VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Sun, 25 Jan 2009 23:55:00 +0100, H. Bathoorn wrote:
~~Date: Sun, 25 Jan 2009 02:03:41 +0100 ~~ ~~VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> ~~ ~~On Saturday 24 January 2009 19:04:16 henriette wrote: ~~> Dus eigenlijk heeft het merendeel best tijd om de kosten voor die ~~> aanpassingen bij elkaar te varen, maar is het moment van het ~~> certificaat belangrijk? ~~ ~~De kosten zijn niet het probleem. Heb net mijn SI (op een spits van 1931) ~~laten doen. Totale kosten: circa: é¼150,- aan extra'tjes (reparatie oranje ~~fluitlicht). ~~Tegelijk even doorgelopen wat er na 2010 op me af kwam met de keurders. Stelt ~~niks voor; circa é¼40,- voor 2 bussen purschuim en siliconen-kit. Geluid kon ~~wel eens problematischer worden (hangt erom) maar dat betekent hoogstens een ~~extra blaadje in de SI .........big deal! Doorgaan met varen doe (mag) je ~~toch. Even teruglezend, op zoek naar een bepaalde mail in het oerwoud van "dumptarieven", struikelde ik toch even over deze mail. Vooral het deel van "even doorgelopen, wat er na 2010 op ons afkomt". Ik daag de schrijver uit, om de lijst van 140 overgangsmaatregelen eens op een rij te zetten, en er per eis (voorlopig voor wat betreft de eisen van 2010) bij aan te geven, hoe dat bij de "Triade" (blijkbaar nu al) is opgelost. Ik denk, dat de binnenvaartpers in de rij staat, om dat te publiceren, en schrijver mag van mij aannemen, dat de "S.I.-critici" met alle plezier voor wat betreft hun kritiek in het ongelijk gesteld willen worden. Ik vraag me daarnaast af, wat voor een soort expert met de hand op zijn technische hart een dergelijke voorstelling van zaken zou kunnen geven. Met een dergelijke bagatelliserende mail bewijst de schrijver de iets oudere binnenvaart een slechte dienst, zeker op het moment, dat de (ook zijn eigen) binnenvaartorganisaties beginnen toe te geven, dat ze e.e.a. toch wel wat al te lichtzinnig hebben aanvaard. Maar niemand is te oud, om te leren of om tot nieuwe inzichten te komen. Vriendelijke groet, Jos Evens. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
