] Namens Theun
Verzonden: Friday, May 22, 2009 9:44 AM
Aan: OpenStreetMap NL discussion list
Onderwerp: Re: [OSM-talk-nl] http://maximumsnelheid.openstreetmap.nl/
Laat ik eerst maar eens zeggen dat ik heel blij ben met het
http://maximumsnelheid.openstreetmap.nl/ Ik was deze winter (omdat
ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen wrote:
Waar zijn de tagging rules voor de snelheid ??
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed
--
Lennard
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
Laat ik eerst maar eens zeggen dat ik heel blij ben met het
http://maximumsnelheid.openstreetmap.nl/ Ik was deze winter (omdat fietsen
niet zo aangenaam was) maar begonnen de maxspeed tags bij ons in de buurt
(noordoost friesland) toe te voegen. Maar weer eens in de auto via diverse
omwegen
On Wednesday 20 May 2009, Maarten Deen wrote:
Ben Laenen wrote:
Het feit dat er nog geen goeie manier is om te zeggen hoe de
bebouwde kom of snelheidszones juist liggen is een tijdelijk
probleem, want het zal eens moeten opgelost geraken.
Goh, en het wordt steeds gezegd dat de snelheid op
- Original Message
From: OpenStreetMap NL discussion list talk-nl@openstreetmap.org
To: OpenStreetMap NL discussion list talk-nl@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk-nl] http://maximumsnelheid.openstreetmap.nl/
Date: 19/05/09 20:53
Ben Laenen wrote:
gt; On Monday 18 May
Martijn van Exel wrote:
Eens. Je kunt wel redundante informatie blijven toevoegen, maar dan
wordt het echt onbeheersbaar. Het feit dat een object binnen Nederland
ligt conformeert, als niet anders aangegeven, aan de Nederlandse
standaard als vastgelegd in wet- en regelgeving.
Het voorbeeld
On Wednesday 20 May 2009, Maarten Deen wrote:
Martijn van Exel wrote:
Eens. Je kunt wel redundante informatie blijven toevoegen, maar dan
wordt het echt onbeheersbaar. Het feit dat een object binnen
Nederland ligt conformeert, als niet anders aangegeven, aan de
Nederlandse standaard als
Eens. Je kunt wel redundante informatie blijven toevoegen, maar dan
wordt het echt onbeheersbaar. Het feit dat een object binnen Nederland
ligt conformeert, als niet anders aangegeven, aan de Nederlandse
standaard als vastgelegd in wet- en regelgeving.
On 20-05-2009 17:33, Ben Laenen wrote:
IMHO is het dan toch veel en veel simpeler om het allemaal te
taggen. Ook dingen die impliciet lijken.
Helemaal mijn idee!
Begin dan maar met het taggen van motorcar=yes op elke weg, motorcar=no
op elk fietspad, oneway=no op elke weg, en wat weet ik nog allemaal.
Dat is namelijk ook
On 20-05-2009 18:45, Maarten Deen wrote:
Martijn van Exel wrote:
Eens. Je kunt wel redundante informatie blijven toevoegen, maar dan
wordt het echt onbeheersbaar. Het feit dat een object binnen Nederland
ligt conformeert, als niet anders aangegeven, aan de Nederlandse
standaard als vastgelegd
Ben Laenen wrote:
't is nochtans zeer eenvoudig: tag enkel wat er te vinden is op de weg,
want als er iets te vinden is dan betekent het dat het anders is dan de
default (of soms een herinnering aan die default). Dus als er een
snelheidsbord staat kan je dat taggen. En als er niets te
ik denk een copy/paste foutje
ik zal het vanavond nakijken en aanpassen
Groeten
Rob
Op 18 mei 2009 21:46 heeft Peter Peterse pe...@peterse-uithuizen.com
het volgende geschreven:
Rob,
Waarom staat de maxspeed van 60 en 70 resp. op 15 en 30 ingesteld?
