Elke weg op om heeft een richting, dat is een gegeven van de weg zelf, niet
van de nodes. Hoe je dat ziet, ligt aan de editor die je gebruikt, maar een
test die denk ik altijd werkt is: Als je de weg eenrichtingsverkeer zou
maken, is dat altijd in de forward richting.
Andre Engels
Op 8 dec. 2016
Put foot=yes on the virtual path?
On Tue, May 19, 2015 at 1:01 PM, Marc Gemis marc.ge...@gmail.com wrote:
On Sun, May 17, 2015 at 3:19 PM, m...@vmarc.be wrote:
osma.vmarc.be
I have a question about : http://osma.vmarc.be/en/route/1758816 The problem
here is a virtual path in a pedestrian
you have an explicit, written
approval.
Op 1-feb.-2015 00:12 schreef Andre Engels andreeng...@gmail.com:
Nothing illegal about getting *information* from a map. Information
cannot be copyrighted, only the way in which the information is
presented.
André Engels
On Sat, Jan 31, 2015 at 9:50
On Sun, Feb 1, 2015 at 1:18 PM, Sander Deryckere sander...@gmail.com wrote:
I have a feeling I'm repeating myself. We're NOT talking about copyright.
There's no copyright involved in this case. Copyright doesn't matter here.
Copyright isn't the reason why OSM exists.
We're talking about
On Sun, Feb 1, 2015 at 1:18 PM, Sander Deryckere sander...@gmail.com
wrote:
I have a feeling I'm repeating myself. We're NOT talking about copyright.
There's no copyright involved in this case. Copyright doesn't matter here.
Copyright isn't the reason why OSM exists.
We're talking about Sui
Nothing illegal about getting *information* from a map. Information
cannot be copyrighted, only the way in which the information is
presented.
André Engels
On Sat, Jan 31, 2015 at 9:50 PM, Sander Deryckere sander...@gmail.com wrote:
See http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:parking:lane
More
Dat hoef je niet te doen, want dat heeft Glenn al gemapt. Kijk naar
http://www.openstreetmap.org/relation/2709163/ voor de manier waarop
het gebeurd is.
André Engels
2014-11-30 14:31 GMT+01:00 Guy Vanvuchelen guy.vanvuche...@gmail.com:
Op punt: 50.9801192 / 4.4599431 in Zemst komt de Edgar
2014-11-28 17:02 GMT+01:00 Marc Zoutendijk marczoutend...@mac.com:
Ik plaatste dit bericht [1] ook al eerder in het forum, maar wil graag horen
hoe op de mailinglist over dit onderwerp wordt gedacht.
Het gaat over welke tags gebruikt zouden moeten worden om (woon) straten in
de bebouwde kom
Zeker geen noexit=no toevoegen. Dat is niet bedoeld voor gevallen
waar de weg voor bepaalde groepen (voetgangers bijvoorbeeld) wel
degelijk doorgaat (en ook in andere gevallen is het naar mijn mening
slechts een hint voor andere mappers, geen wezenlijk onderdeel voor
gebruikers). Ikzelf zou de
Oeps, te snel op enter gedrukt. Waar ik access=no, foot=yes zeg,
bedoel ik access=private, foot=yes.
André
2014-10-24 12:20 GMT+02:00 Andre Engels andreeng...@gmail.com:
Zeker geen noexit=no toevoegen. Dat is niet bedoeld voor gevallen
waar de weg voor bepaalde groepen (voetgangers
On Sun, Oct 5, 2014 at 10:34 PM, Frank Steggink stegg...@steggink.org wrote:
Regarding the highway = unclassified tag from the AND import: this was
before my time, but I believe it was caused by a lack of granularity of the
highway types in the original data.
No, the issue was an incorrect
De 'naam' van de afrit is in Nederland, als ik het me goed herinner, de
_eerste_ plaats op het afritbord. In dit geval dus vermoedelijk 'Brielle'.
André
2014-06-16 13:43 GMT+02:00 wouter van der plas wouterv.dp...@gmail.com:
hallo,
ik ben geabonneerd op de rss feed van osmose in mijn
Je emailadres invullen in het onderste invulveld op
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl, dan op het volgende
scherm 'Unsubscribe' aanklikken.
