VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
Op 26-1-2011 23:01, Ron Breedveld schreef:
Met meer salaris win je in algehele binnenvaart geen meer mensen meer, Er is een nu al tekort aan voornamelijk schippers. Die moeten dus geworven worden. Dat moet beter gedaan worden.
Dan moet je vooral blijven vasthouden aan vier jaar dekdienst en dan ook nog zonder praktijkexamen. Wat regeltjes leren en vier jaar dekwassen, schuren, schilderen en koffiezetten tegen een laag salaris. Sociaal leven met vrienden aan de wal nauwelijks mogelijk, ook nog eens zonder dat financiëel te compenseren. Met leuke meiden werken? Vergeet het maar, die werken vooral aan de wal. (Uitzonderingen daargelaten.) Oh ja, ook af en toe een touwtje vastzetten. En als je de Rijn op wilt kunnen moet je bij wijze van spreken alle schoorstenen daar weten te staan, voorbij gaand aan het gebruik van modern gereedschap. Mentaliteit in dat vak: ieder voor zich, samenwerking ho maar. Welke leip trapt daar met zo'n vooruitzicht heden ten dage nog in? Dat is toch niemand buiten de binnenvaart uit te leggen. Eigen ervaring: de daartoe aangezochte instantie neemt het voorlichtingsmateriaal niet eens mee naar de scholen, het chauffeursvak wordt daarentegen gepromoot. En dan vind jij het nog vreemd dat de instroom te laag is. Als je dan ook nog eens je stagiaires niet koestert door ze onderweg en bij het aanleggen zelf het varen met zo'n groot schip bij te brengen en vanaf dag één geen behoorlijke beloning betaalt, zoeken ze na de opleiding uiteraard een andere baan dan in de binnenvaart en voor mij hebben ze dan volstrekt gelijk.
Simon 03011455 * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
