Am 03.11.2010 13:58, schrieb Peter Wendorff: > Aufhänger dieses Threads waren Fährverbindungen, dazugekommen sind > Autozüge. > In beiden Fällen geht es darum, dass die Zubringer eigentlich eben keine > Hauptverkehrsadern sind; die Routing-Fraktion aber die entsprechende > Verkehrsbedeutung betrachtet haben möchte.
Ich glaube nicht dass es für's Routing wichtig ist ob die Zufahrtswege als service oder höher eingestuft sind. Falls es die einzige Verbindung ist, ist es völlig Schnuppe. Dann muss der Router da drüber oder 'ne Fehlermeldung bringen, wenn man das Routing über Fähren im Navi abgeschaltet hat. Und falls nicht, bestimmt hauptsächlich die Geschwindigkeit der Fähre den Zeitbedarf. Wenn man also eine halbe Stunde auf der Fähre ist, macht es keinen großen Unterschied wenn der Router für den 100m Zufahrtsbereich mit 5 km/h oder mit 50 km/h rechnet. Ein Problem gibt es nur wenn man eine Anliegerbeschränkung für service impliziert. Sollte man halt nicht machen. ;-) Chris _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