2014-04-07 13:59 GMT+02:00 pieter vd harst apida...@hotmail.com:
hallo allemaal,
ik ben per ongeluk in deze discussielijst terecht
2013/12/3 Jo winfi...@gmail.com
Hallo Sus,
Ik ben 's naar de historiek van die wikipagina gaan kijken en
oorspronkelijk werd noexit op het gedeelte van de weg geplaatst dat
doodloopt en niet op de laatste node. De wiki is dan op een gegeven
ogenblik aangepast en nu staat daar dat het op de
2013/10/16 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
Ik kan me ergens wel vinden dat een straat 2 landuses van hetzelfde type
niet hoeft te scheiden. De vraag blijft natuurlijk is een straat wel
landuse=residential of farmland of ...
Ik dacht dat alle renderers een eigen algorithme hadden om de
In Potlatch2: Nadat je het punt hebt aangemaakt/geselecteerd, linksonder op
'Advanced' drukken. Je kunt daarna velden en waardes als freetext invullen.
2013/9/10 Pander pan...@opentaal.org
Hoi allemaal,
Ik wil een punt toevoegen in OSM via iD of Potlatch 2 maar kan geen
amenity=dojo
2013/4/23 Ronald Stroethoff stroe...@zonnet.nl
Ik heb een vraag over het volgende probleem:
amenity = school
wat moet ik als zodanig taggen; alleen het gebouw of het hele terrein
(inclusief schoolplein)?
Ik zelf heb de neiging om het hele terrein als zodanig taggen maar ik zie
sommige
2012/5/6 Geert Ribbers ge...@groothagenbeek.nl:
De kruising Grotestraat, De Jonckheerelaan, Smidsweg staat momenteel fout op
Open Streetmap. Het is een normale kruising met verkeerslichten waar auto's
alle kanten op kunnen (net per fiets gecheckt). Maar volgens Streetmap
kunnen alleen fietsen
2012/5/6 Oliver Heesakkers o...@heesakkers.info:
De oversteek stond als cycleway te boek, ik heb er primary van gemaakt.
Ik heb nog even wat verder aangepast; het zuidelijke deel bij de
bestaande way van de Smidsweg gevoegd, het noordelijke deel uit de
bus-relatie gehaald en naam gegeven.
--
2012/2/24 Cartinus carti...@xs4all.nl:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hele netwerken: nee.
Stukjes hier en daar: ja.
Tijdens het wandelen van de zomer viel het op dat er rond Uithoorn en
Loenersloot nog een paar fietsroutes missen. Dat gat boven Zaanstad,
daar zal ook wel
2011/12/31 Robert Elsenaar rob...@elsenaar.info:
Waarom pedestrian en geen footway?
Ik persoonlijk gebruik pedestrian voor wegen die in principe geschikt
zouden zijn voor auto's, maar waar die verboden zijn of geen route
hebben om er te komen, footway voor in het algemeen smallere echte
2011/11/23 Tim François sk1pp...@yahoo.co.uk:
If you want to stick strictly to OSM best-practices, you CANNOT use data
that you have collected from Google StreetView and use it in
OSM. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Beginners_Guide_1.1
Which is a ridiculous guideline. Copyright is on
2011/11/23 Peter Berck durian...@gmail.com:
Hoe komt Falkplan aan de data? Hebben ze dat zelf verzameld? Is dat met
belastinggeld gefinancieerd? Ik neem aan dat er toen Falkplan begon dat er
wel iets afgesproken is over licenties en dergelijke?
Ik neem aan dat ze dat zelf verzameld hebben,
2011/11/23 Floris Looijesteijn o...@floris.nu:
Wij hebben ook veel moeite gestoken in het verzamelen van de data.
Kunnen ze de openstreetmap community niet als getuige oproepen? :)
Ik zag je opmerking eerst als grapje, maar ik denk dat er nog wel wat
in zit ook. De overheid zou in dezen (als
2011/11/23 Christ van Willegen cvwille...@gmail.com:
2011/11/22 Floris Looijesteijn o...@floris.nu:
Met de gang naar de rechter hoopt Falkplan Andes te voorkomen dat de
overheid de informatie gratis weggeeft.
Dat was tenslotte ook niet al lang bekend, dat dat ging gebeuren... en
dan nu al
2011/9/22 taede terpstra taede.terps...@hotmail.com
Hoi,
ik kreeg van een Duitse mapper de volgende mail:
Hallo,
Hier geht das Fahrwasser über Land...
