lah kan siapa tau ron, kan gak ada tulisannya 200 pendaftar pertama :P kalo bener hanya untuk 200 pendaftar pertama, begitu sampai 200 orang, langsung ditutup form online-nya "maksa mode on" :D yah coba2 aja, dapet sukur, gak dapet alhamdulillah :D
2010/8/14 roni <[email protected]> > > > Udah full mas... > Di buka buat 200 pendaftar, tapi yang daftar 300 lebih.. > Itu untuk area JaBoDeTaBek doang padahal... > > Oh Byson...Byson... > > > > > > > > > sent from MatrixBerry by Indosat > ------------------------------ > *From: * benny ps <[email protected]> > *Sender: * [email protected] > *Date: *Sat, 14 Aug 2010 04:30:29 +0700 > *To: *skydrive-community<[email protected]>; > skywaveownerclub<[email protected]>; spinner-community< > [email protected]>; maticholic<[email protected]>; > beat-community<[email protected]>; > honda-beat-cyber-community<[email protected]>; < > [email protected]>; <[email protected]> > *ReplyTo: * [email protected] > *Subject: *[spinner-community] Re: [VOOT]Yamaha Byson > > > > yang mau inden online : > > http://motosport.yamaholigan.com/ > > 2010/8/12 benny ps <[email protected]> > >> baru di otomotifnet; >> >> First Ride Yamaha Byson, Berasa Di Atas Moge Street Fighter >> ------------------------------ >> [image: 266] >> >> *OTOMOTIFNET* – Wah, surprise juga ketika PT Yamaha Motor Kencana >> Indonesia (YMKI) mengajak OTOMOTIFNET.com untuk lebih dekat dengan sport >> bike barunya Yamaha Byson. Apalagi Byson belum dilaunching dan kabarnya baru >> akan resmi diluncurkan setelah Lebaran 2010. >> >> Meski diam-diam, YMKI mempersilahkan untuk mencicipi sport bertampang >> garang ini untuk pertama kalinya di Sentul International Karting Circuit >> (SIKC). Tepatnya sehari setelah launching Honda New Mega Pro ditempat yang >> sama (11/8). Ayo gas pol! >> >> *Desain* >> Sabar, jangan main gas pol. Sebelum main gas sebaiknya foreplay dulu. >> Caranya? Kita pelototin satu persatu desainnya. Sekilas mengingatkan pada >> moge Yamaha FZ6, desain tanki, head lamp dan spidometernya yang terpisah >> tapi tetap seirama, serta bentuk buntutnya yang tak jauh berbeda. Jadi >> seperti Yamaha FZ6 yang dikecilin. >> >> Dari sini saja bisa terlihat kalau Yamaha Byson memang sangat stylist. >> “Kita memang buat semuanya terlihat gambot dan berotot,” buka Paulus Sugih >> Firmanto, GM Promotion and Motorsport YMKI. Desain bodynya yang gambot ini >> diimbangi dengan pemilihan kaki-kaki yang istimewa. Jujur, ini akan bikin >> bingung pengendara yang suka modifikasi. >> >> Bila umumnya setelah beli motor sport langsung ganti pelek dan ban yang >> lebih lebar, Yamaha Byson sudah pakai pelek lebar dan ban tubelees ukuran >> 100/80-17 di depan dan 120/70-17 di belakang. “Ban belakang bisa digedein >> lagi sampai ukuran 140,” jelas Mohamad Abidin, Manager Technical Department >> Service Division PT YMKI. >> >> Uniknya lagi, tutup rantai belakang yang dibuat menyatu dengan spatbor >> kolong juga didesain layaknya swing arm moge. Hasilnya, swing arm standar >> Byson terlihat lebih kekar, seirama dengan sokbraker dengan dengan diameter >> 41 mm. Rasanya ini adalah diameter sokbraker depan motor sport lokal yang >> paling besar di pasaran. Dan uniknya lagi, desain knalpot Byson dibuat >> layaknya moge, Gambot cuy! >> >> *Fitur Dan Teknologi* >> Seperti