On Friday, 30 January 2009 18:13:36 +0100, Bernd Wurst <[email protected]> writes: > Am Freitag, 30. Januar 2009 schrieb Mario Salvini: > > natuerlich muss da eine turn-restriction hin, sonst koennte da "links > > abbiegen" (in die Realitatt uebertragen also "drehen"). > > > > Beispielsweise z.B. hier: > > http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/index.php?start=6.1134704,50. > >7710525&end=6.1163058,50.7714249&pref=Fastest&lang=de > > Da hast du Recht. Wobei es physisch gesehen auch eher durch den Winkel > verhindert wird und nicht durch ein spezielle Abbiegeverbot.
Ein Winkel "verbietet" nichts, da man ja beim Mappen Flaechen zu Kanten vereinfacht. Und da kann leicht aus einer Kreuzung mit ausreichendem Abbiegeraum im Kantenmodell etwas sehr spitzwinkliges werden. > Man koennte > also > auch sagen, der Router sollte niemals Winkel z.B. ueber 150Grad verwenden. Solche spitze Winkel kommen in Realitaet aber vor und bei einigen kann man tatsaechlich nicht abbiegen, bei anderen kann man dies jedoch. (Solange man nicht weiss, wie breit die Strassen sind, welchen Wendekreis das Fahrzeug hat, ob man nach links oder rechts abbiegt etc. sollte ein Router hier nichts annehmen bzw. vielleicht etwas schlechter gewichten, ausser es gibt wirklich ein Abbiege_verbot_.) > > Dann > muesste man nur fuer wirklich knifflige Faelle eine spezielle > turn-restriction > eintragen. Naja, da sollen mal die Router-Fachleute noch was zu sagen ... Gruss, -bernd _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
