Realmente o que faz sentido é ter essas coisas em etiquetação, não em classificação hierárquica. Se a coisa fica complicada demais, é porque o OpenStreetMap é rico demais.
Em 7 de julho de 2014 06:12, Fernando Trebien <[email protected]> escreveu: > Se todos concordarem, por mim tudo bem, desde que se o uso das outras > tags (surface, maxspeed, shoulder, lanes). Os programas de mapeamento > (iD) não dão essa instrução aos mapeadores, então esse "incentivo" > teria que ser feito através de uma comunicação direta (uma mensagem > pelo correio do OSM) com cada novo usuário do OSM. Perguntas: > - *[pergunta omitida]* > - se nesse trecho preferencial de 300km houver um trecho de 100km sem > pavimentação ou com uma pavimentação em péssimas condições (talvez > porque o governo não acha que vale à pena investir pra restaurar a > pista), você classificaria como trunk também? Por quê sim/não? E se > todo um trecho de 100km não tiver acostamento algum, também seria > trunk? >
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