Apesar do e-mail anterior, eu concordo com uma linha de pensamento assim. O algoritmo de classificação deve considerar casos. E aí concordo com o *naoliv*: deixem que os motoristas avaliem "todo o percurso". No meio termo entre a abordagem do Gabriel e abordagem analítica do Fernando, que talvez já seja a ideia do naoliv e a abordagem prática do Fernando, é inevitável haver interrupções. É o que está parecendo.
Em 7 de julho de 2014 06:17, Gabriel Teixeira < [email protected]> escreveu: > Definitivamente se uma estrada tem 100 km sem pavimentação ele deve ser > classificado como tertiary no máximo. >
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