VAART-bericht van: henriette <[email protected]> Halve zolen heb je in elke branche. Het merendeel van de binnenvaart neemt volgens mij zijn beslissingen weloverwogen en passend naar het tijdsbeeld.
Net als met de nieuwbouw waar een deel van de lijst hier de mond van vol heeft. Het was een tijd lang goed. De vooruitzichten met betrekking tot het te vervoeren tonnage en containers waren fantastisch. Zo uit mij hoofd werd er alleen al voor de containervaart een groei van tien procent voorspeld voor de komende jaren. Is het dan werkelijk zo vreemd dat ondernemers daarop proberen te anticiperen? Wat hadden de binnenvaartondernemers die de kans hadden dan moeten doen? Tegen de verladers zeggen die verwachte ladinggroei kunnen wij niet vervoeren, want dat vinden de buren niet prettig. Er zit trouwens ook een deel personeelsbeleid bij bij het bouwen van de woning. In een goede tijd kun je als personeel overal verdienen. Als jij als ondernemer dan je personeel aan boord kan houden, omdat ze liever in een mooie woning zitten dan in een schaftkeet, dan doe je het waarschijnlijk toch nog beter dan de concurrent die eigenlijk geen vervoerszekerheid kan bieden, omdat het personeel bij de buren loopt te shoppen. Het is nog maar een paar maanden geleden dat het redelijk normaal was dat het gediplomeerde personeel bij wijze van spreke onder werktijd met een loonbrief in de hand ging koffiedrinken bij de buren of in de vrije week drie dinertjes met verschillende werkgevers in het vooruitzicht had. Je moest alle zeilen bijzetten om mensen aan boord te houden/krijgen. De algemeen heersende vooruitzichten met bedreigingen voor de toekomst wezen in die tijd ook allemaal op de vraag hoe worden al die schepen bemand? Henriette -- http://www.vidajo.nl * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