Alvast bedankt voor je reactie,
Peter
Een bijgewerkte versie staat nu online. Hierin worden vlakken meegenomen
voor woonerf, 30 en 50. Ook worden woonerven *zonder* maxspeed nu
zichbaar gemaakt, met een eigen symbool. Woonerven *met* maxspeed worden
nog steeds met de expliciete maxspeed=* neergezet.
--
Lennard
Ben Laenen wrote:
On Monday 18 May 2009, Maarten Deen wrote:
Ik ben er voorstander van om alle wegen expliciet met een
maximumsnelheid te taggen.
Het probleem met taggen van impliciete snelheden ligt hem gewoon in het
feit dat impliciete snelheden wel eens kunnen veranderen in de loop van
Maarten Deen wrote:
IMHO is het dan toch veel en veel simpeler om het allemaal te taggen. Ook
dingen
die impliciet lijken.
Ik weet niet of het al eerder ter discussie is gekomen. Maar wellicht is
impliciet taggen ook wel interessant om bijvoorbeeld een vrachtwagen
kaart te maken (max 80 in
Stefan de Konink wrote:
Maarten Deen wrote:
IMHO is het dan toch veel en veel simpeler om het allemaal te taggen. Ook
dingen
die impliciet lijken.
Ik weet niet of het al eerder ter discussie is gekomen. Maar wellicht is
impliciet taggen ook wel interessant om bijvoorbeeld een
Maarten Deen wrote:
Stefan de Konink wrote:
Maarten Deen wrote:
IMHO is het dan toch veel en veel simpeler om het allemaal te taggen. Ook
dingen
die impliciet lijken.
Ik weet niet of het al eerder ter discussie is gekomen. Maar wellicht is
impliciet taggen ook wel interessant om
Stefan de Konink wrote:
Maarten Deen wrote:
Stefan de Konink wrote:
Maarten Deen wrote:
IMHO is het dan toch veel en veel simpeler om het allemaal te taggen. Ook
dingen
die impliciet lijken.
Ik weet niet of het al eerder ter discussie is gekomen. Maar wellicht is
impliciet taggen ook
On Tuesday 19 May 2009 16:39:59 Lennard wrote:
Een bijgewerkte versie staat nu online. Hierin worden vlakken meegenomen
voor woonerf, 30 en 50. Ook worden woonerven *zonder* maxspeed nu
zichbaar gemaakt, met een eigen symbool. Woonerven *met* maxspeed worden
nog steeds met de expliciete
Voor de geïnteresseerden is er een beschrijving op de wiki gezet hoe
je snel maxspeed met JOSM kunt taggen
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Maxspeed_tagging
Rob
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
Cartinus wrote:
On Monday 18 May 2009 09:19:37 Geert Schuring wrote:
Cartinus wrote:
Woonerf? Daar zet ik nooit een maxspeed op, want die is impliciet.
Ja dat viel me al op in die link die je stuurde. Een implicitie
snelheidsbeperking bestaat echter mijns inziens niet. Voor buitenlanders
- Original Message
From: OpenStreetMap NL discussion list talk-nl@openstreetmap.org
To: OpenStreetMap NL discussion list talk-nl@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk-nl] http://maximumsnelheid.openstreetmap.nl/
Date: 18/05/09 12:47
Cartinus wrote:
gt; On Monday 18 May 2009
Goed werk Rob, erg handig! Komt hier nog een plugin versie zodat ook
ongeduldigen (of onhandigen) met 1 druk op knop van deze functie gebruik
kunnen maken?
Rob wrote:
Voor de geïnteresseerden is er een beschrijving op de wiki gezet hoe
je snel maxspeed met JOSM kunt taggen
Tagwatch geeft een duidelijk beeld van de gebruikte waarden voor maxspeed:
http://tagwatch.stoecker.eu/Europe/En/keystats_maxspeed.html
Ik gebruik dit zelf als uitgangspunt en heb al een aantal
maxspeed=woonerf tags op 15km/h gezet.
