Marc, Bedankt voor de uitleg. Ik ben er van overtuigd dat in elke routeplanner fouten zitten. Ik erger me bijvoorbeeld aan TomTom omdat fouten op grote wegen (rotondes, bijvoorbeeld) er na een jaar nog niet uit zijn. Soms vraag ik me af of vernieuwingen met opzet tegen gehouden worden om meer nieuwe kaarten te verkopen. Want daar gaat het in commerciële bedrijven toch over. Vivat Openstreetmap zou je dus zeggen, maar... Ik was waarschijnlijk niet duidelijk genoeg als ik sprak van Garmin met kaarten van Openstreetmap. Eigenlijk zit het zo. Thuis plan ik met http://www.fietrouteplanner-zuid.nl een route via knooppunten en download dan het GPX-bestand en zet dat op de Garmin. Bij het fietsen probeer ik de wegwijzers te volgen en als die afwijken van mijn plan dan weet ik dat er iets mis is en neem ik daar nota van. Thuis probeer ik dan de route tussen de knooppunten te verbeteren. Maar wat blijkt nu. Als ik bijvoorbeeld in de buurt van Neerpelt van knooppunt 241 naar 253 wil gaan wordt een omweg over knooppunten 245-247-256-254 berekend. Dit is slechts een van de vele voorbeelden. Mijn vriend gebruikt Fietsnet.be (op basis van Google) en dat programma werkt (meestal) veel beter. Dat is frustrerend, op die manier kan ik geen reclame maken voor Openstreetmap. Terugkomend op de originele thread: daar sta je dan voor een weg die duidelijk voor fietsers bestemd is maar waar je in principe niet op mag. Ik kan toch niet mappen: highway = cycleway ; bicycle = no
Guy Vanvuchelen -----Oorspronkelijk bericht----- Van: Marc Gemis [mailto:[email protected]] Verzonden: woensdag 2 oktober 2013 7:43 Aan: OpenStreetMap Belgium Onderwerp: Re: [OSM-talk-be] Verbodsbord C3 2013/10/1 Guy Vanvuchelen <[email protected]>: > De honderden fietsers die van knooppunt tot knooppunt fietsen gaan > nogal lachen met de gebruikers van Openstreetmap omdat die niet mogen doorrijden! > We maken ons echt belachelijk. > Misschien was het correct mappen er de oorzaak van dat ik onlangs niet > van knooppunt A naar B kon maar een omweg van 16 km moest maken via 3 > andere knooppunten. > Guy, ik zou dit toch een beetje uitleg willen bij geven. Bij het maken van een map voor Garmin heb je de volgende stappen: 1) de ruwe OSM data zoals wij die invoeren 2) de software die die data omzet in Garmin data (de garmin kaart) 3) de Garmin software op je GPS device In elk van die 3 stappen kan iets mislopen. De tagging in OSM kan verkeerd zijn, of onvolledig. Indien ze onvolledig is gaat de software uit stap 2 veronderstellingen maken Dit zouden dan de verkeersregels van het desbetreffende land moeten zijn. Ik vrees echter dat voor bv. garmin.openstreetmap.nl er teruggevallen wordt op de Nederlandse regels. En die software moet dan ook nog eens de juiste zaken genereren voor het Garmin device. En blijkbaar zitten daar soms verschillen op. Ook weet ik niet of de routering op garmin.openstreetmap.nl specifiek voor fietsers is. En indien ja, of je dat kan instellen op je GPS. De kaarten op openfietsmap.nl zijn wel specifiek voor fietsers. Hou er dan wel rekening mee dat je afhankelijk van je GPS bepaalde instellingen moet doen om als wielertoerist of als recreant beschouwd te worden. Voor die eerste groep gaat de routering enkel over asfalt en beton. Als je dan nog problemen zou ondervinden, kan je met de gegevens van de specifieke locatie een vraag stellen op het Nederlandse forum (forum.openstreetmap.org). De maker en vele gebruikers van die map zitten daar en zullen je dan zeker kunnen helpen zodat je de situatie kan corrigeren. groeten m p.s. Ik heb net een nieuwe wagen en GPS. die wilde mij de A12 opsturen tussen 2 betonblokken door waar amper een fiets door kan. Deze situatie is al 2 jaar geleden veranderd is OSM. En in de praktijk misschien nog langer Mijn huis staat er sinds 1983, het huisnummer is niet terug te vinden op die GPS. De vorige versie van die kaart had de richtingsborden op de E19 van Antwerpen naar Brussel omgewisseld. Links voorsorteren voor Gent. Google stuurt je door een straat waar enkel plaatselijk verkeer en bussen mogen komen in Willebroek. En door een enkelrichtingsstraat in Mortsel. Volgens bepaalde bronnen zijn er meer straten in Duitsland in OSM dan in TomTom. BTW, al geprobeerd om diezelfde fietsroute te rijden met je TomTom ? Wat met de catastrofe van de Apple Maps ? Ik begrijp niet waarom je denkt dat we ons belachelijk maken. Alle kaarten bevatten fouten, de situatie in de praktijk verandert altijd sneller. Geen enkele kaart is feilloos. _______________________________________________ Talk-be mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be _______________________________________________ Talk-be mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
