VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]>
: Re: VAART! reserve capaciteit VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]> Dat klopt, maar 20- 30 jaar geleden had je als je een schip van 50 jaar kocht ook nog een knap schip. Juist het grote aandeel van de oudere vloot, en daardoor grotere aandeel eigen vermogen, maakte het zoveel makkelijker. Maar ook een oude vloot kun je niet eeuwig in de vaart houden. Zouden de problemen dan op de keper beschouwd zoveel minder zijn met een toerbeurt? Schepen die nu geen lege tijd verdragen in afwachting van een hogere vracht, verdragen die ook op een toerbeurt niet. Peter Je kon toen en nieuwe op 10 jaar afbetalen en als je ging liggen was je zeker dat je daarna een betere vracht had, en nu niet. Maar het was natuurlijk inderdaad niet eerlijk tegenover de bedrijven die enkel binnenlands vervoerden. Het zal ook niet alleen aan de toer^beurt gelegen hebben maar ook aan de mentaliteit. Je ziet dezelfde mentaliteitsverandering overal. En de Europese unie is daar met zijn politiek van ongebreidelde concurrentie niet vreemd aan. Samenwerken binnen de grenzen van de wet zal toch de enige oplossing zijn. Groeten Jeannine * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
