VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> On Monday 26 April 2010 10:11:29 careljan wrote: >> Aan jou de keus welke optie je prefereert. >> > De opties zijn niet zo belangrijk. > > Wat wel belangrijk is is dat er door het prematuur gedeeltelijk naar buiten > brengen van zijn onderzoeks-gegevens met daaraan de suggestie van een > conclusie, Roelof een veranderde situatie creëert. > > Een faux-pas voor elke onderzoeker, die hoort te weten dat een onderzoek haar > eigen resultaat kan beïnvloeden. Ik ga me dan afvragen in hoeverre een > makelaar wel capabel is om een gedegen onderzoek te doen. > > Frans verwoord het sentiment dat leeft bij die groep spitsenschippers die wél > een goed draaiend bedrijf hebben en niet op de hoop geveegd wensen te worden > die Roelof daar suggereerde. Wat is dit nu weer voor stemmingmakerij? Van sentiment kun je NIET eten! Eerst beticht je me van je me van resultaten die niet zouden kloppen met de werkelijkheid door jouw opmerking "het is domweg niet waar" (bericht van 22 April 2010 22:13:04). Dan laat ik jou aan de hand van onderzoek een paar voorlopige resultaten zien, GEMETEN, en zeg daarbij dat ze een meting van dit moment zijn en dat deze resultaten met de vorderingen van het onderzoek kunnen wijzigen. Nu ga je mij de door jouw veroorzaakte verstoring van het onderzoek aanmeten? Jij wilde toch inzicht? Onder de gordel, Harm. > Verder denk ik zonder meer dat buitenlandse spitsen meegeteld moeten > worden.....het overgrote deel van het spitsenvervoer is naar het buitenland en > dan vooral op de Noord-Zuid as. > Wie dat niet bijvoorbaat had bedacht is in principe te beperkt bezig en > wederom zijn de resultaten niets zeggend. Ja, leuk bedacht, Harm. In de periode 2008-2009 is het aantal 'automoteurs' in Frankrijk met 91 afgenomen in de kleine klasse. Bron van deze gegevens: Flotte Fluviale Totale en Europe. Het vaarwater in Frankrijk bestaat voor 60% uit vaarwegen waar alleen spitsen kunnen komen, dus lijkt het me niet echt aannemelijk te maken dat als wij in Nederland spitsen te kort komen, deze 'en masse' vanuit Frankrijk naar Nederland zullen varen om hun Nederlandse collega's bij te staan of de bevrachters. > > Ik vraag me zelfs af wat commentaren als over die AOW'ers er toe doen .... . > behalve een negatieve beeld creëeren....of zou het een antropologisch > onderzoek zijn? Jij bent nu degene die je oudere collega's voor schut zet met je badinerende opmerkingen en houding. Ik behandel iedereen met respect, of hij nu 16 is of 86, zonder aanziens des persoons. > > Roelof blijft, met al z'n goede bedoelingen, telkens weer de bedrijfstak in > een minderwaardig daglicht stellen en richt in mijn ogen meer schade aan dan > dat hij helpt. Hoe dan? Wees nu eens concreet. Houd toch eens op met dat onterechte protectionisme! Ik onderzoek alleen maar hoe groot het verwachte aantal spitsen zal zijn in 2015 en hoe zich dat in de komende jaren gaat ontwikkelen. Juist niet dat de afname van spitsen wordt veroorzaakt door de komst van nieuwe kleine schepen, maar mogelijk in de markt komen juist vanwege het afnemen van de spitsen. Geen enkele bedreiging, maar een marktontwikkeling waarop wordt geanticipeerd. Verladers kiezen voor continuïteit. Dit onderzoek is erop gebaseerd om dat wat verloren dreigt te gaan vast te houden met nieuwe alternatieven. Er worden immers al decennia lang geen nieuwe spitsen, of andere passende schepen voor de kleine vaart gebouwd. De markt is volop in beweging, maar jij sluit je ogen daarvoor door verkeerd geformeleerde motieven. Sentiment is leuk, maar daar verdien je geen brood mee en is geen handvat voor ondernemerschap. Don't kill the messenger! > Mischien moest hij inderdaad maar eens een "snuffel-stage" doen bij Frans, of > zo. Dan heeft hij in elk geval een beeld op het netvlies hoe een en ander bij > ons werkt en kan hij zijn negatieve beeld wat bijstellen. > > -- > Geluk, > HarM Lijkt me leuk zo'n snuffelstage, maar ik bepaal dan zelf wel bij wie ik aan boord stap. Zo lang het schip maar niet stilligt in Sluiskil tussen het eiland. Voor alle duidelijkheid: IK HEB GEEN NEGATIEF BEELD VAN DE SPITSEN(SCHIPPERS)! Waar haal je het vandaan? Dit riekt naar stemmingmakerij en dat slaat helemaal nergens op, Harm. Je doet jezelf er geen plezier mee en je zet zelf je collega's met een spits in een negatief daglicht met dergelijke ongefundeerde opmerkingen en aannames. Daarnaast zet je mij in een negatief daglicht en ook daar heb je geen basis voor. De markt en toekomst voor de spitsen kan ik niet veranderen en ook niet verbeteren. Jij (ELV) en je collega's zijn zelf regisseur van de ontwikkelingen op de spitsenmarkt. Jij/jullie bepalen de uitkomst/toekomst, niet ik! Vriendelijke groet, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
