VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> VAART-bericht van: "E. van Dam" <[email protected]> > > Hallo Vaart, Nico > > Ik heb even wat ingekort voor de relevante reacties: > >>Alleen kennen we in de huidige situatie die beperking nog niet > > Is het nodig? Als ik af en toe om me heen kijk op de Main kom ik 8 = > jarige > jongetjes tegen die met een 110 meter aan het varen zijn en papa is de = > krant > aan het lezen ;) Als je beperkingen op gaat leggen komen die ook bij de > verkeerde mensen terecht die het wel kunnen. We hebben als sector veel > schippers nodig en je kan iemand nog zo veel praktijkexamens af laten = > leggen > maar de ervaring komt pas als je dagelijks op die stoel gaat zitten of = > al > gezeten heb. Dan zijn we er snel uit , afschaffen al die vaarbewijzen. > Zonder papiertje wat zegt dat je dat mag houd je aan dek. = > Het > is denk ik beetje kip en ei verhaal, zet die kip op de stoel en dan legt = > die > vanzelf een ei;)=20 > De opleiding moet veel perspectief bieden voor de mensen die ambitie = > hebben. > Daar hebben we geen regeltjes voor nodig, als het goed is moet het = > gezonde > verstand genoeg zijn. Dus geen vaarbewijzen. Geen examens ? Gezond verstand krijg je mee of niet. > >> Laten we dan bij de onduidelijkheid van het BPV boek beginnen. = > Onderdelen > die op school moeten worden=20 >> gedaan er uit. Geen twijfel over de te maken stage uren. Betere = > controle > van de aanwezigheid aan boord (van=20 >> schipperszoontjes die er de kantjes aflopen). Documentatie verbeteren = > en > standaard structuur brengen in verspreiding. >> (Deze week weer een sollicitant stagiaire aan boord gehad die beweert = > nog > geen BPV boek in bezit te hebben.) >> Betere voorlichting op school over het leven aan boord. Alles word = > heel > rooskleurig voorgesteld om veel leerlingen te=20 >> trekken en dan valt de werkelijkheid hard tegen. > > Zoals de stagebegeleider het mij uitgelegd heeft is het BPV boek er voor = > om > af te tekenen of de stageloper de zaken leert, en niet of hij het non = > stop > zonder begeleiding kan. Dat ben ik niet met je eens en mijn stage begeleider ook niet. Er staan duidelijke vragen in als bv of de stuurman onder stress ook het schip onder controle heeft. Of hij kan aanleggen, afmeren, vastmaken enz. Dat moet je beoordelen met onvoldoende, matig , voldoende of goed. Als ik moet ingrijpen is het "onvoldoende" . Zo werkt het op de schoolschepen ook. Er staat een totaal van punten voor om te slagen voor het onderdeel. Haalt de stagiaire dat totaal niet dan is deze gezakt. > Er staat veel in en dat vind ik een goede zaak, = > de > stagelopers hebben al die praktijkervaring nodig en het behandelen van = > al > die zaken die er in staan kost nou eenmaal tijd en inzet van het > leerbedrijf. =20 > En waarom controles? Als zo een jongen de kantjes er af loopt zal die = > toch > echt moeite gaan hebben om te slagen lijkt me, en de schipperskinderen = > weten > eenvoudigweg al heel veel.=20 Die zullen toch echt dezelfde uren aan ervaring op moeten doen. > >> Om te verbeteren zijn signalen nodig om aan te geven waar de schoen > wringt. CAO leef je na of niet. Als je geen lid bent=20 >> van een SE hoef je ook geen CAO na te leven. > > Nou dacht ik dat het zo was: de SE organisaties moeten een minimale > representativiteit van 55% hebben om een CAO algemeen bindend verklaard = > te > krijgen. En indien dit dan gebeurd is dan geld hij voor de hele branche. > Maar goed dat is afdwalen, waar het mij om gaat is dat we naar mijn = > mening > een hele goede onderwijsco=F6rdinator hebben zitten die we moeten = > houden. En > dat is 1 van de vele redenen waarom ik er best flink van baal dat we = > (nog) > geen CAO hebben. Deze zaken lopen dan gevaar op de lange termijn. > > Met de vriendelijke groet uit een wit en gestremd main donaukanaal. > > Eric van Dam Ik heb begrepen dat als je geen lid bent van een van de SE bonden je geen CAO voorwaarden hoeft te hanteren. De werknemer staat het vrij deze werkgevers te negeren. -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[email protected] * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
