaften sind lange genug in Gebrauch, es
hätte hier längst etwas passieren können.
Ich (als Programmierer) setze eher darauf, dass die Semikolons
irgendwann wieder verschwinden.
Am 11.10.2010 10:15, schrieb Wolfgang:
Hallo,
Am Montag 11 Oktober 2010 09:42:43 schrieb Frederik Ramm:
Der Klassiker ist eine Bank mit Geldautomat: amenity=bank;atm
Ich benutze das selber aber auch nicht, weil ich im Herzen eben doch
Programmierer bin und weiss, dass einem das ueberall nur
Am 8. Oktober 2010 18:45 schrieb Benjamin John o...@bejotel.de:
Am 08.10.2010 16:37, schrieb Claudius:
Szenario ist eine Buslinie mit Haltestelle an einer Kreuzung, wobei der
Bus in jeder Richtung jeweils *vor* der Kreuzung hält.
die stop_position jeweils dort projeziert auf die Straße (=Teil
Am 11.10.2010 10:54, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Eine pauschale Möglichkeit wäre, vor dem Verarbeiten alle values zu
parsen und aus amenity=bank;atm einen automatisch 2 duplicate nodes zu
generieren, die jeweils bank und atm als value haben.
Das geht wahrscheinlich oft auch nicht so einfach,
Am 8. Oktober 2010 10:21 schrieb Oliver Tonnhofer o...@omniscale.de:
Wir stellen die Daten bereit und haben mit der Kartenanwendung selber nichts
zu tun. Wir haben das allerdings weitergeleitet und denken, dass da heute
noch nachgebessert wird.
ja, danke, jetzt steht da klar
Hallo,
Am Montag 11 Oktober 2010 10:54:28 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 11. Oktober 2010 10:30 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
Wolfgang wrote:
Hier argumentierst du mit den Unzulänglichkeiten des Datenbankschemas
und von osm2pgsql. Wenn das in das bestehende Schema
Hallo zusammen,
Auf dem Toolserver werkelt inzwischen Tirex, daher sollten veraltete
Kacheln der Vergangenheit angehören. Grund genug, meine Fahrrad-Karte
zu überarbeiten:
http://access.t-i.ch/extended-bicycle.html
Neu ist insbesondere die dünne Mittellinie, welche die Oberfläche
On 11.10.2010 11:31, Friedhelm Schmidt wrote:
Am 11.10.2010 10:54, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Eine pauschale Möglichkeit wäre, vor dem Verarbeiten alle values zu
parsen und aus amenity=bank;atm einen automatisch 2 duplicate nodes zu
generieren, die jeweils bank und atm als value haben.
Das
Wolfgang-4 wrote:
Und wenn man bei xml/osm bleibt, kann man das im File auch noch lesen. Im
Gegensatz zu diesem allenfalls für den zügigeren Download sinnvollen
Binärformat, dass als Datenfile IMO einen Rückschritt in das Mittelalter
des
PC darstellt, als man für jede Datei eine
Hallo,
Am Montag 11 Oktober 2010 10:59:30 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 11. Oktober 2010 08:59 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Wir taggen weder für Renderer, noch für Router, noch für sonstige
Auswertungssoftware. Wir mappen und taggen das, was da ist, und wie es da
ist. Ein Tag
Am 10. Oktober 2010 23:23 schrieb minze my-email-confirmat...@online.de:
natural wären dann Naturschutzgebiete, wo die Nutzung verboten ist,
oder wie grenzst Du das ab?
Wie bei natural=wood vsv Landuse=forest, steht in der wiki.
funktioniert da ja auch schon nicht. Bei Heiden ist es noch
Hallo,
Am Montag 11 Oktober 2010 12:45:36 schrieb Walter Nordmann:
Wolfgang-4 wrote:
Und wenn man bei xml/osm bleibt, kann man das im File auch noch lesen. Im
Gegensatz zu diesem allenfalls für den zügigeren Download sinnvollen
Binärformat, dass als Datenfile IMO einen Rückschritt in das
Am 10. Oktober 2010 13:47 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Jan Tappenbeck wrote:
immer noch positiv gegenüberstehen und nur weil diese nicht mehr erreichbar
sind, vielleicht inzwischen ein anderes Hobby haben, sollen deren Daten
gelöscht werden ?!?!?
ja
Ob man allerdings den von
Am 10. Oktober 2010 16:30 schrieb Matthias Versen ma...@mversen.de:
Jan Tappenbeck wrote:
gibt es eine Möglichkeit irgendwie festzustellen wer das Element XYZ
einmal erstellt hat ??
