VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[EMAIL PROTECTED]>
-----Oorspronkelijk bericht----- Van: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Roel en Lydia Verzonden: zondag 13 juli 2008 9:35 Aan: [email protected] Onderwerp: Re: VAART! daar komt de kopschroefkeuring VAART-bericht van: Roel en Lydia <[EMAIL PROTECTED]> chefren schreef: > > Enige wat volgens mij wel hout snijdt is een verplichte dodemansknop > (ook jaarlijks testen en keuren), voor als de schipper uitvalt. Ik kan > me voorstellen dat een wezenlijk deel van de ongelukken door slapende > schippers (v/m) ontstaan. Het lastige is dat als 'de schipper uit valt' hij gewoon in die stoel blijft zitten, met dodemans knop om zijn arm, hand, of waar dan ook. Of had je een ander soort dodemansknop voor ogen? Op zich heb je natuulijk wel een punt, want zeer veel ongelukken gebeuren niet door technische storingen, maar door 'persoonlijke storingen' en het is goed om daar aandacht aan te besteden ipv aan allerlei (vaak) flauwekul. Bijv. meer goede overnachtingsplaatsen waar je kan slapen en niet de hele nacht wakker ligt, omdat je gewoon niet *gerust*, maar *verplicht* ligt te 'rusten'. Ik vaar bijvoorbeeld veiliger 2 uur langer op een dag naar een overnachtingsplaats waar ik ook echt kan rusten, dan ruim binnen de vaartijd te gaan liggen en de halve nacht wakker te liggen. Maar ja, bovenstaande zaken kosten de overheid zelf geld en dit soort zaken staan dan altijd veel minder hoog op de agenda dan een heleboel flauwekul zaken die de ondernemer zelf zal moeten betalen. Gr. Roel Ik denk dat die dodemansknop het gevaar van inslapen alleen maar verhoogd, omdat je voor dat ding stil moet blijven zitten. Een stuurwachtalarm verplicht je te bewegen. Groeten Jeannine * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