On Sat, Aug 27, 2011 at 12:32 PM, Jonas Stein n...@jonasstein.de wrote:
this is tagged as landuse grass. It seems to be a import from
somewhere, right?
http://www.openstreetmap.org/browse/way/84218434
I found a map of this camping site. Where should i store that
piece of information for
2011/7/5 drek d...@drek.nl
Weet iemand misschien een antwoord op mijn vraag? Ik wil graag commentaar
bij een gedane wijziging wijzigen. Is dit mogelijk?
Nee, voorzover ik weet kan dat niet in Potlatch, heb zelf ook wel eens het
probleem gehad. De enige oplossing die ik weet, is opslaan, en
On Wed, Jun 8, 2011 at 11:17 AM, Maarten Deen md...@xs4all.nl wrote:
Don't have much time to reply, so a short one:
Always look at the country specific page to get the answers. The
international
page is just there for some guiding, but the countries have to make
their
own rules. As is the
2011/5/31 ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen g.grem...@cetest.nl:
Tot nu toe tag ik opritjes naar huizen, maar ook
de grote (manoeuvreer) vlakken die voor een bedrijf aan de weg aansluiten
als een stukje unclassified, maar dat is lang niet altijd bevredigend.
Gaan we voor opritten
2011/5/30 Frank Heinen f.heinen...@gmail.com:
Ik map nu vaak langere opritten (30m+) als service weg maar moeten deze dan
ook de straatnaam krijgen? Die oprit is toch geen onderdeel van de weg?
Of moet dat juist wel?
Naar mijn mening niet, voor mij is het juist een
onderscheidingscriterium
2011/5/29 Robert Elsenaar rob...@elsenaar.info:
Ik kom steeds vaker zijweggetjes van hoofdwegen tegen die de zelfde weg
dragen als de hoofdweg. De zijweg is zelf ook verhard en een bord aan het
begin van de weg verwijst naar een aantal huisnummers die bij de hoofdweg
horen.
2011/5/1 Martijn van Exel m...@rtijn.org:
Ha,
Voor volkstuinen kennen we landuse=allotments. Een typisch Nederlands
fenomeen (?) is het Tuinpark, waar mensen niks verbouwen maar alleen maar
recreëren. Bij mij in de buurt zijn er een stuk of wat [2][3]. Hoe taggen we
dat?
Martijn
[1]
2011/4/28 Martijn van Exel m...@rtijn.org:
Het terrassenseizoen is weer begonnen, en cafés etc. hebben mijn speciale
aandacht. Nu zijn er gewone cafés (amenity=pub) maar ook dingen tussen café
en restaurant in: eetcafés, restaurants waar je ook voor een drankje kunt
aanschuiven. Ik tag die
2011/4/26 Lennard l...@xs4all.nl:
Ziet er op zich goed uit, maar ik krijg steeds Data not visible at
this zoom level, please zoom in to see stuff. Het is me in 50
pogingen geloof ik één keer gelukt daadwerkelijk in te zoomen. Het is
behoorlijk irritant als je geadviseerd/verzocht wordt iets
2011/4/18 rob...@elsenaar.info:
Je gaat ons toch niet vertellen dat een OSM Mappende Fietsers met
ELECTRISCHE fietsen rond rijden .. toch?
Ik moet het moment nog beleven dat ik al wandelend langs een dergelijk
oplaadpunt loop en daar Ldp, Ligfietser of zelfs Noordfiets zie staan. Ik
2011/4/1 dbuss...@goudappel.nl:
Voor ons stopt de ontwikkeling nu niet.
We hebben nog een aantal features in de pipelijn en ook plannen voor een
uitrol naar heel Nederland. Dit kan echter alleen als de datakwaliteit dan
op orde is en dat kunnen wij niet met betaalde krachten organiseren.
On Tue, Mar 22, 2011 at 7:00 PM, Renaud MICHEL r.h.michel+...@gmail.com wrote:
On mardi 22 mars 2011 at 18:39, Jo wrote :
cycleway=opposite (converted to the proper xml-format) and tag the way as
modified.
I don't think that tag is appropriate.
