VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Ik denk ook dat het probleem al groter is als we willen toegeven. > > Hoeveel mensen varen er nog met Nederlands personeel? 20%? > > Een Filippijn word echt geen kapitein! > > Ik zie al jaren dat er steeds minder schipperskinderen gaan varen, vrouwen > aan de wal gaan waardoor kinderen ook niet meer in zo'n bedrijf opgroeien. > Hoeveel echtparen gaan er niet uit elkaar omdat het luxe gouden kooi gevoel > toch niet zo leuk is als je dag en nacht op je poten moet staan. Ja helemaal mee eens. Ik ben blij dat mijn twee zoons van 21 en 20 beiden nog studeren en ze maken beiden nog plannen om zich verder te specialiseren. Varen kan altijd nog ;-) > En wat betreft de zij instroom, sommige talenten doen het heel goed maar > heel veel haken vroegtijdig af. > Hoewel wij vechten voor onze (vrijheid), voelen zij zich heel erg beperkt in > hun vrijheden. Ja , ben ik met je eens. Een facet van het tachograaf verhaal is dat ik vind dat we de kloof tussen "wal-leven" en varend bestaan moeten verkleinen. Wij , de vastgeroeste zeurpieten , moeten toch echt gaan "bijdraaien". Als het verschil in werktijd tussen de wal en aan boord 100 procent is (8 of 16 uur) dan in het slecht voor ons imago. Zoals je terecht stelt , er komen geen Filipijnse kapiteins. Als we zo doorgaan komen er ook geen NL kapiteins meer omdat wij bang zijn voor controle. > > Vroeger was je ook wel stoer als je matroos was maar tegenwoordig moet je > wel minstens sky-diven of zo om indruk te maken. > > Otto Ach , vandaar die zwerm fotomodellen achter mij aan vroeger ;-) -- Mvg Nico * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
