VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
> Iets in die strekking is misschien mogelijk. Maar wat u stelt niet. Aan de > wal mag een werknemer toch maximaal 12uur aaneengesloten arbeid? Dus is een > schipper in A1 al discutabel. > > Goed voor de werkgelegenheid? Dus meer personeel in dienst nemen. Hoeveel > schippers zijn er nu al tekort. Waar wilt u al die gekwalificeerde matrozen > vandaan halen, de binnenvaart is de wereld al rondgeweest daarvoor. De wereld is de wereld rondgeweest om zo goedkoop mogelijk personeel te krijgen, dat is net zo iets als OTTO uitzendkracht. met honderd duizenden mensen in de bijstand, moeten we toch Poolse asperge plukkers naar Nederland halen. want er is niet aan personeel te komen? Als je niet aan mensen kan komen, is meer salaris een motivering, of goede arbeidsvoorwaarden. > > Goed voor de kostprijs? Hoe kan door minder werktijd van personeel de > kostprijs naar beneden? Door minder te varen, daardoor minder inkomsten. dus moet de prijs per ton omhoog? >>> > >>> >>> Mvg, Ron >> gr John. * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