It implies that there is a real cycleway on the
2011/2/16 Luc Van den Troost luc.a...@gmail.com:
Volgens OSM ligt hier
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.854451lon=3.985033zoom=18layers=M
outer airport
Edited by xybot at 2010-12-17T21:14:15Z
Edited by bcrosby at 2010-12-17T00:53:45Z
aeroway: aerodrome
name: Outer Airport
source:
2011/1/27 Ivo De Broeck ivo.debro...@gmail.com:
ff een andere thread
Om OSM op het niveau van Google maps te kunnen brengen moeten er buildings
en adressen ingevoerd worden. Om eenduidigheid te brengen zou het misschien
nuttig zijn om afspraken te maken in verband de invoer van adressen.
2010/12/6 dbuss...@goudappel.nl:
wij willen in onze fietsrouteplanners graag een aanmoediging opnemen de
kaart te verbeteren als je ergens lokale kennis hebt.
In eerste instantie een verwijzing naar
www.openstreetmap.nl/content/zelf-de-kaart-bewerken.html, plus voor wie dat
te ingewikkeld
2010/12/3 Robert Elsenaar rob...@elsenaar.info:
Wat doen jullie dan met al die data waarin aan het begin AND tags zaten en
nu niet meer?
Wat doen jullie met gegevens die behoorlijk gewijzigd zijn ten opzichte van
de orginele data?
Van wie is die way of node?
Juridisch gezien: van iedereen
2010/11/27 Stefan de Konink ste...@konink.de:
Bron wegennet: Nationaal Wegenbestand
Bron achtergrond: Openstreetmap
Ik zie een vermenging van de twee door een overheids organisatie. Is het
te kort door de bocht om nu te zeggen dat het NWB onder CC-BY-SA valt? ;)
Nee, dat lijkt me te kort
Nog eens gekeken, en ik heb nu toch een 'kan echt niet' routering gevonden.
Startpunt: Nordhorn, net over de grens, Ootmarsumerweg
Eindpunt: station Holten
Route: De route loopt noordwaarts tot net voorbij Neuenhaus (naar ik
vermoed de rand van het gebied), en maakt dan plotseling een sprong
2010/11/24 dbuss...@goudappel.nl
Bedankt aan iedereen die feedback geeft op de site (via deze lijst of
privee).
Wij zijn alle reacties aan het afwerken en geven iedereen persoonlijk
antwoord wat ermee gebeurd is.
Dit probleem van Andréhad ik eerder al door Michiel gemeld gekregen en heb
2010/11/21 Paul Smits paul.l.sm...@gmail.com:
Daarnaast: is het goed om zone te verwijderen als je denkt dat je het zelf
een keer gaat mappen?
Dat ligt er m.i. aan wat je met een keer bedoelt. Als je bedoelt Ik
heb een lijstje van gebieden in mijn omgeving die ik nog een keer will
mappen, en
2010/11/19 rob...@elsenaar.info:
Theun schreef: Dus de tag natural=water op de innerway verwijderen zou het
probleem van de renderer vermoedt ik wel verhelpen.
Daar ben ik falikant op tegen. We gaan toch zeker niet mappen om de renderer
te pleasen? Of om fouten van de renderer recht te
2010/11/19 rob...@elsenaar.info:
Kijk en daar wordt ik dan weer blij van. Zo hebben we er al drie.
Ik ben benieuwd wie de drie overige locaties gaat alloceren?
Zeeland en/of Zuid Holland zou toch geen probleem moeten zijn?
Ook Brabant kan net echt moeilijk zijn.
Ik wil best wat in Brabant
2010/11/19 Lennard l...@xs4all.nl:
On 19-11-2010 11:07, Maarten Deen wrote:
In zeeland is nog bijna niks gedaan met de vele knooppuntenroutes.
Dat valt wel mee. Alleen Goeree Overflakkee heeft alleen nodes en geen
routes en Voorne-Putten heeft helemaal niks.
Gert had het over *Zeeland*,
2010/11/18 dbuss...@goudappel.nl:
de fietsrouteplanner Twente - gebaseerd op OSM - is nu in de testfase en zal
zodra er geen fouten meer in zitten openbaar worden.
http://twente.fietsrouteplanner.info/fietsrouteplanner8/
En ja: de attribution komt er zeker...
Begin 2011 volgt dan de
Toch nog een opmerking van mij. En wel over de verschillende routes.
