VAART-bericht van: "H Meijer scheepvaart" <[EMAIL PROTECTED]>
VAART-bericht van: Geffen <[EMAIL PROTECTED]>
Op 6-mrt-07, om 23:36 heeft R.A. Steenbergen ADV het volgende
geschreven:
VAART-bericht van: "R.A. Steenbergen ADV" <[EMAIL PROTECTED]>
Er zijn natuurlijk al jaren discussies over hoe de kopschroefindicator
staat
als de kop naar een bepaalde kant gaat. M'n broer heeft inmiddels z'n 4e
coaster en het systeem was zo'n beetje om en om. Het ene schip zus, het
ander zo. Gevaarlijk als het niet standaard is, zeker ook voor aflossers.
Vroeger vond ik het normaal dat de wijzer (of lampje of wat dan ook) in
de
richting van het spuitende schroefwater stond. Later dacht ik: Dat doe je
achterop toch ook niet? Als het schip vooruit moet, zet je de
bedienigshendel van de hoofdmotor toch niet naat achteren, omdat daar het
schroefwater heen gaat?
Volledig akkoord.
Anderzijds, met het roer wel. Je gooit de pook van je piloot naar BB, dan
gaat het schroefwater ook naar BB, en de kont gaat naar SB. Want
uiteindelijk stuurt een schip de kont, en niet de kop, dat is er een
gevolg
van. Dat zie je duidelijk als er bijvoorbeeld een koppelverband vlak voor
je
een scherpe bocht maakt.
Wat u hier schrijft is gedeeltelijk waar maar... de normale
vaarrichting is toch vooruit
en dan stuur je de kop toch in de richting waar je naar toe wil en
dat gaat nu éénmaal
niet anders dan de kont in de tegengestelde richting te duwen.
Ik vind niet dat je "de kont stuurt", je stuurt je schip (in de
algemene zin, uitzonderingen
te na gesproken zoals achterschip bijdraaien bij het aanmeren).
??????????
Al met al valt voor beiden wat te zeggen, maar standaardisatie is wel
wenselijk.
Zeker! Je gaat mij ook nooit niet horen zeggen dat er iemand
"verkeerd" is, het is een systeem
dat door de jaren in twee richtingen gegroeid is, uiteindelijk moet
er voor standaardisatie
gekozen worden en dan moet dat wel de meest logische zijn vind ik en
dit ten spijt van hen
waar het anders werkt.
Hubert.
En varen is --Uw-- vak?
Gr. Herke
* Het nieuwe kabinet? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