___
Talk-nl
Van mijn kant hoef je het niet te verwachten, ik heb niks met java ;)
Maar misschien zijn er hier mensen met java kennis die zich geroepen voelen
Op 18 mei 2009 11:54 heeft Lambertus o...@na1400.info het volgende geschreven:
Goed werk Rob, erg handig! Komt hier nog een plugin versie zodat ook
Cartinus wrote:
On Monday 18 May 2009 11:44:44 Maarten Deen wrote:
Op dit moment rendert maximumsnelheid.openstreetmap.nl geen impliciete
maximumsnelheden, maar zie je op de kaart ook geen verschil tussen woonerf
en gewone straat.
Zie bijvoorbeeld
On Monday 18 May 2009 13:04:55 Maarten Deen wrote:
zodat je op een eenduidige manier
de maximumsnelheid krijgt
Eénduidig is inderdaad goed, dus niet in Nederland een methode toepassen die
afwijkt van wat er internationaal de gewoonte is.
--
m.v.g.,
Cartinus
On Monday 18 May 2009, Maarten Deen wrote:
Ik ben er voorstander van om alle wegen expliciet met een
maximumsnelheid te taggen.
Het probleem met taggen van impliciete snelheden ligt hem gewoon in het
feit dat impliciete snelheden wel eens kunnen veranderen in de loop van
de jaren. Stel dat
Cartinus wrote:
Als dat gewenst is, is het is waarschijnlijk vrij simpel voor Lennard om alle
ways/areas met highway=living_street en geen expliciete maxspeed tag ook te
renderen met een kleurtje in de overlay. Daar hoeven we niks extra's voor te
taggen.
Inderdaad, het kan ook zo, en ik
Rob,
Waarom staat de maxspeed van 60 en 70 resp. op 15 en 30 ingesteld?
Alvast bedankt voor je reactie,
Peter
Rob schreef:
Van mijn kant hoef je het niet te verwachten, ik heb niks met java ;)
Maar misschien zijn er hier mensen met java kennis die zich geroepen voelen
Op 18 mei 2009 11:54
Cartinus wrote:
Zou het mogelijk zijn om ook de maxspeed van highway=*/area=yes te renderen?
Zoals hier:
http://maximumsnelheid.openstreetmap.nl/?zoom=18lat=52.10515lon=5.03303layers=BT
Oeh, vlakken, daar had ik nog niet aan gedacht. Good catch!
Als een vlak renderen wordt waarschijnlijk
On Monday 18 May 2009 01:35:29 Lennard wrote:
Cartinus wrote:
Zou het mogelijk zijn om ook de maxspeed van highway=*/area=yes te
renderen? Zoals hier:
http://maximumsnelheid.openstreetmap.nl/?zoom=18lat=52.10515lon=5.0330
3layers=BT
Oeh, vlakken, daar had ik nog niet aan gedacht. Good
Cartinus wrote:
Woonerf? Daar zet ik nooit een maxspeed op, want die is impliciet.
In Belgie schijnt die anders te zijn dan in NL.
Stefan
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
On Monday 18 May 2009 02:40:25 Stefan de Konink wrote:
Cartinus wrote:
Woonerf? Daar zet ik nooit een maxspeed op, want die is impliciet.
In Belgie schijnt die anders te zijn dan in NL.
Inderdaad, maar daar hebben we in OSM het volgende voor:
Stefan de Konink wrote:
Cartinus wrote:
Woonerf? Daar zet ik nooit een maxspeed op, want die is impliciet.
In Belgie schijnt die anders te zijn dan in NL.
Niet schijnt: is, te weten 20 km/h. In NL is door jurisprudentie 15 km/h
vast komen te staan[1]. In Duitsland is het weer 7 km/h.
Ik
On Monday 18 May 2009 03:05:23 Lennard wrote:
Gedachten?
Hier zijn de mijne:
1.) Als je een woonerf mapped niet taggen met een maxspeed als de maxspeed de
nationale standaard is.
2.) Impliciete waarden of niet renderen of met een woonerf symbool o.i.d.
(Maakt mij niet uit.)
3.) Explicite
36 matches
Mail list logo