Er zijn zes routes (kortste, recreatieve, natuurlijke, vlakke,
sportieve en snelste). Daarover de vragen:
* De kortste route wordt als 'default' gebruikt. Ik zou zelf denk ik
voor de snelste kiezen
* Wat verstaan jullie onder een
On Sat, Nov 13, 2010 at 8:08 PM, Ben Laenen benlae...@gmail.com wrote:
I depends on your interpretation of the database rights in this particular
case. It speaks about substantial subsets. It also says that the database
right only matters if a considerable effort has been made to create the
2010/9/28 Colin Smale colin.sm...@xs4all.nl:
Doe eens een tegenvoorstel voor de tagging van verkeerspleinen zou ik
zeggen. Mijn doelen zijn:
* geen tagging-war over junction=roundabout
* eenvoudig in het gebruik (voor mappers en afnemers), ook bij complexe
verkeerspleinen
*
Enige tijd geleden is botmatig een groot aantal Nederlandse wegen op
basis van de AND-classificatie van secondary naar tertiary of van
tertiary naar unclassified omgezet. Hierbij werden echter alleen wegen
bewerkt die na hun AND-invoer nog niet bewerkt waren. Daardoor zijn er
flink wat wegen die
2010/9/24 ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen g.grem...@cetest.nl:
Kan je ons nog even
fine -tune vwb de regels die we in acht zouden moeten
nemen..
die and-levels zijn mij niet echt vertrouwd
Genummerde wegen:
N-wegen 400: primary
overige N-wegen: secondary
overige wegen, op
Ik kwam op de EU-website het volgende bericht tegen:
De Europese Commissie is gestart met een openbare raadpleging over de
EU-richtlijn inzake het hergebruik van overheidsinformatie. Hiermee
worden alle soorten gegevens bedoeld die door overheidsorganen worden
voortgebracht – bijv. kaarten,
2010/9/16 Lennard l...@xs4all.nl:
On 16-9-2010 19:57, dbuss...@goudappel.nl wrote:
Daarom was voor ons de tag primary relevant en hebben wij die ook
gecontrolleerd volgens de richtlijnen op de wiki - en waar nodig
omgetagd. Op de wiki staat duidelijk en helder dat N-wegen met een
nummer
Er is zo langzamerhand geen lol meer aan, dat openstreetmap. Die
servers zijn momenteel zo wanstaltig traag, ik ben meer tijd bezig met
het wachten tot ik eindelijk kan beginnen/doorgaan met verwerken dan
met het verwerken zelf. Waarschuwen jullie me als dit probleem is
opgelost, zodat ik weer kan
2010/7/14 Roeland Douma u...@rullzer.com:
Enkele tijd terug heeft Lennard een kaartje naar deze lijst gestuurd met
daarop het volgende voorstel. Het omtaggen van:
highway=tertiary + AND:importance_level=5 + version=1
= highway=unclassified
Hierbij was teven een visualisatie [1]. Deze
2010/7/7 Foppe Benedictus foppe.benedic...@knkv.net:
On 05-07-10 10:27, Maarten Deen wrote:
On Sun, 4 Jul 201021:07:51 +0200, Gert Gremmeng.grem...@cetest.nl
wrote:
De lijst met3 routes per knooppunt is wel erg lang.
De eerste die ik probeerde was al onterecht getagged.
Het lijkt of je
2010/7/3 Maarten Deen md...@xs4all.nl:
IMHO moet je erg voorzichtig zijn met het zomaar op wegen aangeven van
toegangsbeperkingen, vooral als die in het echt niet aanwezig zijn maar wel
logisch zijn. Ik denk dan aan provinciale wegen waar een fietspad langs
ligt. Je moet die provinciale weg
Wow, even een oproep en meteen vier reacties. Je maakt me (als bewoner
van een stad met 2 echt actieve mappers) strontjaloers... Desondanks
veel plezier toegewenst morgenavond!
--
André Engels, andreeng...@gmail.com
___
Talk-nl mailing list
2010/6/27 Cartinus carti...@xs4all.nl:
Ik kom geregeld ways tegen getagged met highway=footway _en_ foot=yes. Waarom
doen mensen dit?
Heeft dit een diepere betekenis die ik mis of is die foot=yes gewoon
overbodig? Is dit soms een preset in één of andere applicatie?
Het is inderdaad een
2010/6/25 filip wolters filip_wolt...@hotmail.com:
Weet iemand de juiste spelling van een deelgemeente van Meise? Ik vind zowel
Imde als Impde terug in het WWW en op de kaarten.
