Hallo. Ich bin heute auf das Proposal zu highway=path im OSM-Wiki gestoßen, dessen voting grade im Endstadium ist: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Path
Da sich dort eine (für mich) erschreckend große Zustimmung für dieses Proposal findet, möchte ich hiermit für eine Ablehnung des Proposal werben. Und zwar aus folgenden Gründen: 1. Die gegebene Beispiel-Seite zeigt deutlich, dass das Taggen einfacher Fuß- und Radwege dadurch komplexer wird. 2. Das erstgenannte Bespiel soll das stärkste Argument für diese revolutionäre Änderung des highway-tags sein, aber eigentlich reicht die Einführung eines Tag für "Schneemobil-Route" auus m diesen Fall eindeutig abzubilden. 3. Straßen werden über das highway-Attribut gleich auf einen Schlag in Ihrer Größe und allgemeinen Verwendung eingestuft. Aus diesem Tag kann z.B. ein Renderer direkt erkennen, wie groß und bedeutend der Weg sein soll. Mit diesem Vorschlag, sollen Rad-, Fuß- und diverse andere Wege auf highway=path zusammen gestampft werden und über zusätzliche Tags sollen dann die erlaubten Verkehrsmittel definiert werden. Das schafft Uneindeutigkeiten und verlangt zusätzliche Intelligenz bei der Auswertung des Datenbestands. 4. Es werden keine zusätzlichen Informationen abgebildet, abseits von der Information, welche Verkehrsmittel *laut Schild* erlaubt sind (was je nach Land andere Verkehrsmittel zusätzlich erlauben kann). Die Größe und Beschaffenheit des Weges wird dagegen verallgemeinert, da gut ausgebaute Radwege und Trampelpfade keinen Unterschied mehr bekommen. Gruß, Bernd -- Toleranz ist nur die Angst davor, daß der andere vielleicht doch recht hat.
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