VAART-bericht van: Bas den Braber <[email protected]> Goedenacht, ik heb 3 weken geleden 1 watertank laten verdubbelen, kostte me buiten het materiaal 13 werkdagen van 8 uur x 50 euro. Ik ben (hopelijk nog) niet zo goed in druk uitoefenen en op een nette manier zeggen dat je dit toch wel erg lang vindt duren maar voorlopig heb ik erg duur drinkwater. Verder heb ik een mooie Deutz die geen contactsleutel heeft, zou ook niet weten hoe die of iets van dien aard er tussen te bouwen, iemand ideeen? Als ze daar over vallen ben je wel de pineut, hoe netjes verder alles is. Groetjes Bas
Op 27 januari 2009 19:47 heeft Harm Bathoorn <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> > > On Tuesday 27 January 2009 14:05:14 J.Evens wrote: >> Ik daag de schrijver uit, om de lijst van 140 overgangsmaatregelen eens op >> een rij te zetten, en er per eis (voorlopig voor wat betreft de eisen van >> 2010) bij aan te geven, hoe dat bij de "Triade" (blijkbaar nu al) is >> opgelost. > ... > > Ik kan echt helemaal niets bedenken wat hier bij zit, waar een normaal > onderhouden schip niet al aan voldoet of anders: > > Ik zie niets wat me bakken met geld zou gaan kosten mocht ik het moeten > veranderen, zoals jij veronderstelt. En dan is er nog altijd de > hardheidsclausule waarop je je kunt beroepen als het te gek wordt. > > Ik ben Hollander (toch wel) en hou van goedkoop, dat weten ze ook op de Belse > werf waar ik altijd kom. > > -- > Geluk, > HarM * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
