VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 26-01-11 11:37, Nico wrote: > VAART-bericht van: Nico <[email protected]> > > Hallo Vaart, > > >> Dat moet je proberen te bereiken door een slimme opzet, niet door veel >> controles of meer regels. >> >> Controles staan feitelijk voor "paard achter de wagen". >> >> Als alle AIS loggings bij Rijkwaterstaat voor het schip zelf via >> internet toegankelijk zijn en dagelijks worden ondertekend als zijnde >> "klopt", eventueel nog voorzien van wat andere dingen die in het >> vaartijdenboek staan, dan is het klaar en ben je gestoord als je nog >> tegen de regels in vaart. >> >> +++chefren > > Bovenstaande is geen meerwaarde in betrouwbaarheid. Maar wel in transparantie en verifieerbaarheid. > Wat dat betreft zie ik wel een meerwaarde in de digitale tachograaf met > "bestuurderspas" zoals deze > in het wegvervoer word gebruikt. Ja hoor, nog meer administratieve rompslomp die geen nut heeft. AIS semi publiek loggen maakt dat mensen die met je te maken hebben je kunnen zien, dat je kan bewijzen dat je je aan de vaartijen houdt enz enz. Eenvoudige centrale logging servers voor duizenden schepen: Heel betaalbaar voor de branche. Dit is ook te koppelen aan een transparante markt, zoals gezegd wil ik die bij voldoende vraag zo neerzetten. Wat jij wilt kost per schip zo 1000E aanschaf en dan is er nog niets geinstalleerd, jaarlijkse keuring, controle, pasjes uitgifte en jaarlijks of soms vaker vernieuwen enz enz enz. Bah!!!!!!!!!!!!!!!!! +++chefren * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