Bedingt denn beim splitten eines ways entsteht ein neuer und ein alter Teil.
Nach mehrmaligen splitten und
On 11.10.2010 13:01, Wolfgang wrote:
Stimmt, ich habe es auch etwas drastisch ausgedrückt. Im Grunde will ich nur
darauf hinweisen, dass das Binärformat zwar Platz spart und damit eine gewisse
Berechtigung hat (für ISDN-User z.B.), aber sonst das xml-Format nicht
ersetzen sollte.
Ich denke,
Hallo zusammen!
Ich bastel gerade an einem Tool, das OSM-Daten aufbereiten soll und suche daher
nach einer gültigen XSD für die API 0.6.
Im Wiki habe ich zwar eine XSD gefunden[1], diese lässt sich aber nicht gegen
aktuelle Serverfiles validieren (unter anderem fehlt das bounds Tag.
Daher
Am 11.10.2010 12:33, schrieb Peter Wendorff:
Die zusätzlichen Eigenschaften sind aus anderer Hinsicht ein Problem:
Gehören die wirklich zu beiden Teilen des doppel-Tags?
Was ist bei amenity=bank;atm mit opening_hours?
Natürlich gelten die Eigenschaften hier oft nicht für beide Teile, das
Am 11.10.2010 13:37, schrieb Philip Gillißen:
Daher meine Frage an die Liste: Gibt es eine aktuelle XSD für die API 0.6?
Es gibt nicht das API 0.6 Schema sondern nur eine Erklärung, was die
einzelnen Tags in den XML-Files genau bedeuten. Daher benutzt jedes Tool
(Planet-Dumper, API, Osmosis,
Am 11. Oktober 2010 12:33 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Das geht wahrscheinlich oft auch nicht so einfach, weil an dem Knoten noch
andere Eigenschaften, zum Beispiel die Adresse, dranhängen können. Dann
hättest du diese Information auch dupliziert, was du wahrscheinlich
Hallo,
Peter Körner wrote:
Dies ist, hoffe ich, etwas das mit API 0.7 vereinheitlicht wird.
Oder wir kommen komplett von diesem ueberkandidelten XML weg, dann
braucht man auch keine Schemata mehr ;)
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33
Am 11. Oktober 2010 12:48 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Übersicht schnell sparsamer werden:
automatic_entrance_door=yes
bar=yes
blinking_leuchtreklame=no
cafe=yes
cuisine_greek=yes
cuisine_italian=yes
decoration_greek=yes
decoration_italian=yes
english_money_accepted=no
Am 11.10.2010 15:50, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Peter Körner wrote:
Dies ist, hoffe ich, etwas das mit API 0.7 vereinheitlicht wird.
Oder wir kommen komplett von diesem ueberkandidelten XML weg, dann
braucht man auch keine Schemata mehr ;)
Egal welches Format wir zum Serialisieren der
Am 11.10.2010 00:07, schrieb Guenther Meyer:
bloed nur, dass sich sowas nicht anders darstellen laesst.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/API_v0.7#Multiple_Tags
:)
Lg, Peter
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
On 10/11/2010 04:44 PM, Peter Körner wrote:
Ich fürchte mich ja ein wenig vor den PBFs da es eben noch nicht für
jede Sprache eine Bindung gibt (PHP? Python?), ich jedoch gerne PHP als
Glue-Sprache für alle möglichen Auswertungen (z.B. [1]) verwende.
für PHP siehts tatsächlich noch finster
Am 11.10.2010 17:10, schrieb Peter Körner:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/API_v0.7#Multiple_Tags
:)
Oh, eine API V0.7 Wunschliste.
Gut gefällt mir:
No trolls
We need to ruthlessly hunt down and exterminate trolls wherever they
may be found.
:-)
Chris
On 11.10.2010 15:46, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Am 11. Oktober 2010 12:33 schrieb Peter Wendorffwendo...@uni-paderborn.de:
Die zusätzlichen Eigenschaften sind aus anderer Hinsicht ein Problem:
Gehören die wirklich zu beiden Teilen des doppel-Tags?
Was ist bei amenity=bank;atm mit
Hallo *,
die neue Bayernkarte vom 2010.10.09 funktioniert wieder wie erhofft.
Gruß
Kai
___
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André Joost schrieb am 10.10.2010 18:14:
Eigentlich brauchst du gar keinen Server dafür. Es reicht, wenn du den
Aufruf in Openlayers in der openStreetMap.js umbiegst:
OpenLayers.Layer.OSM.Mapnik = OpenLayers.Class(OpenLayers.Layer.OSM, {
/**
* Constructor:
Am 11. Oktober 2010 17:58 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
On 11.10.2010 15:46, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
die Bank? oder ist der Automat bei geschlossener Bank auch nicht
zugänglich?
das ist dann ein Problem (Fehler) in den Daten. Die anderen tags
müssen für alles gelten,
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo!
