VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> On Wednesday 28 January 2009 10:07:29 Johnny van Maren wrote: > op mijn hoofdmotor zit gewoon een sleutel, maar bijna iedereen weet > hoe je een contactslot kan doorverbinden, het zijn de ouderwetste > kontaktsloten die ingebouwd worden, niet vergelijkbaar met de huidige > auto's met chip sleutels etc etc.
Jullie hebben een vreemde manier van dingen lezen en interpreteren. Nou is een contactslot op mijn dashboard plotseling een anti-diefstal apparaat geworden en moeten de stuurhut deuren ook op slot. :-p Het ging om het niet "per ongeluk" aan zetten! Denk dan aan een bezoeker die op een startknop gaat zitten of leunen of een kinderhandje ofzo. Enne wat die watertanks betreft: Je wilt toch niet het risico lopen gasolie of ander produkt in het drinkwater te krijgen. Ooit is elke tank een keer lek, vaak begint het met zweten en merk je het geeneens....een gemeenschappelijke wand met een andere tank/produkt had er uberhaupt nooit moeten zijn. Absurd dat men met een dergelijke regel moest komen omdat er schepen met zulke constructies rond (willen blijven) varen. -- Geluk, HarM * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
