Am 15.05.2015 um 18:34 schrieb Florian Lohoff: > On Thu, May 14, 2015 at 07:28:19PM +0200, 715371 wrote: >>> Nein - Das willst du auch nicht. Es gibt manchmal gute gründe Dinge >>> anders als üblich zu taggen. Weil es dem Verkehrsaufkommen entspricht, >>> der regionalen Klassifizierung einer Straße etc. >> >> So wie ich dich verstehe, möchtest du da Überholmöglichkeiten sehen, >> ohne dass man in den Gegegenverkehr fährt, oder? > > Nicht zwangsläufig - Es gibt in meinen Augen auch 2 Spurige Trunks - > Lange z.b. die B50 bei Simmern. Die müsste mittlerweile auch 4 Spurig > sein.
Und diese? https://www.openstreetmap.org/way/46988406/history#map=18/52.49357/7.32926 > >> D.h. 2+1 wäre OK, aber komplett höhen-/kreuzungsfrei alleine würde dir >> nicht reichen. Also eine Mittellinie, die nicht durchgezogen ist, ist >> für highway=trunk nicht OK. >> >> Oder soll das ganze auf so etwas hinauslaufen, dass man sich anschaut, >> ob noch mehr Sachen erfüllt sind und dann eher aus dem Bauch, aber >> relativ frei entscheiden? > > "Relativ frei" würde ich nicht sagen. Aber sowas wie > > - Kreuzungsfrei > - Mehrspurig je Fahrtrichtung > - Mittelleitplanke/Doppelte Mittellinie > - Kraftfahrtstraße > > Wenn 3 von 4 Kriterien erfüllt sind ist es ein Trunk - so mal ins > unreine Gedacht. IMO: Eine durchgezogene Mittellinie wäre statt doppelter auch OK. Allerdings wäre dann die Frage, ob man weitere Kriterien brauch wie "mindestens zwei Anschlussstellen". Für das 2+1-System würde man "Mehrspurig je Fahrtrichtung" auch bereits ein wenig aufweichen. Eingeschränkt auf Deutschland würde derzeit "kreuzungsfrei" die wichtigste Eigenschaft sein. trunks wie diese http://www.openstreetmap.org/#map=19/52.61961/8.36607 sind in Deutschland ja zur Zeit die Ausnahme. > > Aber am Ende ist es doch auch eine regionale Entscheidung. Es gibt > bestimmt Gebiete wo ALLES so gut Ausgebaut ist. Da ist nicht > alles sofort Trunk sondern die mit der wirklichen übergeordneten > Bedeutung. In anderen Bereichen mit schlechter Infrastruktur wie > z.b. Lippe ist es viel schneller mal ein Trunk weil es eben schnell > übergeordenete Bedeutung bekommt. Und z.b. die erwähnte > Ostwestfalenstraße hat ganz deutlich übergeordeneten Charakter. Wobei es highway=primary auch schon tun würde, um den übergeordneten Charakter zu erfassen. Was das Wiki anbelangt müsste highway=trunk weniger von der Rolle der Bedeutung bestimmt werden. Bei Autobahnen kann man sich in Deutschland natürlich schlicht am Autobahnschild orientieren. > Am Ende sind die die OSM Klassifizierungen regional unterschiedlich. Das kommt natürlich auch auf die Konsumenten an. Innerhalb Deutschlands sollte man aber einigermaßen klare Regeln finden können. _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
