VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Hans Oomens schreef:
Verder zijn de reders de exploitanten van de schepen en de emissie
huizen halen extra geld op bij de vennoten. Dus de
iegenaren/exploitanten gaan gewoon betalen en realiseren daardoor een
kleiner aanbod van ruimte en dus een hogere vracht zodat die
financiele ruimte er ook is/komt. En zo zal het bij ons ook moeten.
Maar wij willen eerst de barbertjes eruit halen etc etc. Wat een onzin
toch allemaal. Wie zijn dat dan? Het wordt eens tijd dat we wat
schepen achter ons verbranden ( let op : figuurlijk natuurlijk) en als
een eenheid naar de buitenwacht gaan optreden. Daar zouden we de
mensen op het Vate Land mee helpen. Trekken aan een dood paard kan
altijd nog, alleen hebben we daar nu even de tijd niet voor.
Vr gr Hans O
Ik kan ver met je mee gaan, alleen op het punt van stil te leggen
schepen heb ik nog enkele vraagtekens zoals:
-welke schepen gaan er stil
- hoezo op vrijwillige basis.
Als we wat willen bereiken zal de financiering ( helaas) van ons
allemaal moeten komen, dan maar weer een verplichte, permanente,
bijdrage, maar wel voor een instrument dat nu en in de toekomst ingezet
kan worden.
Verder vind ik dat de schepen tegen de kant moeten diegene zijn die niet
aan hun verplichtingen kunnen voldoen. Dat zij tijdelijk hun rente en
verzekering voorgeschoten krijgen. Zijn dat er te weinig dan volgen er
schepen op basis van inschrijving.
Dit heeft niets te maken met barbertje moet hangen, maar alles om
speculatie zoveel mogelijk de kop in te drukken en om het principe van
vrije markt werking zoveel mogelijk overeind te houden..
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
