VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Frappant is een artikel van Dirk in weekblad Sch. Hieruit blijkt dat
het aanbod van capaciteit tot medio 2008 in evenwicht was met het
lading aanbod. Zou het dan toch niet zo heel erg duidelijk de schuld
van de nieuwbouwers zijn???????
groet Hans O
klopt maar is niet zo belangrijk,
dit was een scheepvaart bubbel, overal waar geld te verdienen valt
gaan mensen mee doen, stap je op tijd in en uit ben je winnaar,
of het nu de internet bubbel was
of de financiële crisis door overliquiditeit
of op de beurs.
en zelfs in het oude Amerika met de goudzoekers.
Enkele goudzoekers werden rijk,achteraf gezien hebben de mensen die de
materialen moesten leveren voor deze goudzoekers meer verdiend
dan de gemiddelde goudzoeker.
Denk aan Levi's spijkerbroeken die toen ontstaan zijn,
Creatief denken moet de oplossing zijn,
in 1980 was er al te weinig personeel en waren er al buitenlandse
matrozen,
ik vond dat onzin, ga maar naar een middelbare school en bied ze maar
een stage plek aan met bijvoorbeeld 2000 netto per maand.
dan is er personeel genoeg,
marktwerking vraag en aanbod.
toen ik begon kreeg ik van mijn vader 800 gulden per maand. terwijl
een toenmalige vriend van mij toen bij KPN kabels ging trekken voor
1300 gulden in de maand.
en normale werktijden had.
Die jongen lachte mij natuurlijk uit.
Nu misschien nog, maar als je de cao lonen nu naast elkaar ligt van
een kabeltrekker en een schipper systeem vaart, bestaat er een groot
verschil.
En al die luxe die gun ik iedereen, maar waarom dan steeds geen geld
voor Normaal personeel,
Misschien uit zelfbescherming, want zodra dat allemaal uit kan, kopen
al die normale bemanningen zelf een schip.
en ben je je eigen concurrentie aan het opleiden.
John
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