Op
2010/6/24 Roeland Douma u...@rullzer.com:
Zou kunnen dat er in die lijst geen pleinen staan. Ik zou area=yes eruit
kunnen filteren. Maar weet niet of dat in alle gevallen gewenst is. Er zijn
namelijk ook vaak situaties te bedenken waar een plein ook huizen eraan vast
heeft welke dus als
2010/6/23 Roeland Douma u...@rullzer.com:
Raymon heeft het al in zijn mailbox gehad maar nu mijndev weer online is kan
ik het ook hier delen.
Een lijst van straatnamen per gemeente in te vinden op [1].
Hij houdt zo te zien op bij Schiedam (de overige gemeenten staan er
wel, maar zonder wegen)
2010/6/23 Roeland Douma u...@rullzer.com:
Er was even geen ruimte op de partitie meer. Het scriptje draait nogmaals en
over ongeveer 15 minuten zou alles erop moeten staan.
Bedankt; ik ben gestart met het vergelijken van de lijst van
's-Hertogenbosch met de lijst bij de kaart op de website van
2010/6/21 Cartinus carti...@xs4all.nl:
Vrijwilligers doen dat helemaal gratis omdat ze het leuk vinden. Als jij dat
te veel moeite vind, dan hoef je niet mee te helpen.
Maar eisen dat een ander daar geld aan uit gaat geven is, .
Wie heeft het hier over geld uitgeven? Het geld is al
2010/6/21 Maarten Deen md...@xs4all.nl:
Zo te zien is dit een kaart waar alleen de AND data op staat waar niets
mee gedaan is? Dan is het een leuke gimmick, maar nietszeggend. Ik zie dat
in mijn gemeente bijna alle wegen weg zijn. Dat komt omdat ik op bijna alle
wegen een maxspeed tag heb
2010/6/21 Maarten Deen md...@xs4all.nl:
Nee, dan krijg je ook de AND data die veranderd is. Ik wil alleen de
na-AND data zien. Dus alle nodes en ways die door de AND import zijn
gemaakt wil ik niet zien, zolang de enige aanpassing een tag-change is.
Wel nodes die verplaatst zijn, en alle ways
2010/6/21 Cartinus carti...@xs4all.nl:
On Monday 21 June 2010 09:29:57 Andre Engels wrote:
Wie heeft het hier over geld uitgeven? Het geld is al uitgegeven, en
er hoeft niets extra's bij. Laat ze ons de permissie geven, en die
vrijwilligers doen de rest.
Als je iets baseert op niet vrije
2010/6/21 Lennard l...@xs4all.nl:
Het resultaat in beeld vind je hier:
http://mijndev.openstreetmap.nl/~ldp/AND-reclassified/
De visualisering daar gaat uit van de volgende interpretatie:
highway=tertiary + AND:importance_level=5 + version=1
= highway=unclassified
highway=secondary +
2010/5/19 Co Drost | GISwerk cdr...@giswerk.nl:
Leuke discussie maar ik begrijp eigenlijk niet zo goed waar het over gaat,
anders dan excuses zoeken voor het al dan niet overnemen van gegevens uit
auteursrechtelijk beschermde bronnen.
Als ik een engels boek vertaal in het nederlands en
Veel wordt er rond OSM gediscussieerd over wat wel en niet
auteursrechtelijk zou mogen betreffende gebruik van andere kaarten,
satellietopnames en dergelijke bronnen. Ik heb er de Nederlandse
jurisprudentie op nageslagen, en het volgende gevonden:
IEPT20090526, GHvJNAA, Carribean Cartographics -
2010/5/18 Maarten Deen md...@xs4all.nl:
On Tue, 18 May 2010 14:21:51 +0200, Rob r...@coolbegin.com wrote:
Ik mis nog een conclusie in het blog artikel.
Conclusie? De opening vind ik een goede samenvatting:
De maker van een wegenkaart kan alleen dan aanspraak maken op
auteursrechtelijke
2010/5/18 Ben Laenen benlae...@gmail.com:
Rob wrote:
Ik mis nog een conclusie in het blog artikel.
Zijn er btw nog andere rechten van toepassing ?
Dat is ook mijn vraag: wat met het databankrecht? Daar is geen creativiteit in
het werk bij nodig.
