VAART-bericht van: "J. Dubbelman" <[email protected]>
Hein Danser:
Een klein rekensommetje ,voor elk toerental van je motor het verbruik. Je
moet dan wel het verbruik weten bij maximale toeren tal. Leeg is dat vaak
minder dan geladen. In de bovenrijn met 50 cm op je echolood is het veel
meer, dan op het Hollands diep.
toerental dat je wilt weten delen door max. toerental.
het antwoord tot de derde macht.
dit antwoord maal je maximaal verbruik is het verbruik per uur.
Nu je met formules werkt wil ik toch graag weten waar dit op gebaseerd is.
Zelfs op diep water, waar het duiken en zuigen tot een minimum beperkt is,
is je weerstand kwadratisch evenredig met de snelheid. Welnu, je zit aan
Lorch: 30 cm en je ligt afgeladen, dus een behoorlijke rivier. Waar ligt het
optimum? Bij Loh?
Sterkere stroming kun je niet tegengaan. Duiken en zuigen kun je voorkomen
door niet te hard te gaan, maar weegt dit op tegen de langere tijd? In mijn
visie wel. Maar je motor loopt wel beter en efficiënter als je daar aardig
wat olie in stopt. Al deze factoren zijn van grote invloed en bijna niet te
kwantificeren; zeker niet zoals jij het net omschreef. Tenzij de praktijk
bij meerdere schepen hetzelfde uitwijzen.
mvg,
Jean-Pierre Dubbelman
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
