Proposta original? Pode mandar o link para ela?

2014-07-06 20:35 GMT-03:00 Gabriel Teixeira <gabrieldiegoteixe...@gmail.com>:
> A distinção é se a rodovia tem as caracteristicas físicas de uma primary
> (asfalto, acostamento...) mas não tem preferencia sobre uma ou mais outras
> vias primary, ela deve ser classificada como secondary. E se esta via também
> não tem preferencia sobre uma ou mais secondary deve ser tertiary. A
> proposta original era que rodovias do tipo primary que tem prefencia sobre
> todas outras primary deveriam ser classificadas de trunk (junto com as que
> já são classificadas como trunk), mas parece que essa proposta não foi muito
> adiante.
>
>
> 2014-07-06 20:27 GMT-03:00 Nelson A. de Oliveira <nao...@gmail.com>:
>
>> 2014-07-06 20:12 GMT-03:00 Gabriel Teixeira
>> <gabrieldiegoteixe...@gmail.com>:
>> > Ok então devemos entender como primary toda rodovia de pista simples com
>> > acostamento tanto faz se ela só pula de centro em centro de cidade
>> > parando
>> > em vários semaforos e rótulas ou se ela tem a preferencia do Sul ao
>> > Norte do
>> > Brasil. Eu só queria diferenciar estes dois casos. Vocês ainda acham que
>> > é
>> > certo não diferenciar isso visualmente e logicamente no mapa?
>>
>> Mas como se diferencia isso visualmente?
>> Pela velocidade máxima, se tem semáforo, placas de pare, como?
>> Ou talvez se ela passa dentro da área urbana? (mas mesmo assim, pode
>> passar dentro da área urbana e não ter nenhum tipo de restrição)
>>
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