VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]> > Beste Vaarters, > > Sinds wanneer is het de taak van de binnenvaart een reserve capaciteit > achter de hand te hebben? > En wie zou daar dan van profiteren? > > Laat die er dan ook voor betalen! > > > Groetjes, > > Johan Hoi Johan, Als je het simpel houdt: De eindgebruiker. Immers, als jij gloeilampen hebt, dan heb je toch ook altijd wel een paar op reserve liggen, voor als er één kapot gaat. En misschien nog simpeler: Als schippers maar blijven doorvaren voor die rottarieven, dan gaan er vanzelf dingen stuk als het water dun gevaren wordt Onderdelen kunnen door het ontbreken van reserves niet worden vervangen en dan gaan er vanzelf schepen tegen de kant. Het is een kwestie van tijd dat de reservecapacitieit (in tussentijd ook op die manier toegepast!) vanzelf weer (normale) vlootcapaciteit wordt. Daar zitten natuurlijk wel de 'mitsen en maren' aan van als er toch nog vrolijk door gebouwd en in de vaart gebracht. Als ik nog even doorga, dan loop ik vanzelf een keertje vast ;-) Fijne avond, Roelof * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
