VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]>
VAART-bericht van: henriette <[email protected]> Als je als VOF weinig verdient, betaal je weinig belasting en kun je je kinderen goedkoop opbergen op het internaat, omdat die bijdrage ook inkomensafhankelijk is. Daarbij gelden ARBO-eisen en de CAO en de loonmarktwerking voor mensen met patenten ook niet voor zelfstandigen die zelf altijd aan boord zijn en er dus geen gebruik van maken. Door het aan boord wonen spaar je de kosten van een huis uit enz enz. Dat maakt dat die groep veel goedkoper kan werken. Aangezien die groep in de binnenvaart vrij groot is bepaalt die de norm. Zou je gaan professionaliseren wat Verberk zegt, dan los je dat probleem op. Maar ja, de grootste groep lijkt het niet te zien zitten om als toekomstdoel te professionaliseren, dus dat schiet niet zo op. Het is bijzonder dat een meerderheid professionalisering niet belangrijk vindt, omdat het in de meeste andere bedrijfstakken het een doel op zich is om vooruit te komen. Het feit dat een beoogd voorman van een samenwerkingsverband dat probleem ook niet zelf kan bedenken en het hier schaamteloos etaleert, staat waarschijnlijk model voor hoe groot het probleem is. Het is een manier van denken die anders moet, maar niemand snapt hoe, zelfs de 'leiders' weten het niet. Dan kun je inderdaad de meute het beste 'in zijn sop gaar laten koken totdat het kwartje valt.' Henriette Vroeger kon dat, dan had je je vrije tijd aan boord als je lag. Nu liggen schepen nog amper en als dat wel het geval is heb je te weinig verdiend. Als een schip contant in beweging moet zijn om de klant de service te geven die hij nodig heeft, dan wil ik ook genoeg verdienen om personeel te kunnen betalen dat ik er op tijd en stond af kan. Ander probleem is dat er in slechte tijden niet betaald wordt om een soort reservecapaciteit in stand te houden voor als die er nodig is, maar wel met de vinger naar die schipper gewezen wordt die in goede tijden terugslaat om een reserve te kunnen opbouwen die hem in staat stelt de volgende crisis de doorstaan. En dan hebben de schippers geen langetermijnvisie. Jeannine * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
