VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
HAREN/EMS 22/7 - Een groep Duitse rederijen en CV-emissiehuizen wil snel
500 containerfeeders, tussen 500 en 1400 teu (Baltic Max) uit de markt
halen om een herstel van de charterprijzen te forceren. Bedoeling is de
schepen te verhuren aan een nog op te richten bedrijf (Baltic Max Feeder
GmbH), waarin deelnemende scheepseigenaren participeren. Het plan is
uitgewerkt door het maritieme belastingadviesbureau Anchor in Haren/Ems,
dat inmiddels ook Nederlandse en Deense scheepvaartondernemingen heeft
benaderd voor deelname. Bedoeling is dat de opgelegde schepen, wanneer
de prijzen zich herstellen, weer geleidelijk in de vaart komen. Het door
reders, emissiehuizen en banken te financieren 'Baltic Max Feeder GmbH',
kan bij voldoende belangstelling al eind volgende maand van start gaan.
De onderneming huurt op te leggen schepen van de eigenaars tegen een
vergoeding die onderhouds- en rentekosten dekt.
Einde kopie.
Of dit dan geen CAB is??????????????, nou eigenlijk een CAZ(eevaart). Maar
ze doen het wel.........
Gr Hans O
Juist Hans, zo werkt het,maar dat zijn zakenlui die simpelweg 1 + 1 bij
elkaar optellen terwijl wij nog steeds praten over wie er nu schuld is en
wie vooral niet.
Wij kunnen een voorbeeld nemen aan het CAZ,misschien dat het wat ogen opent.
Kees
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
