Une ligne est un regroupement de voies ferroviaires. Une voie est un
élément physiquement (monorail, 2 rails ou plus avec un écartement et un
type de traverse etc...) et une ligne une abstraction qui permet de relier
un ensemble d'exploitation (gare, centre de maintenance, dépôt...)  et qui
englobe un ensemble de voies de circulation. La ligne n'a pas de notion de
sens de circulation (sauf exception pour dire que l'on peut passer qu'a un
seul train car la ligne n'a qu'une voie)

Pour revenir au référentiel voie, c'est ce que l'on représente sur OSM
quand l'Ortho le permet. Et c'est aussi valable pour les Tram. L'aiguillage
est un noeud dans notre cas (et devrait servir au calibrage). les ponts ne
devrait pas être représenté par des points mais un polygone ou une ligne au
pire des cas sur chaque voie. (C'est pas le cas dans le RGI car c'est un
point centrale avec une notion de longueur du pont ou du tunnel)

le système pk+ ligne est le même que pour la gestion des autoroutes.


Le 22 septembre 2014 11:25, HELFER Denis <[email protected]> a écrit :

> Un référentiel à la ligne (comme le RGI ou le RGI Light) n'a qu'une seule
> géométrie pour un tronçon ferroviaire quelque soit le nombre de voies.
> Un référentiel à la voie fournit un objet géographique par voie
> (principale, de jonction, de service, etc.)
> Les autres objets (aiguillage, signalo, etc.) sont positionnés par rapport
> au référentiel à l'aide du repérage pk+ligne
>
> -----Message d'origine-----
> De : Pieren [mailto:[email protected]]
> Envoyé : lundi 22 septembre 2014 10:49
> À : Discussions sur OSM en français
> Objet : Re: [OSM-talk-fr] pont ferroviaire, pont routier, tunnel
>
> 2014-09-21 21:21 GMT+02:00 Jérôme Seigneuret <[email protected]>:
> > Je ne suis plus dans le ferroviaire
>
> Moi non plus. Mais j'aimerais comprendre ce que veut dire "un référentiel
> géographique à la voie". Ca recouvre quoi exactement ? le nombre de voies,
> la signalisation, les aiguillages, les ponts et tunnels ?
>
> Pieren
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