En als het databankrecht ook niet meetelt,
2010/5/6 Floris Looijesteijn o...@floris.nu:
Ik heb wel interesse om daar het OSM geloof te verkondigen.
Maar ik ga niet in m'n eentje, dus wie gaat er mee?
Klinkt op zich wel interessant. Ik moet nog even zien of ik dan kan,
maar ik denk van wel. Schrijf me voorlopig maar op.
--
André
Zou mijn woongemeente 's-Hertogenbosch binnenkort 3dshapes-data
toegevoegd kunnen krijgen? Ik zou graag huisnummerdata willen gaan
toevoegen, en een collega (als in collega-OSM-bewerker) is daar al mee
begonnen, maar ik ben bang voor extra werk als ik dat nu eerst doe en
daarna de 3dshapes-data
2010/4/12 Lambertus o...@na1400.info:
Ik zou wachten totdat de huizen geimporteerd zijn, dat maakt het écht
een heel stuk makkelijker: Afdrukje maken op A4/zoomlevel 16 met
WalkingPapers, potlood mee en lopen maar (of als de wijk vooral bestaat
uit huizenblokken op de fiets). Gaat best snel zo
2010/4/12 Lennard l...@xs4all.nl:
On 12-4-2010 10:54, Andre Engels wrote:
Zou mijn woongemeente 's-Hertogenbosch binnenkort 3dshapes-data
toegevoegd kunnen krijgen? Ik zou graag huisnummerdata willen gaan
Mijn nadruk ligt op dit moment voornamelijk op de gebouwen, terwijl
fsteggink bezig
2010/3/18 Roeland Douma u...@rullzer.com:
On Thursday 18 March 2010 11:20:54 Marc Coevoet wrote:
De indruk die ik heb is niet voor commercieel gebruik, zonder dan
opnieuw de expliciete toestemming te vragen.
Dan wordt importeren in OSM al lastig daar de licentie van OSM dat niet
verbied.
On Thu, Mar 11, 2010 at 2:27 PM, Ben Abelshausen
ben.abelshau...@gmail.com wrote:
- How is the map evolving (specifically in the area of flanders). Are there
lots of mappers? How accurate are the maps already?
I'm not very knowledgeable, being from the Netherlands myself, but I
would say:
On Fri, Feb 26, 2010 at 2:50 PM, Ben Abelshausen
ben.abelshau...@gmail.com wrote:
I'm new to Open Street Maps but i believe i may be able to contribute. A
question in this regard:
Is it usefull to only upload GPX-files? All the data will be collected by
gps devices but there will be no
2010/2/4 Floris Looijesteijn o...@floris.nu:
Lennard wrote:
Dat is juist de essentie van ons toponiem-idee.
Kan iemand mij uitleggen wat een toponiem is?
Ik kom niet uit de geo/gis wereld en toponiem zegt me helaas niets.
Een 'toponiem' is een aardrijkskundige naam. Niet meer en niet
2010/2/1 Sybren A. Stüvel syb...@stuvel.eu:
Dit gaat zeker beter. Er zijn een aantal standaarden vastgelegd per land. In
Nederland staat hier bijvoorbeeld in dat voetgangers (en volgens mij ook
fietsers) eenrichtingsverkeer negeren. Ook voet- en fietspaden die niet naast
een (auto)weg liggen
2010/2/1 YRS jav...@hccnet.nl:
Brengt mij op de volgende vraag: Hoe ga ik deze zaken (zoals
geleidelijnen) mappen als mijn gpsje het (in de beschutting van de
stationshal) laat afweten? De geodriehoek er bij pakken? OK. Grapje.
Serieus: hoe pak ik zoiets aan?
Gewoon, kijken waar het is, en
2010/1/31 Maarten Deen md...@xs4all.nl:
Wie-o-wie heeft het ei van Ommel (A67 afslag 38 Asten) weer in ere hersteld?
Na
de ombouw heeft iemand de nieuwe situatie perfect gemapt, en nu zie ik dat de
oude situatie met de rotonde weer terug is.
Dat is niet de bedoeling. Nu moet alles weer
2010/2/1 Stefan de Konink ste...@konink.de:
Op 01-02-10 00:20, Paul Wagener schreef:
Ik heb zelf ook wel eens een rotonde opgebroken om alleen stukjes ervan
in een relatie te stoppen.