Am 11.10.2010 15:33, schrieb Peter Körner:
Es gibt nicht das API 0.6 Schema sondern nur eine Erklärung, was die
einzelnen Tags in den XML-Files genau bedeuten. Daher benutzt jedes Tool
(Planet-Dumper, API, Osmosis, JOSM) seinen eigenen
On 11.10.2010 19:06, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Am 11. Oktober 2010 17:58 schrieb Peter Wendorffwendo...@uni-paderborn.de:
Poststellen innerhalb von Geschäften sind mehrfach diskutiert worden - hier
kann der operator unterschiedlich sein.
operator gilt einmal für das Postunternehmen (Deutsche
Am 11. Oktober 2010 20:53 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
On 11.10.2010 19:06, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Bei Restaurants ist cuisine nochmal so eine Sache:
cuisine=pizza vs. cuisine=italian...
ja, wobei das auch so eine Sache ist. Italienische Küche gibt es
vielleicht im
nochmal kurz zum Thema:
cuisine=pizza;kebab 111x
cuisine=kebab;pizza 158x
eine Definition, dass die Reihenfolge durch den Mapper alphabetisch
erfolgen sollte, würde hier schonmal für sowas wie
cuisine=pizza;kebab 3x
cuisine=kebab;pizza 266x
sorgen ;-)
Gruß Martin
Hallo,
Am Montag 11 Oktober 2010 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 10. Oktober 2010 16:30 schrieb Matthias Versen ma...@mversen.de:
Nach mehrmaligen splitten und löschen kann man nicht mehr nachvollziehen
wer die Daten ursprünglich erstellt hat.
Ist das eigentlich immer noch der Fall, oder
Am 10.10.2010 13:20, schrieb Jan Tappenbeck:
Aus eigenen Gesprächen habe ich erfahren das Mapper gesagt haben - ich
mache kein Kreuz - sollen andere über irgendwelche Lizenzen entscheiden...
Denkt bitte auch über dieses nochmal nach
Das blöde ist, dass die bereits ein Kreuz gemacht haben,
Hallo,
Nach mehrmaligen splitten und löschen kann man nicht mehr nachvollziehen
wer die Daten ursprünglich erstellt hat.
Ist das eigentlich immer noch der Fall, oder gilt das nur für
Altdaten, die unter einer anderen API-Version als der aktuellen
bearbeitet wurden?
Über die Changesets sind
Am 11.10.2010 23:12, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Nach mehrmaligen splitten und löschen kann man nicht mehr
nachvollziehen
wer die Daten ursprünglich erstellt hat.
Ist das eigentlich immer noch der Fall, oder gilt das nur für
Altdaten, die unter einer anderen API-Version als der aktuellen
Il 10 ottobre 2010 16:22, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
2010/10/10 Michael von Glasow mich...@vonglasow.com:
Esempio [1]: metterei una way taggata highway=*;oneway=no (quest'ulteriore
non è strettamente necessario), poi un'altra taggata railway=tram usando gli
stessi punti.
Che bello!!!
Spero di esserci anch'io
--
Lorenzo Di Tullio
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Il 10 ottobre 2010 11:21, Fabio Alessandro Locati
fabioloc...@gmail.com ha scritto:
2010/10/10 Niccolo Rigacci o...@rigacci.org:
On Sun, Oct 10, 2010 at 10:46:23AM +0200, iiizio iiizio wrote:
Sarebbe interessante sapere la percentuale di mappa che
sopravviverebbe al cambio licenza più che la
Il 10 ottobre 2010 18:45, David Paleino da...@debian.org ha scritto:
Pur avendo azzoppato la parte più dinamica e simpatica della webapp
(/graphs/, ossia la generazione dinamica di grafici), per motivi di
performance
dell'attuale server (o di poca ottimizzazione del codice, da vedere), sono
Il 11 ottobre 2010 00:11, Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it ha scritto:
Ci sarebbe questa proposta:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Multiple_Tracks
La proposta è interessante ma risolverebbe il problema solo in parte.
