VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 11-03-10 13:19, [email protected] wrote: >>> Iemand schreef: >>> >>>>> Beste opties voor dit moment lijken toch: >>>>> - zeer snel herstel van het aanbod in vracht en daarmee een herstel >>>>> van de >>>>> tarieven; >>> Klopt , en daar had Hans peter een beetje gelijk. Soms kan je beter >>> wat wegslopen dan voor 10 d meer (aan het oosten) verkopen >> >> >> Dat "zeer snel herstel van het aanbod in vracht" is toch geen =optie= er >> staat >> zoiets als: Beste is dat iedereen aan de loterij mee gaat doen en >> gelijktijdig de hoofdprijs wint. > > Huh??? Als jij uit de hoek komt van de alfa-informatica, kun je beter > andere metaforen toepassen. Leek me de netste manier om aan te geven hoe onzinnig de omperking was. >> De vervolgzin is op zelfde punt ook al een draak, "daarmee herstel van > de >> tarieven". Dat hoeft niet, ladingaanbod kan toenemen en de tarieven > kunnen >> toch laag blijven. Zodra de tarieven hoger zijn jaag je weer > ladingaanbod >> weg. > > Ik wil er nog wel een keertje neerzetten dat je niet het één moet doen en > het ander moet laten. 'Groen vervoer' binnen de kaders van 'maatschappelijk > verantwoord ondernemen' (M.V.O.) zou de Binnenvaart wel eens op de kaart > kunnen zetten. Neem voor een bepaling van vervuiling niet een willekeurige > CCR2-scheepsmotor en vergelijk die met een willekeurige Euro-5 > vrachtautomotor, want dan weet ik de uitkomst wel. Maar ga de uitstoot nu > eens verdelen per ton vracht. Dan wil ik nog wel eens zien welk > transportmiddel milieuvriendelijker is. Dus met de juiste marketing met het > milieu als uitgangspunt (ik herhaal mezelf nog maar eens), zou het wel eens > kunnen zijn dat de winstgevende tarieven ineens weer bespreekbaar worden, > omdat de vervuiling die wordt geproduceerd per ton vervoerde vracht, ook > automatisch een getal oplevert voor CO2-uitstoot. Ga aan verladers een CO-2 > quotum opleggen, want dan komen ze vanzelf uit bij de Binnenvaart (waar > mogelijk uiteraard). Dat is heel veel tekst Roelof, ik zie geen enkel verband met mijn opmerking. En dan geen enkel commentaar na de samenvatting: >> Een =optie= is een =keuze= niet een droomsituatie! >> >> +++chefren > > Groet, Roelof Gezwatel, dat is het. +++chefren * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
