VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Ik vind, zolang het niet betrouwbaar is, wat je ziet betreft AIS. Niet blauw aansluiten. Vandaag gewoon een zeeboot niet op de AIS??? hoe komt dat??? geen idee.
Dan wat Chefren opmerkte, over elke minuut blauw bord er bij en weer weg. Wanneer iemand oversteekt in de opvaart, en je zou een vertraging hebben van een dikke minuut. Op je beeld, of het bord wel of niet bij staat. is niet acceptabel. Je komt elkaar al gauw met 28kmh op elkaar af, Dan is één minuut 466 meter naar elkaar toe.
Maar de moeilijkheid in de mist op de Rijn, met blauwbord of zonder, zit hem in de huidige vaarstijl.
Op de Rijn heb je een linker opvaart baan, rechter opvaart baan en een afvaart baan. Wat gebeurd er nu, de opvaart vaart zo nonchalant , dat ze regelmatig in de afvaartbaan komen. Ook door de megaschepen wordt er anders gevaren, dan gebruikelijk. Zodat het niet duidelijk is hoe de ontmoeting passage moet geschieden. Kijk bijvoorbeeld in de bocht van Flehe. De grote schepen varen met blauwbord door de hang op. Varen niet dicht langs de oever met dikke st - wat begrijpelijk is -. Nu zit 500 meter voor dat Mega schip een schip op de hoek. Die zandhoek is droog, dus die kleinere opvaart vaart breed uit, zonder blauw bord.. Als afvaart moet je dan om die kleine heen en dan ook nog voor het mega schip lang draaien om hem in de hang mis te varen. Die kleine heeft dat megaschip nog niet in zijn radarbeeld, dus die houd daar helemaal geen rekening mee. Om het de afvaart makkelijk te maken.
Je moet tegenwoordig als afvaart, slalommen om de opvaart mis te varen??? Ook in de dikke mist. En dat is zorgelijk en om ongelukken vragen
De vaarstijl moet anders, gisteren weer iemand, voor de VHF niet te verstaan en toch over de hoek de Westhaven invaren. Wanneer daar uitvaart kort om de hoek uit wilde komen, Had die uitvaart niet verwacht op een binnenkomer en kop op kop gevaren, Eigenlijk gewoon door dommigheid.
Hein. * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