Intanto perché da un default=2 per i binari
L'ultima volta che avevo controllato non c'era una deadline già
stabilita. Sicuramente si cercherà di parlare con il maggior numero
possibile di persone. Inoltre, sicuramente, verranno create delle
modellizzazioni per stabilire esattamente precedentemente al
cambiamento quali dati rischiano di
2010/10/8 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2010/10/8 Tiziano D'Angelo tiziano.dang...@gmail.com:
Inoltre, come potete vedere da questo sito di test, la mappa contiene il
solo territorio di Berlino. Come posso scaricare da OSM un'area entro certi
confini definiti invece che un rettangolo?
Ma
Fabio Alessandro Locati wrote:
Nulla vieta, però di rimappare la strada
da zero o di convincere l'utente, prima del termine, ad accettare le
nuove condizioni.
Qui in Trentino abbiamo avuto, lo scorso anno, un utente che ha praticamente
ritoccato tutto quello che gli capitava a tiro
2010/10/8 Stefano Tampieri stefano.tampi...@gmail.com:
scusate la domanda stupida, ma a cosa serve votare una cosa del genere
quando
i voti sono già tutti positivi ?
come lo vorresti sapere senza votare?
Non so come funzionano le votazioni però sarà approvato di sicuro alla
scadenza
o
On 10/10/10 Fabio Alessandro Locati wrote:
2) Nel caso in cui debba valere la licenza originale, è davvero
possibile risalire tutta la catena di edit per sapere se un
elemento è contaminato dalla licenza CC-By-SA?
La history completa è presente ;)
Questo e' falso: tutte le way di cui
On 10/11/10 Simone Saviolo wrote:
perché io ho accettato la nuova licenza e X no. Ad ogni modo, fatta la
legge trovato l'inganno: basta scaricarsi i dati attuali, e quando i
dati non licenziati saranno eliminati li si ricaricano. Tutto il
processo è un po' ridicolo...
Gia', quello che hai
On 10/10/10 Fabio Alessandro Locati wrote:
Sarebbe interessante sapere la percentuale di mappa che
sopravviverebbe al cambio licenza più che la lista degli id.
Assolutamente vero.. se fossero possibili statistiche di zona su
questo sarebbe molto buono :)
Questo purtroppo non e' possibile,
2010/10/11 Stefano Tampieri stefano.tampi...@gmail.com:
Il giorno 11 ottobre 2010 11:28, M∡rtin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
No Martin mi sono spiegato male, intendevo dire...
visto che sono tutti positivi i voti e nessuno è negativo, pensavo fosse
inutile votare,
a meno
In effetti se si perde l'history per uno degli oggetti, è impossibile
separare le due cose
senza o epurare più dati del necessario o utilizzare dati di chi non ha
accettato.
Stefano
Il giorno 11 ottobre 2010 11:35, Stefano Salvador
stefano.salva...@gmail.com ha scritto:
Questo purtroppo non
Il 11 ottobre 2010 11:23, Paolo Molaro lu...@oddwiz.org ha scritto:
On 10/11/10 Simone Saviolo wrote:
perché io ho accettato la nuova licenza e X no. Ad ogni modo, fatta la
legge trovato l'inganno: basta scaricarsi i dati attuali, e quando i
dati non licenziati saranno eliminati li si
Il 11 ottobre 2010 10:57, Fabio Alessandro Locati
fabioloc...@gmail.com ha scritto:
Nulla vieta, però di rimappare la strada
da zero
Autostrade, statali, confini amministrativi, linee di costa, elementi
naturali, import di massa sono solo esempi di oggetti vecchi o
comunque importati da un solo
On Mon, 11 Oct 2010 10:09:01 +0200, Simone Saviolo wrote:
Il 10 ottobre 2010 18:45, David Paleino da...@debian.org ha scritto:
Pur avendo azzoppato la parte più dinamica e simpatica della webapp
(/graphs/, ossia la generazione dinamica di grafici), per motivi di
performance dell'attuale
2010/10/11 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com:
Questo purtroppo non e' possibile, dato che ogni volta che viene fatto
lo split di una way l'history viene persa per uno dei due tratti.
E' uno dei motivi per cui il cambio di licenza non e' praticabile senza
violare il copyright dei
questa mi sembra un'affermazione abbastanza grave che personalmente
non ho mai letto nelle varie discussioni (per lo meno mai da parte del
core team di osm). hai per caso qualche riferimento in proposito ?
Il 11 ottobre 2010 12:48, Stefano Salvador
stefano.salva...@gmail.com ha scritto:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Questions_to_LWG_on_ODbL#Incomplete_History_for_Split_Ways
ok, adesso capisco, non è che hanno detto che se ne fregano, hanno
solo detto che è estramente difficile ricostruire
Pure io ho accettato oggi, non sapevo fosse cosi' importante da
perdere dati.
