VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
Henriette schreef: > Dat begrijp ik, maar ik denk dat als bedrijven op 24 uur nauwkeurig > kunnen zeggen -of daar in elk geval naar streven-, wanneer een schip > op steiger kan dat er op de meeste plaatsen al veel gewonnen is. > > Henriette > -- > http://www.vidajo.nl Overslag kost bij grote firma's ca 3 tot 5 euro per ton is mij eens verteld . 1 dag is dus pakweg tussen de 5000 a 10000 euro kosten. Als je een schip verwacht en die uiteindelijk te laat is dan staat er voor een kapitaal niks te doen. Dus betalen ze liever 25 cent extra voor een los/laaddag meer. De extra dag bied ook nog eens de voordelen dat ze kunnen switchen met het aanvullen van de voorraad. Als je voor 2 verschillende bedrijven lost en laad zit er altijd meer ruimte tussen dan bij een en hetzelfde bedrijf. Vaar je maar voor 1 bedrijf dan kan opeens beduidend meer en sneller. Maar ook dat heeft nadelen omdat ze uiteindelijk vaak ieder minuutje voor je vol plannen. Bij ons staat alle planning op een server en hoewel ik vaak genoeg heb gevraagd om inzicht is er altijd wel een smoes om het uit te stellen of/en niet toe te laten. Zo gauw als de logistiek te doorzichtig word word de overslag zenuwachtig want dan hebben geen excuus meer om te rommelen -- Mvg Nico * Wat is jouw topmotief voor nieuwbouw? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
