VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]>
> VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > > > Op 15 dec 2009, om 21:12 heeft T. Geneugelijk het volgende geschreven: > >> VAART-bericht van: "T. Geneugelijk" <[email protected]> >> >> >>> Tegenwoordig hoor je zoveel "ervaren" Schippers zeggen, " >> >> De ervaren schipper is overruled door de snelle Jelle, >> De nieuwkomers van vandaag, de asbak vol, en een nieuw schip besteld. >> Deze nieuwkomers hebben niet de ervaring in het onderhandelen. > > Blijkbaar wel, als ze met weinig geld toch een nieuwe kunnen kopen??? > kunnen ze meer verdienen dan verliezen. Totaal verkeerd inzicht! De "snelle Jelle" heeft door deze overweging zichzelf en anderen (met behulp van de bank) in de problemen gebracht. Daar krijgen wij (ik) nu de rekening van. De redenatie "Ik heb niets te verliezen" is op zijn zachtst gezegd egocentrisch en dus dom. Het is zeer zeker geen reden een investering van meerdere miljoenen te rechtvaardigen. >> En weten nog niet een reële vracht te vragen. > > Dat kon de oude garde blijkbaar ook niet, > als je al 20 jaar op een schip zit, en ga de uren dan maar eens vergelijken > met de werkuren in die 20 jaar maal 2 personen met een vaste baan aan de > wal. > (of met het salaris van schippers in loondienst) > moet dat bootje ook wel een paar jaar tegen de kant aan kunnen liggen???? Ik vaar al meer dan dertig jaar op mijn bootje, zou jij dat willen verbieden? > Een ervaren schipper is, een schipper die de lading op een veilige en > nette manier van A naar B transporteerd. dat klopt helemaal, maar door gebrek aan ervaren schippers, hebben we dubbelwandig ingevoerd en vaartijdenwetten, etc etc > Een ervaren schipper is, die weet te onderhandelen, die weet water bij > de wijn te doen, en weet waneer hij zijn poot stijf kan houden. > Vanaf dit punt heet het geen schipper meer, maar ondernemer... > dat is een totaal ander beroep. en daarbij loop je meer risisco's dan = > een schipper dus mag er in de goede tijd een extra beloning tegen overstaan. Ik ben sinds 1967 ondernemer en heb er al veel zien gaan (dat wordt binnenkort meer ) en weinig zien komen. >> Mogelijk kan de ervaren schipper ondernemer dus. >> zijn (minder ervaren) collega, ervaring bij brengen in het >> onderhandelen over de voorwaarde en de vracht. > > Ik denk het niet, als ik die ervaren ondernemer vertel dat ik voor een > aflosser tussen de 350 en 450 euro per dag moet betalen, > (dat deze mensen vaak al maanden van te voren vol zitten. kijk is op > www.aflosser.com. dus blijkbaar zijn deze mensen zo goed dat ze dat geld > waard zijn) > zit hij vaak zo met zijn oren te flapperen dat ik denk dat hij deze > bedragen nog nooit aan zichzelf heeft toegekend. > >> Mvg. Wout > > gr John Ik denk dat ik de minder ervaren collega zeker raad kan geven , maar dan moet hij eerst bereid zijn om te luisteren, de afgelopen 15 jaar heb ik het al vaker geprobeerd maar praten tegen dove oren leer je vanzelf af. Die heren luisteren liever naar de makelaar die oplossingen aanbiedt, of naar een adviseur die zichzelf helpt. Groeten , Johan * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