Se facevano qualcosa sulla pagina iniziale con un bel popup centrale
forse era meglio. Cosi' di sicuro nessuno sa dove sta se non glielo dicono.
Il 10/10/2010 13:34, Fabio Alessandro Locati ha scritto:
2010/10/10
Ho trovato su questa pagina:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:ODbL/We_Are_Changing_The_License
questo paragrafo (alla fine), che non è completamente tradotto:
Se la Fondazione non riesce a pubblicare solo sotto una licenza
libera e aperta, ha rotto il suo contratto con te. Una copia dei
Il 11 ottobre 2010 13:25, M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
ha scritto:
Se la Fondazione non riesce a pubblicare solo sotto una licenza
libera e aperta, ha rotto il suo contratto con te. Una copia dei dati
esistenti può essere realizzata e diffusa da un diverso (body)??.
secondovoi
Purtoppo è vero che il non-accettare comporta grossi rischi per il
progetto. La (non)pubblicità che per ora (non) si vede è dovuta alla
fase della transizione in cui siamo. Già da ieri al login e sul wiki
c'è un box in alto che parla della transizione. Sono sicuro che nelle
prossime fasi sarà
Premetto che ho accettato la nuova licenza (il mio userid è in lista).
Il metodo di procedere per la cancellazione dei dati mi sembra un
cagata pazzesca.
Prendiamo l'esempio citato da Fabio: se io sono l'utente a e non ho
accettato la nuova licenza (erché sono uscito dal progetto e non sto più
Il 11 ottobre 2010 14:24, Stefano de Fabris defa...@gmail.com ha scritto:
Premetto che ho accettato la nuova licenza (il mio userid è in lista).
Il metodo di procedere per la cancellazione dei dati mi sembra un cagata
pazzesca.
Prendiamo l'esempio citato da Fabio: se io sono l'utente a e non
2010/10/10 Michael von Glasow mich...@vonglasow.com:
On 01/-10/-28163 08:59 PM, Maurizio Daniele wrote:
Per quanto riguarda i binari: anche se spesso si incontra una singola way
taggata highway=*; railway=tram, tale modo di taggare è sconsigliato perché
diverrebbe impossibile aggiungere
2010/10/10 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2010/10/10 Michael von Glasow mich...@vonglasow.com:
Esempio [1]: metterei una way taggata highway=*;oneway=no (quest'ulteriore
non è strettamente necessario), poi un'altra taggata railway=tram usando gli
stessi punti.
Non sono d'accordo, la way è
Il 11 ottobre 2010 14:08, M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
ha scritto:
non sono d'accordo: sono 2 way (una macchina non usera i binari ed un
tram non puo usare la strada) che coincidono approssimativamente sulla
stessa posizione.
si ma geograficamente sono lo stesso elemento ;-)
2010/10/10 Maurizio Daniele maurizio.dani...@gmail.com:
Il giorno dom, 10/10/2010 alle 16.22 +0200, Federico Cozzi ha scritto:
Anche. Potrebbe essere un'idea, ma resto dell'idea che due binari,
proprio perché fisicamente e rigidamente separati, dovrebbero essere
mappati con due way
+1
a
2010/10/10 David Paleino da...@debian.org:
http://osmstats.hanskalabs.net/
Buon divertimento :)
Grazie David, bellissimo lavoro. Dobbiamo inserire più indirizzi ;-)
Non so per quanto sia possibile (o già integrato): lasciare fuori
(forse opzionalmente) gli edit di bots (changeset taggati
2010/10/11 Bighi bi...@ngi.it:
Rinnovo la domanda visto che si e' persa tra le Enoteche.
Il 08/10/2010 14:37, Bighi ha scritto:
Consultando il wiki non capisco se le erboristerie vanno taggate come
shop = organic o come le farmacie o chemist? Magari poi qualcuno puo'
modificare sul wiki
On 11/10/2010 14:35, Simone Saviolo wrote:
Per fortuna, lo scenario non sembra molto realistico, almeno qua in
Italia. Per fare un'analisi seria, bisognerebbe scaricarsi l'osm
aggiornato di una zona, prendersi lo storico di ogni relazione, ogni
nodo e ogni way, guardare qual è il più recente
Ciao a tutti, innanzitutto mi presento:
mi chiamo Matteo, sono di Como e sto mappando da circa due anni. Ho
mappato principalmente Como e dintorni e parte dell'Alta Valtellina.
Sono iscritto da tanto alla maling list italiana di openstreetmap ma
non vi ho mai scritto.
Io avrei un problema
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