New Honda Mega Pro, Byson juga dibekali mesin 150cc yang secara >> spesifikasi, power keduanya setara. Yaitu sama-sama 10,1 kW atau sekitar >> 13,5 dk. Bedanya, power puncak Byson bisa diraih diputaran mesin yang lebih >> rendah yaitu di 7500 rpm, sedang Mega Pro di 8500 rpm. Tapi torsinya, Byson >> unggul dengan 13,6 Nm sedang Mega Pro 12,8 Nm. Data ini diambil dari data >> spesifikasi yang dikeluarkan kedua pabrikan. >> >> Secara teknologi, mesin Byson ini sebenarnya mengambil platform dari >> Yamaha Vixion. Bisa dilihat dari bentuk cover gear boxnya yang mirip-mirip >> dengan Vixion dan Jupiter MX. Bedanya, Byson dibangun tanpa radiator, >> injeksi bahan bakar dan hanya menggunakan 2 klep saja. >> >> Mesin Byson berkarakter over square mengusung diameter piston 58mm dan >> panjang langkah 57,9mm. Kompresinya tak terlalu tinggi, hanya 9,5:1 yang >> artinya aman mengkonsumsi premium. Sedang karburator yang dipakai adalah >> Mikuni 26 tipe vakum yang sudah dilengkapi dengan Throttle Position Sensor. >> Dan terakhir, knalpotnya pun sudah dilengkapi dengan catalytic converter >> agar lolos EURO 2. >> [image: 500] >> >> *Performa* >> Mesin mudah dihidupkan dengan kick starter. Ternyata terasa ringan karena >> sudah mengadopsi dekompresi. Dan uniknya ada suara siulan kecil layaknya >> moge. “Suara itu berasal dari engine balancer, sengaja dibuat suara itu agar >> terasa sensasi moge nya,” ungkap Mohamad Abidin. >> >> Bicara performa, cukup heran juga. Byson tetap ringan melaju meski >> mesinnya hanya 150cc dan harus membawa body dan kaki-kaki gambot. Tenaganya >> pun mulai terasa menghentak di 4500 rpm. Saat keluar tikungan tak ada jeda >> saat akan melaju kembali. Meski harus diakui tak seresponsif kakaknya, >> Vixion. Sayangnya, sirkuit karting Sentul tak terlalu panjang top speed tak >> bisa di dapat. >> >> *Handling* >> Saat duduk di joknya yang empuk, terlihat jelas bentuk stang bergaya fat >> bar layaknya moge. Panjangnya pun mencapai 727 mm, penyuka gaya turing gak >> perlu lagi repot-repot ganti stang baplang. Stang lebar ini juga membuat >> pengendaranya terlihat lebih gagah di atas Byson. >> >> Bicara menikung di Sentul kecil, tak ada keraguan lagi. Ban lebarnya >> memberikan andil besar menyumbang kestabilan. Mau rebah sampai footstep >> tergasak aspal pun tak jadi masalah. Suspensinya juga tetap mantap meredam >> getaran. Terbukti ketika Yamaha menyiapkan beberapa handicap berupa balok >> kayu, tetap empuk! >> >> Mungkin satu kekurangan Byson hanya belum pakai disk brake belakang. Tapi >> hal ini diakui hanya secara tampilan saja, bila berpegang pada fungsi >> teromol di roda belakang sudah cukup pakem menghentikan laju Byson. “Kalau >> dipaksa pakai disk brake belakang harganya bisa bertambah Rp 700 ribu sampai >> 1 jutaan,” prediksi Paulus. >> [image: 500] >> >> *Harga*: Estimasi harga Rp 19,5 sampai 20 jutaan (harga fix baru >> diumumkan saat launching setelah Lebaran) >> >> *Penulis: Popo >> Foto: Reza* >> >> >> >> http://otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=ototest/Content/0/0/1/7/12176/&tp=vconten&idtm=12176&fc=First%20Ride >> >> -- >> suzuki, kawasaki, bajaj dan kymco, sodaraan... :D >> >> > > > -- > suzuki, kawasaki, bajaj dan kymco, sodaraan... :D > > > -- suzuki, kawasaki, bajaj dan kymco, sodaraan... :D
