VAART-bericht van: "m.s. Mariposa" <[email protected]>
Voor steun of ingrijpen van de overheid komen we als de tijd zó blijft, naar mijn mening niet onderuit, daarom is het hoog tijd dat er wat ondernomen wordt om de vervoersprijzen terug te brengen op een normaal niveau.
Een normaal niveau is dat er in ieder geval een normaal uurloon wordt betaald voor het personeel wat het vervoer tot stand brengt. Dat er óók nog een bedrag nodig is voor het exploiteren van een onderneming is voor iedereen misschien wel een ander bedrag maar wil niet zeggen dat er dan maar helemáál géén bedrag voor berekend moet worden!
Dan ben ik persoonlijk geen voorstander van de huidige bonden omdat ik vind dat ze te weinig voor de schippers tot stand brengen in al die jaren niet. Buiten misschien de rekening die ze voor zichzelf indienen bij hun leden. Dit wil echter niet zeggen dat daar geen vertrouwenspersonen zitten, die zitten er natuurlijk wel en hebben een zwijgplicht.
Het is dus niet nodig om iemand als ''Dirk'' ( ik ken Dirk niet maar wil niet zeggen dat de man niet voldoet) aan te wijzen als een vertrouwenspersoon, maar de controle is dan ook erg moeilijk, want óók hier op deze pagina wordt er door mensen misbruik gemaakt van de situatie. Alhoewel misbruik niet helemaal uit te sluiten is, want er zijn nu eenmaal altijd mensen die hier een sport van maken.
Heeft iemand deze week niet geopperd dat een timmerman 45 euro per uur verdiend? Volgens mij wat aan de lage kant, maar zou zomaar kunnen. Het is echter wel een mooi bedrag om vanuit te gaan voor een schipper, we rekenen 14 uur, alleen varen is nog steeds niet toegestaan dus iedereen kan zelf berekenen wat in ieder geval de vaste uurlonen zijn voor zijn eigen onderneming.
Misschien is het tijd voor een Bond, Stichting of Vereniging die zich wél voldoende voor schippers inzet, laten we beginnen met het opmaken van gedeponeerde voorwaarden. Kom op, laten we ons niet bang laten maken door het teruglopen van de economie. Als dit weer terug komt, moeten we goed voorbereid zijn. Het vervoer over de binnenvaart blijft! De wegen zitten vol, het spoor is er niet op voorbereid. Laten we zo snel mogelijk met zijn allen iets opzetten wat duurzaam is en waar de volgende generaties mee verder kunnen.
Als dit goed opgezet wordt dan is er voor de vele aanverwante bedrijven ook een goede overlevingskans.
Caroline de Ruiter * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
