VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 1 mrt 2009, om 14:55 heeft henriette het volgende geschreven:
VAART-bericht van: henriette <[email protected]>
Wat is er in vredesnaam op tegen om oude schepen te slopen?
Je kunt ook stellen dat zij schuldig zijn aan overcapaciteit doordat
ze nog steeds bestaan. Volgens mij is het vrij normaal om
werkmateriaal te vernieuwen, maar misschien is mijn wereld buiten de
binnenvaart te groot.
Henriette
Heel bruut gezien heb je gelijk,
maar jij gaat je oude onveilige auto ook niet verschrotten omdat je
niet wilt dat bijvoorbeeld een iets armer persoon zonder airbags of
asp etc etc wil laten rondrijden,
veiligheid.
ook zit de handelswaarde weer in de weg....
als bijvoorbeeld jullie tanker straks 10 jaar oud is. word de
verkoopprijs vast niet afschrijven in 30 jaar dus aankoopprijs - 33%
als de huidige verkoopprijs misschien
aankoopprijs plus 30% is.
maar er is niets op tegen om oudere schepen te slopen..
want als ze nodig zouden zijn, zou de markt wel conforme prijzen
betalen.
die kleinere schepen vind ik trouwens niet al die 500 en 600 tonners,
die vrachtprijzen zakken nu ook hart terwijl het gewoon onzin is, want
5000 tonners kunnen daar volgens mij niet komen.
gr john
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
