VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]>
Beste Hans,
hoe denk je dat onze Duitse collega´s daarop reageren .
Ik zie niet in wat die erop tegen zullen hebben. Ook hun vrachten worden
beter. En bij een EU brede regeling kunnen ook zij gaan liggen.
En de verladers zullen falikant tegen zijn.
En de eigen vervoersorganisatie, dus de commissie gaat , zoals gewoonlijk,
met een verdeeld advies naar de minister.
Daar heb ik niets mee, als wij dat gewoon doen, gebeurd het en zullen de
vrachten vanzelf beter worden
En ook de CCR ligt dwars, want die hebben met het naar voren halen van de
afloop der overgangsregelingen in niet onbelangrijke mate aan de
nieuwbouwgolf bijgedragen.
Ook hier, als we het gewoon doen, wie houdt ons dan tegen? En de CCR zal
niet tegen zijn, want die hebben ook belang bij een gezonde sector. Je haalt
er vanalles bij wat er niets mee van doen heeft.
En als de regeling Europawijd moet komen, maken jouw kleinkinderen het
wellicht nog mee.
Als je bedoeld dat het dan te lang gaat duren gaf ik al aan dat daar een
probleem KAN liggen. Ik weet niet hoe snel de EU echt KAN zijn bij
crisimaatregelen. Wanneer je bedoeld dt we dan niet zo gemakkelijk van de
regeling afkomen kun je ook gelijk hebben. Maar of dat erg is? Dan hebben we
tenminste een instrument om later nog eens te gebruiken. Tzt kun je ook
overgwegen om er een soort verplichte onderlinge van te maken. Die dekt dan
het stilliggen in het algemeen. Ziekte, overlijden, tijd vinden voor een
normale verkoop etc ect. De bijdrage zou je net als bij een echte onderlinge
kunnen bijstellen al naar gelang de behoefte
Groet Hans O
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
