Am 14. Mai 2015 um 11:02 schrieb Florian Lohoff <f...@zz.de>: > trunk war in der ursprünglichen OSM definition die Kraftfahrtstraße, > d.h. Kreuzungsfrei ausgebaut aber eben keine Autobahn. > > Diese definition ist aufgeweicht worden denn nicht alles was > Kreuzungsfrei ist auch eine Kraftfahrtstraße ist. >
jein, zumindest in den letzten 7 Jahren war man sich eigentlich einig, dass Kraftfahrstraßen nicht automatisch als trunk übersetzt werden können. Daher hat man ja extra den tag motorroad=yes eingeführt. "trunk" sollen "autobahnähnliche Straßen" sein, die eben keine Autobahnen sind (da bin ich dann wieder bei Dir). > Klassifiziert ist als der standard. Gerade innerorts entspricht > oft die Straßenklassifizierung nicht dem Ausbauzustand. > innerorts würde ich nur dann "trunk" setzen, wenn man sich gefühlt auf einer Art "Autobahn" befindet, also weder Gehwege da sind, noch Fahrräder oder Kreuzungen / Ampeln (ggf. in Ausnahmefällen). > Wenn man dann > nicht "eingreift" kommt es zu total unsinnigem Routing und am Ende > auch einer konzentration von Verkehr auf völlig ungeeigneten > wegen. > Der "Eingriff" ist hier m.E. am besten, die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu taggen (z.B. 50), damit werden die innerörtlichen Straßen normalerweise ausreichend benachteiligt, sofern es auch eine Umfahrung gibt. Gruß, Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
