VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
.
Voorzover ik het begrijp is er nu regelmatig een wachtrij voor de sluis.
Een sluis is uitermate inflexibel kwa capaciteit. Die rij is in niemands
belang. Die rij willen ze met objectief te beoordelen criteria "slopen",
ik zie niet wat daar een "geen goed plan van RWS" van is.
Het is net zo'n goed plan als het stoppen met bouwen van rijkswegen,en
daarvoor de mensen op bepaalde tijden verbieden met de auto te rijden omdat
de wegen dan op die tijden te vol zouden geraken.
Het grappige is dat je aan het feit dat de rij voor de sluis meestal niet
24 uur per dag(/week/jaar...) ligt kan zien dat de totale capaciteit groot
genoeg is, dat het alleen een piek-probleem is dat je met wat slimmer
schikken kunt oplossen.
De files op de weg staan er ook niet de hele dag,maar toch worden er wegen
bijgebouwd
Met als gevolg dat niemand te laat komt. Dat is een zinnig en zakelijk
einddoel.
Zo zou men ook aan de wal s'nachts moeten gaan werken om de files te
ontlopen,je ziet iedere ochtend weer hoe dat werkt.
Een "eerlijke rij onderhouden" zoals jullie gewend zijn is een onzakelijk
einddoel.
Als ik s'nachts overuren moet betalen omdat overdag een collega haast heeft
zie ik dat zakelijk niet in.
+++chefren
Kees
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
