VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]>
VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> >> Op het gebied van tankerervaring, schiet ik tekort. Hierdoor weiger ik werk >> op een tanker aan te nemen als eerste kapitein. Op bepaalde schepen met 6 producten per reis en schoonmaken, kan ik me dat voorstellen, maar op een bootje waar de stuurman ADNR heeft, en men enkel gasolie moet rondvaren. hoef je hier geen hoge school voor gehad te hebben. >> Net als afvarig de Moezel te >> bedwingen met een triangel en 2 meter was aan de kont. Die lijkt me moeilijker, en zo ook de containerstuw programma's > >> mvg, > >> Jean-Pierre Dubbelman > gr John. Als werkgever en werknemer op die manier hun verantwoordelijkheid nemen is er niets aan de hand. Maar bij gebrek aan personeel gebeurt het niet altijd op die manier. En het zal nog erger worden als al die mensen die nu terug gaan varen zijn om familie te helpen of langer aan boord blijven op hun eigen schip omdat er niet meer personeel betaald kan worden, weer aan de wal willen. En wat met mensen die een schip bezitten, maar er niet mee kunnen varen en dus ook hun personeel niet kunnen beoordelen? Maar ik denk dat je dat probleem nooit kan uitsluiten. Groeten Jeannine * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