Dat was omdat ik de relatie ook zelf wel wou renderen op een opvallende
manier en dan staan die ronde stukjes
2010/2/1 Stefan de Konink ste...@konink.de:
On Mon, 1 Feb 2010, Andre Engels wrote:
De route die door een fietsroute of bus gevolgd wordt is lang niet
altijd de kortste, dus dat faalt al bij voorbaat.
Ik neem aan dat als je alleen kruispunten opslaat in je route (of nog
beter: alleen de
2010/1/29 ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen g.grem...@cetest.nl:
Stel Balkenende rijdt met zijn scootmobiel met NAVNAV OSM in het water
omdat w-bos123 een straatje omlegt in Potlatch ?
Dan is Balkenende dom bezig. Een 'professionele' kaartbron gaat ook
echt niet betalen als er
2010/1/27 Ivo van den Maagdenberg ivo.vdmaagdenb...@gmail.com:
Zijn er op deze lijst fietsers die weten wat in Nederland de
vastgestelde manier is om aan te geven dat je in tegenrichtig mag
fietsen in eenrichtigsstraten?
Op http://www.gratisrijbewijsonline.nl/plaatswet2.htm
vond ik 5.
2010/1/9 bas de Lange b...@basdelange.com:
Ik wil graag deze zondag aanwezig zijn bij de nieuwjaarsborrel. Maar
i.v.m. weersomstandigheden etc. is het voor mij wel erg onzeker op dit
moment.
Hier hetzelfde - aanvankelijk was ik van plan te komen, maar gezien
het weer weet ik nog niet of ik
2010/1/9 Floris Looijesteijn o...@floris.nu:
voor de mensen die wel het winterweer trotseren, vergeet de dresscode niet:
http://frontpage.fok.nl/nieuws/365941/1/1/100/laat-morgen-je-broek-gerust-thuis.html
Welke heeft bedacht om dat midden in de winter te gaan doen?!?
--
André Engels,
2010/1/7 Floris Looijesteijn o...@floris.nu:
zelfde voor mij maar dan met cuisine=patat :)
laten we even een goede engelstalige tag verzinnen en die gewoon gaan
gebruiken. het is toch iets typisch nederlands denk.
Daar was mijn post dus typisch voor bedoeld - één tag te vinden om die
te
En voor als men het geheel nog wat breder wil trekken: de volgende
cuisine-tags komen volgens tagwatch in Nederland meer dan 1 keer
voor, met op elkaar lijkende tags bij elkaar gezet
regionaal:
chinese (92) - indonesian (17) - asian (17) - Indonesian (4) -
chinese;indonesian (3) - Chinese (2)
Al enige tijd probeer ik voor restaurants en fast food zaken ook een
'cuisine'-tag aan te geven. Mijn vraag is, wat doen we met cafetaria's
als cuisine? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:cuisine stelt hier
friture voor, maar ik denk dat de gemiddelde Nederlander die tag
niet zal begrijpen. Op
Ik heb gisteravond de Belterweide (bij Giethoorn) in tweeën geknipt,
om de dijk die er tussen de twee delen ligt als land aangegeven te
laten worden. Echter, sindsdien wordt de oostelijke helft op Mapnik
niet meer als water gerenderd. Heb ik iets fout gedaan, en zo ja, wat?
Zie
2009/12/31 Maarten Deen md...@xs4all.nl:
On Thu, 31 Dec 2009 10:12:16 +0100, Andre Engels andreeng...@gmail.com
wrote:
Ik heb gisteravond de Belterweide (bij Giethoorn) in tweeën geknipt,
om de dijk die er tussen de twee delen ligt als land aangegeven te
laten worden. Echter, sindsdien wordt
2009/12/19 Stefan de Konink ste...@konink.de:
Op 19-12-09 08:20, Andre Engels schreef:
Dank je... Ik zit er geloof ik nog steeds een beetje mee in m'n maag.
In elk geval blij dat het hier een stuk vriendelijker aan toe gaat.
Waar niet dan?
(Wat zijn hier trouwens mensen vroeg wakker op
2009/12/19 Taede's hotmail taede.terps...@hotmail.com:
En daar komt nog eens bij dat het bedoeld gebruik en het werkelijk gebruik
nog wel eens van elkaar wil verschillen – zeker in een fiets anarchistisch
land als Nederland. Wat ik van de discussie gezien heb op de tagging lijst
zijn er een
1 - 100 di 126 matches
Mail list logo